2026年の南沙諸島では軍と民間人が密接に結びついており、これらは忘れられない物語です。
軍用機から見たチュオンサ島。
写真：MTH
遠くから見ると、チュオンサ島は島の北東側と南西側の両側に高層ビルが立ち並んでいて目立ちます。
チュオンサ島には輸送機の滑走路のほか、嵐の避難所や漁師の休憩所として機能し、漁業や漁村に長期的な物流サービスを提供する港が西側にもあります。
漁船がチュオンサ島の港に避難している。
写真：MTH
チュオンサへの何度もの旅行で、私は何百隻もの漁船が休息し、後方支援を待っているのを目撃しました…
午後になると、漁師たちは堤防に集まり、涼しい風を感じながら大勢でスポーツに興じました。夜には、漁船の電灯が流れ星のように輝きました。
チュオンサ島の港には漁師たちが住んでいます。
写真：MTH
チュオンサ特別区の行政の中心地であるため、住宅地に住む世帯に加えて、村の役人や公務員、幼稚園や小学校の教師、チュオンサロン灯台局（東海島嶼海上保安会社）、チュオンサ気象水文局（気象水文局）、情報航行監視サービス局（ベトナム航空交通管理公社傘下の航空交通管理エンジニアリング会社）の職員や労働者も住んでいます...
チュオンサロン灯台
写真：ル・グエン
チュオンサ島には、チュオンサパゴダ、 ホーチミン記念館、殉教者記念碑など、最も精神的なランドマークもあります。
文化芸術作品としては、 2012年にアーティストのグエン・トゥ・トゥイ氏とその同僚によって制作された、ホール200の屋根に設置された31万枚の小さな陶器タイルで作られた320平方メートルの国旗、そして指揮所前の中庭に設置された、国民的英雄リー・トゥオン・キエットの詩「ナム・クオック・ソン・ハ」が刻まれた重さ30トンのコランダム石などがあります。これは、2018年末にフー・クイ石材鉱業株式会社（ゲアン省）の職員と職人からチュオンサ島に贈られたものです。
チュオンサ島を訪れる多くの人は、第146島嶼防衛旅団（第4海軍管区）だけが駐留していると誤解しています。実際には、島には他にも多くの部隊や支部が駐留しており、例えば、第11防空レーダー基地（第377防空師団、防空軍司令部、第292レーダー連隊）、第370空軍師団、防空軍司令部、参謀部傘下のチュオンサ空港技術支援チーム、チュオンサ診療所（国防省第175軍病院）、チュオンサ国境警備隊駐屯地（国境警備隊司令部、カインホア省軍司令部）、そしてチュオンサ島兵站技術サービスセンター（海軍司令部、第129海軍飛行隊傘下）などがあります。
チュオンサ島の集会所の上に掲げられた陶器製の国旗。
写真：MTH
重さ30トンのオリジナルのコランダム石ブロックには、国民的英雄リー・トゥオン・キエットの詩「ナム・クオック・ソン・ハ」が刻まれています。
写真：MTH
ベトナム海上保安公社の船「フェアリーメイデン」がチュオンサ港に入港した。
写真：MTH
電気バスが猛スピードで走ります。
特に注目すべき点は、チュオンサ島における多様な交通手段です。軍用車両に加え、軽車両、バイク、そして最も一般的には自転車も利用されています。
注目すべきは、2025年半ばからチュオンサ島に旅客輸送用の電気バスが配備されることです。これは、2025年3月にビングループ社からチュオンサ島に寄贈された23人乗りの電気バス10台のうちの1台です。
さらに、他企業から寄贈された8人乗りの電気バスもあり、島の司令官が部隊の位置を視察したり、警備任務を監督したり、必要に応じて配置に移動したりするのに非常に便利です…
ヴィングループ社がチュオンサに電気バスを寄贈。
写真：QCHQ
チュオンサ島の午後は運動に充てられている。島の中央にある滑走路では、人々が端から端まで、まるで西湖をサイクリングするかのように、ほんの数周をゆっくりと自転車で駆け抜けている。兵士の中には、グループで歩きながら楽しそうに会話する者もいる。戦闘部隊では、若い兵士たちが声を張り上げ、バレーボール、サッカー、卓球などで遊んでいる。
チュオンサの子どもたちが空港で自転車に乗っています。
写真：MTH
本土と同様に、チュオンサ諸島でもピックルボールが大流行しており、午後になると島のピックルボール愛好家たちが靴を履き、ラケットを手に取ってスポーツエリアに向かい、競技をします。
唯一の違いは、島は常に風が吹いており、ボールの軌道に影響を与えるため、フットボール競技場が飛行機の格納庫の中に移されたことです。
チュオンサ島の滑走路
写真：MTH
飛行機で商品を送る
1988年のチュオンサ島
写真：VIET THAI
ファム・コン・ファン大佐（82歳、現在はフンイエン省バックドンフン村（旧タイビン省ドンフン郡ドンクオン村）在住、引退）は、1982年から1986年にかけてチュオンサ島防衛にあたった第146旅団の指揮官としての経験を私に語ってくれた。彼は何度もこう言った。「チュオンサ島の兵士たちは世界で最も苦しんだ」
ファン氏はさらにこう語った。「兵士たちが島に着任すると、最初の1ヶ月は体重が増え、2ヶ月目には体重が横ばいになり、3ヶ月目には筋萎縮に悩まされました。魚介類は豊富でしたが、食事には新鮮な野菜や栄養素が不足していたため、魚介類を食べると下痢が頻繁に起こりました。誰も信じないでしょうが、塩が不足すると、床に干してあった塩水をすくい上げ、その粘り気のある液体をご飯の塩代わりにしなければなりませんでした…」
現在のチュオンサ島の中心部
写真：MTH
この話をトラン・フイ・フン中佐（チュオンサ島政治官）に話すと、彼は笑いながら「今のチュオンサ島は昔とは全く違う」と言った。
フォン中佐は次のように回想した。「軍用輸送船の定期的な寄港に加え、巡視船、灯台船、漁船も毎週、あるいは毎日島に来訪します。年始の繁忙期には、あらゆる代表団が島を訪れ、活動を行います。季節によっては、数十回もの往来があり、様々な物資を運びます…」
EC-225ヘリコプターがチュオンサ島に着陸した。
写真：MTH
現在、スプラトリー諸島では、船舶による物資の輸送だけでなく、カムランから島々へ向かう第954海軍航空旅団の定期訓練飛行による物資輸送も行われています。EC-225とDHC-6の航空機が、新鮮な米麺、フォー、その他の生鮮食品を積んで何度も島々へ飛来し、地元の人々を支援してきました。
船571号はチュオンサ島の港に停泊しています。
写真：MTH
出典: https://thanhnien.vn/tet-o-truong-sa-ky-3-dao-truong-sa-thu-do-quan-dao-185260210180540149.htm
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