チャン・ホン・ハ副首相は、ロンタイン国際空港プロジェクトの進捗に影響を与えている既存の問題を直ちに是正するよう求める指示を出した。建設現場の視察後に発せられたこのメッセージは、政府と国民の期待に応えるために、この戦略的インフラプロジェクトにこれ以上の遅延は許されないことを強調した。

大規模建設現場における説明責任と規律を強化します。
副首相は、ベトナム空港公社(ACV)と請負業者に対し、一部のプロジェクト項目における遅延の原因を早急に調査・解明するよう要請した。組織体制や人員、支払いスケジュールに至るまで、あらゆる要因を詳細に分析し、早急な解決策を見出す必要がある。
政府指導者らは、効果的な解決策が見つからず、プロジェクトが約束通りに完了しない場合、ACVは首相に対し積極的に報告し、責任を負わなければならないと強調した。特に、正当な理由なく遅延した請負業者は、法的責任を負い、賠償責任を負うことになる。

主要な入札パッケージのボトルネックを解消することに重点を置きます。
現在、最も喫緊の課題の一つは、プロジェクト全体の進捗を左右するクリティカルパス・パッケージに関わる人員と作業員数の削減です。ACVは、主要人員チームを強化するために元請け業者および下請け業者と直接連携するとともに、他のプロジェクトから技術者を派遣してサポートを提供するという任務を負っています。

さらに、ACVは契約の進捗状況を更新し、リスク分担の精神に基づき前払い金および決済メカニズムを調整するための追加契約書を交渉し、署名する必要があります。副首相は特に、2026年の午年(うま)期間中に請負業者が従業員への給与および福利厚生を支払うための財源を確保し、給与の滞納を絶対に防止することを強調しました。
インフラストラクチャの開発とプロジェクトの規模を加速します。
建設省は、ホーチミン市人民委員会およびドンナイ省人民委員会と協力し、ロンタン空港と市内中心部、そしてタンソンニャット空港を結ぶ交通プロジェクトの加速を任務としています。燃料パイプラインシステムと排水システムの完成も、ドンナイ省にとって今後の重要な優先事項です。

ロンタイン国際空港プロジェクトの総投資額は約160億米ドル(336兆6000億ベトナムドン相当)で、主に3つのフェーズに分かれています。
| ステージ | 目標と能力 | 予想される進捗 |
|---|---|---|
| フェーズ1 | 滑走路1本、旅客ターミナル1つ(年間旅客数2,500万人) | 2025年末までに |
| フェーズ2 | 滑走路が2本になったことで、ターミナルの収容能力は年間5,000万人に増加しました。 | 計画によれば |
| フェーズ3 | 完全に完成すると、年間最大1億人の乗客を輸送できるようになります。 | 最終ステージ |
プロジェクト情報は、関係当局による計画調整により変更される可能性があります。
出典: https://baolamdong.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-16-ty-usd-pho-thu-tuong-yeu-cau-xu-ly-nghiem-nha-thau-cham-tre-424574.html






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