10月1日午後、 クアンチ省人民委員会のハ・シー・ドン常任副委員長が、カムロー県とビンリン県を通過するヴァンニン・カムロー高速道路プロジェクトの実施に向けた用地確保（GPMB）における困難や障害を取り除くため、関係する地方、部門、支部との会議を主催した。
省人民委員会のハ・シ・ドン常務副委員長は、運輸省に対し、用地取得プロセスにおける人々の同意と協力を得るための宣伝活動を強化し、プロジェクト実施に有利な条件を整えるよう要請した - 写真：NB
ヴァンニン-カムロー高速道路プロジェクトは、クアンチ省を通過する区間が32.53kmで、そのうちヴィンリン地区を通過する区間は14.25km、カムロー地区を通過する区間は6.584kmです。
これまで、カムロ地区の幹線道路の整地作業は、2024年4月28日に敷地の100％を引き渡し、幹線アクセス道路とサービス道路は2024年6月22日に引き渡されました。現在、カムロ地区は、国道9号高架橋の両側、カムヒエウコミューンとカムトゥイコミューンにある追加のサービス道路とサービス道路の整地作業の実施に注力しており、カムトゥイコミューン高架橋サービス道路の300/700メートルとカムヒエウコミューン高架橋サービス道路の250メートルの用地と900メートルを引き渡しました。高架橋の建設の進捗を確実にするために、カムロ地区人民委員会は、カムヒエウコミューンを通る区間の建設保護を支援するために組織され、現在、建設部隊は計画に従って実施を続けています。
達成された成果に加えて、カムロ地区の残りのいくつかの項目における用地整地作業は、依然として多くの困難と問題に直面しており、特に、カムヒエウとカムトゥイのコミューンを通る国道9号線の高架橋につながる2本の道路の用地整地は、人々の権利に関する請願が依然として多く寄せられているためです。
一方、2024年土地法の移行期間における補償・支援政策の適用においては、実施を指導する文書や省内の補償・支援・移住に関する規定が旧規定と一部相違している。さらに、一部の新規定は整合性が取れておらず、主管部門の実施ガイドラインも不完全であるため、適用に混乱が生じている。
ヴィンリン地区では、14.05/14.25 kmの土地が引き渡され、98.6％に達し、残りの200 mはクアンチ林業製品株式会社に関連して残っています。
会議では、関係部門、支部、ユニット、地方が困難や問題点を分析、明らかにし、現場の整地作業に関連する多くの問題を提案、勧告しました。省人民委員会は、2024年8月9日付省人民委員会公式通達第3651/UBND-KT号、および2024年8月14日付省人民委員会決定第14/2024/QD-UBND第10条に基づいて補償と支援を許可することを検討しました。
会議の最後に、省人民委員会のハ・シ・ドン常任副委員長は、省人民委員会事務局に対し、関係部署の問題、問題点、提言を研究し、まとめ、省人民委員会がその権限に従って検討し決定するよう助言するよう要請した。
財務局と天然資源環境局に、用地取得に対する補償と支援に関する法律および法文書の審査を委任し、与えられた任務に基づき、省人民委員会に対し、地方の困難と問題を徹底的に解決するための助言と提案を行う。運輸局は、用地取得プロセスにおける住民の同意と協力を得るための広報活動を強化し、プロジェクト実施に有利な条件を整える。
プーハイ
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出典: https://baoquangtri.vn/thao-go-vuong-mac-de-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-cao-toc-van-ninh-cam-lo-188721.htm
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