これは、2023年のクルーズシーズンに中国からハロンへ観光客を運ぶ最初の客船です。
中国のクルーズ船の乗客が世界自然遺産のハロン湾を訪問
観光客はハロン市を1日かけて観光し、 ハノイのいくつかの特別な場所を訪れます。その後、ハロン湾を1日クルーズし、ダナン、香港（中国）へと旅を続け、中国に戻ります。
登録スケジュールによれば、今後ハロン国際旅客港への趙尚益盾船の寄港頻度はかなり規則的となり、今から年末までに5回の航海で4,000人以上の乗客を運ぶことが予想されている。
ハロンに到着した観光客は温かく歓迎されます。
ハロン国際旅客港の担当者は、2023年のクルーズシーズンは10月に始まり、多くの国際大型クルーズ船が欧米からの観光客をハロンに運んだと述べた。しかし、中国からこの遺跡湾へのクルーズは、ここが伝統的で親密な観光市場であるため、依然として特別な意味を持っている。
趙尚宜塘（チャオ・シャン・イー・ドゥン）の今回のハロン港入港は、2024年に海上旅行者の国際観光客が力強く回復することを示す明るい兆候でもあります。現在までに、2024年にハロン国際旅客港に入港予定の船舶は約60隻、乗客数は7万人を超えています。2024年に入港予定の旅客船には、マインシフ6号、5号、セレブリティ・ソルスティス号、ノールダム号、MSCスプレンディダ号、ウェスターダム号など、世界的に有名な大手ブランドが多数含まれています。
クアンニン省観光局の指導者らが船長の趙尚益盾氏と乗組員を歓迎した。
サングループが大規模かつ計画的に投資・建設したハロン国際旅客港には、国際および国内のマリーナ、埠頭、橋、旅客ターミナル、そして各種機関の庁舎が備えられています。特に国際埠頭は近代的な設計で、6基のアンカーを含む全長406mの埠頭を有しています。レセプションホールは全長130m、幅30mで、最大積載量225,000GRTの船舶を2隻同時に受け入れることができます。また、最新の浮体式埠頭システムにより、夜間停泊中のクルーズ船の安全性も確保されています。
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