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フーコック空港の大規模な建設現場では、テト休暇中も休みはない。

アンザン省のフーコック国際空港拡張プロジェクトでは、旧正月の休み中、昼夜を問わず建設機械の音が響き渡り、数百人のエンジニア、監督コンサルタント、作業員、請負業者が3交代制4チームで作業し、2027年のAPEC会議までにプロジェクトが予定通りに進行するよう努めるなど、活気に満ちた雰囲気が醸し出されていた。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức15/02/2026


動画:フーコック国際空港の建設完成予想図。


2026年(午年)の旧正月が明けたばかりの頃、ニュース・アンド・ネイション紙の記者たちは、フーコック空港拡張プロジェクトの大規模な建設現場に足を運び、建設機械のけたたましい音が響き渡る、休みなく続く作業風景を目撃した。建設機械は、決められた期限に間に合わせようと、時間との戦いを繰り広げていた。

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プロジェクトの建設現場。

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プロジェクト建設…

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請負業者は、滑走路2号線の建設作業のため、数百人の作業員と機械設備を動員し、昼夜を問わず作業を行った。

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建設作業員たちは旧正月休暇中も作業を続けた。

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建設請負業者は、工事の進捗を加速させるために、利用可能なあらゆる資源を投入している。

フーコック国際空港拡張プロジェクトは、1,050ヘクタールを超える敷地に、約22兆ベトナムドンを投じて建設されるもので、第2ターミナル、VIPターミナル、滑走路などの主要建設工事が含まれています。完成後、空港の年間旅客処理能力は1,800万~2,000万人に拡大される予定です。

本プロジェクトは2025年6月19日に投資承認を受け、事業投資モデルに基づき、サン・エアポート株式会社( サン・グループ傘下)が投資を行う。

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プロジェクト現場は旧正月休暇中も閉鎖されなかった。

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建設現場は3交代制で稼働しており、4つのチームが昼夜を問わず作業にあたっている。

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プロジェクト管理コンサルタントは、設計に基づいた計測に重点的に取り組む。

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建設工事の進捗状況は、品質と両立しなければならない。

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建設現場の活気ある作業風景は、建設部隊が予定通りにプロジェクトを完了させようとする強い決意を反映している。

承認された計画によると、この空港は国際民間航空機関(ICAO)が定める4E分類を満たし、ボーイング747、787、エアバスA350などの大型機に対応できるようになる。これにより、空港の年間旅客処理能力は2027年までに2000万人に増加する。第2段階では、年間旅客処理能力を5000万人に拡大する予定だ。

滑走路インフラ整備には、既存の滑走路1の拡張と、それぞれ3,500mと3,300mの長さとなる新しい滑走路2の建設が含まれ、エプロンシステムは120以上の駐機スペースに拡張される予定です。空港のターミナル2旅客ターミナルは、CPGコンサルタンツ(シンガポール)とアルテリア・エアポート(フランス)が、力強さと再生を象徴する燃え盛る不死鳥のイメージから着想を得て設計しました。

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工事は、プロジェクトが予定通りに進むよう、段階的に実施されています。

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プロジェクト建設現場の概要。

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プロジェクトの建設段階においても、フーコック空港は通常通り運営を継続した。

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完成すれば、フーコック空港は2027年のAPEC開催時や、将来フーコックで開催されるその他の重要なイベントにおいて、各国首脳を迎える会場となるでしょう。

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フーコック国際空港の遠近法による眺め。

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第2ターミナルの透視図。

6,000平方メートルに及ぶVIPターミナルは、自由、優雅さ、そして自然との調和の象徴であるオジロワシをモチーフにデザインされています。最新設備を備え、最大300人を乗せたプライベートジェットの離着陸が可能です。このVIPターミナルは、2027年のAPEC首脳会議をはじめ、今後フーコック島で開催される重要なイベントにおいて、各国首脳を迎える会場となる予定です。

フーコック国際空港は、シンガポールのチャンギ空港と同じ運営会社であるチャンギ空港グループによって運営されます。マスターオペレーターシステム、シームレスで非接触な旅を実現する生体認証システム、最新のICS手荷物処理システム、高度なドイツ製スクリーニングシステム、自動駐車、地下給油、ジェットブリッジ技術など、 世界最先端の航空技術を幅広く導入し、地域をリードするスマート空港を目指し、チェックイン時間を一人あたりわずか15~20秒に短縮します。

記者の観察によると、2027年のAPEC開催に向けた第1段階工事は2025年7月から開始され、第2滑走路、VIPターミナル、第2ターミナルなどの建設が強化され、毎月700本の大型杭が打ち込まれ、現在4階まで建設が進んでいる。VIPターミナルは、躯体と鉄骨構造が100%完成し、設備工事と仕上げ工事が10%完了している。第2滑走路は建設量の30%が完了しており、わずか18ヶ月の工事期間を経て、2027年3月までに完成を目指している。

建設請負業者の代表者によると、拡張された滑走路は2026年6月30日に、VIPターミナルは2026年9月30日に、ターミナルT2(第1期)は2026年12月30日に完成する予定である。

出典: https://baotintuc.vn/anh/tet-khong-nghi-บน-dai-cong-truong-san-bay-phu-quoc-20260211145111271.htm


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