ホーチミン市のベンタイン市場近くにある築111年の建物の何がそんなに特別なのでしょうか?

ホーチミン市中心部の喧騒の中、ベンタイン市場の向かいに佇む古い建物は、 1世紀以上もの間静かに佇んでいます。土色のオレンジ色の瓦屋根と風化した黄色の壁は、インドシナ鉄道本部の歴史と、20世紀初頭のサイゴンのインフラと都市部の発展を物語っています。

ベンタイン市場の向かいにある、特徴的なフランス建築が特徴的な古い建物のパノラマビュー。

写真：ブイ・クオック・ホアン

1 世紀以上にわたるインドシナ鉄道の痕跡。

ホーチミン市人民委員会が発行した「 2016～2020年ホーチミン市歴史文化遺跡および景勝地目録」によると、ベトナム鉄道総公司（サイゴン鉄道開発支社）の本部は1914年に建てられました。以前は、フランス植民地時代に鉄道システムを管理していたインドシナ鉄道会社の本部でした。

ハムギ136番地（旧第1地区）の建物の面積は約2,769平方メートルです。

写真：ブイ・クオック・ホアン

1952年頃、この建物はベトナム鉄道の本部として使用され続け、何十年にもわたって鉄道業界の運営と管理に重要な役割を果たしました。

ベンタイン市場から見ると、この建物は、素朴なオレンジ色の瓦屋根と古典的な建築様式で目立ちます。

写真：ブイ・クオック・ホアン

特に、古いアーカイブ画像と比較すると、ベンタイン市場の向かいにある古代の建物のオリジナルの建築的外観は、全体的な形状から装飾の細部に至るまでほぼ完全に保存されています。

約 2,769 平方メートルの面積を占めるこの建物は^、主要道路に囲まれた敷地内に完全に位置し、ベンタイン市場に直接面した 2 列の建物で構成されています。

ホーチミン市中心部の「黄金の四辺形」エリアに、旧インドシナ鉄道本社ビルがそのまま残っている。

写真：ブイ・クオック・ホアン

この「黄金の四辺形」エリアは、かつてはハノイ、ミトー、その他の目的地を結ぶ重要な拠点であった旧サイゴン駅があった場所ですが、1978年に駅が移転され、現在はニエウロック区（旧第3区）にあります。

この地域について、『国立公文書館第2センター（国家公文書記録部）所蔵の公文書による1945年以前のサイゴン・チョロン市』という本は次のように記している。「サイゴン駅周辺、ベンタイン市場の近くには、商店、レストラン、ゲストハウスが立ち並んでいた。倉庫主、商人、地主、工場主、労働者、学生など、ベトナム南部6省すべてから人々がサイゴンにやって来て、これらの交易拠点に立ち寄った…」。