テスラがApple CarPlayをテスト：インフォテインメントの転換点

ブルームバーグ（Car and Driver誌の報道）によると、テスラは自社のインフォテインメントシステムでApple CarPlayのサポートを社内テストしているという。テスラは長年独自のインターフェースに固執し、スマートフォンのミラーリングソリューションを統合していないため、これは大きな変化となるだろう。Android Autoについては、この報道では言及されていない。

CarPlay Ultraではなく、CarPlayウィンドウ

テスラCarPlayが実際に発売された場合、車内のインターフェース全体を置き換えるのではなく、大型タッチスクリーン内のウィンドウに表示されると予想されています。ブルームバーグによると、テスラは車内の複数のスクリーンにまたがってインターフェースと機能を制御できるCarPlay Ultraではなく、「純粋な」CarPlayをテストしているとのことです。

現在、テスラのiOSおよびAndroidユーザーは、Bluetooth経由での通話と音楽再生のみが可能です。大画面ナビゲーションには車載システムが必要です。CarPlayが追加されれば、使い慣れたiPhoneアプリの表示と操作オプションが利用可能になります。

apple carplay with ios 26 — iOS 26搭載のApple Carplay

テスラとアップルの文脈から見る予期せぬ転換点

テスラ、特にCEOのイーロン・マスクとAppleとの関係はこれまで険悪だったため、今回の動きは注目に値する。Appleは以前、現在は終了した自動車開発プロジェクト「プロジェクト・タイタン」にテスラの従業員を多数採用しており、マスクはApp Storeのポリシーを公に批判してきた。テスラが社内のソフトウェア体験をコントロールしたいという意向と相まって、CarPlayを検討しているという事実は、なおさら驚くべきものだ。

Android Autoは存在せず、iOSが優先される可能性が高い

ブルームバーグはAndroid Autoに関する同様のテストについて報じていません。テスラはまずiOSをテストしている可能性、あるいはCarPlayを検討しているだけかもしれません。Car and Driver誌による同レポートの分析によると、テスラはモバイルアプリを通じてユーザーエコシステムを構築しています。Appleデバイスも高所得層に人気があり、テスラの顧客層に合致すると考えられます。

業界スナップショット：リビアンとGMが別々の道を歩む

「ソフトウェアによる自律性」のトレンドはテスラだけにとどまりません。リビアンもスマートフォンのミラーリングを回避しており、技術的なハードルではなく戦略的な違いだと述べています。一方、GMは、パワートレインに関わらず、将来のモデルはCarPlayとAndroid Auto（以前はほとんどのEVに限定していた）をサポートしないと発表しました。その理由としてよく挙げられるのは、データ管理とユーザーエクスペリエンスです。

市場の需要：CarPlayが重要な理由

複数の調査（記事で引用）によると、CarPlay/Android Autoは自動車購入を検討する際の上位基準の一つであり、スマートフォンのミラーリング機能に対応していないモデルは購入を見送る人が多いことが示されています。ブルームバーグは、CarPlayの搭載がテスラの最近の売上減少を反転させる一つの手段になる可能性があると示唆しています。

テスラではいつ利用可能になりますか?

テスラの噂ではよくあることですが、顧客への展開時期や確約はありません。無線（OTA）アップデートの利点により、この機能はいつ登場するか分かりません。あるいは、全く登場しない可能性もあります。

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スマートフォンミラーリングのサポート状況の簡単な概要

会社	状態	出典別注釈
テスラ	CarPlay 内部テスト	CarPlayはウィンドウ化されているが、Android Autoについては言及されていない。実装は未定である。
リビアン	統合されていない	哲学的な理由、独自のソフトウェアで差別化を図りたい
GM	将来の自動車からCarPlay/Android Autoを廃止	これまでほとんどのEVから除外されていたデータと経験を制御する目標