カントー市は近代的な物流センターの開発を目指している

フォーラムには、市人民委員会副委員長のヴォン・クオック・ナム氏とグエン・ヴァン・コイ氏が出席しました。また、物流、運輸、デジタル経済、金融の分野から、多数の専門家、科学者、企業が参加しました。このフォーラムは、カントーおよびメコンデルタ地域の物流エコシステムの持続可能な発展に向けたインフラ、サービス、ビジネス、政策メカニズムの発展、障壁の除去、基盤構築のための情報交換と解決策の提案を目的としています。

カントー市人民委員会副委員長のグエン・ヴァン・コイ氏がフォーラムの開会演説を行った。

カントー市人民委員会のグエン・ヴァン・コイ副委員長は開会の辞で、カントーは同期した海港、国際空港、活気のある内陸水路網を備えた地域の拠点として戦略的な位置を占めていると述べた。この戦略的位置は、党と国家の主要な決議と政策に明確に示されている。しかし、達成された肯定的な結果に加えて、メコンデルタ地域の包括的なハブである近代的な物流センターになるという目標は、依然として多くの困難と課題に直面していることを率直に認めなければならない。つまり、市の物流インフラ、特に水路、港、倉庫、デジタル技術インフラの接続はまだ同期されていません。農業物流サービスは、商品の受け取り、保管、輸送、通関にまだ限界があり、ほとんどの物流企業は中小規模で、バリューチェーンに沿って統合されたフルパッケージのサービスを提供する能力が不足しています。いくつかのメカニズムと政策はまだ新しい状況に実際には適合しておらず、地域経済の発展と都市統合プロセスの要件を満たすために継続的に改善する必要があります。

講演者は円卓会議で主要な問題について議論し、カントー市における物流活動の発展に向けた解決策を探りました。

「カントー市は2030年までにこれらのボトルネックを解決するだけでなく、国際的な複合一貫輸送の「物流拠点」となり、輸送コストを削減し、高度に加工された農産物を供給する主要拠点となるという野心を持っており、市は画期的な解決策を実施する決意で具体的な行動ロードマップを作成しており、その内容には複合一貫輸送インフラの飛躍的進歩、高価値物流への注力、企業の創出と保護への取り組みなどが含まれています」と、市人民委員会のグエン・ヴァン・コイ副委員長は述べた。

フォーラムでは、カントー市社会経済研究所所長代理のレ・タン・ホア氏が基調講演を行った。

カントー市社会経済研究所所長代理のレ・タン・ホア氏によると、政治局決議第59号の実施と制度化から5年が経過し、市が設定した社会経済目標の達成に貢献するため、政策の策定と公布、計画、インフラ投資、人材育成から、好ましい投資・ビジネス環境の創出に至るまで、物流の国家管理がますます重視されるようになっているという。多くの可能性と利点があるにもかかわらず、カントーの物流発展には依然として一定の欠点と課題が残っている。フォーラムにおける代表者の意見と議論は、カントー市の急速かつ持続可能な経済成長の重要な原動力である物流産業の発展に向けた理論的および実践的側面の明確化と重要な政策提言に貢献することが期待される。

フォーラムに出席する講演者。

フォーラムでは、カントー市における物流活動の発展に向けた解決策を探るため、主要な課題について基調講演と円卓討論が行われました。専門家、企業、政府管理機関の視点から、フォーラムはカントー市とメコンデルタ地域の物流発展における現状、課題、課題、そして機会を明確に分析しました。これらの分析結果から、カントー市は貿易、サービス、物流、海洋経済において大きな潜在力と優位性を有しているものの、インフラ、物流サービス、事業能力、政策メカニズムといった面で依然として課題を克服する必要があることが明らかになりました。フォーラムは、カントー市とメコンデルタ地域における物流発展に向けた新たなアプローチを切り開きました。

ニュースと写真：ナム・フオン

出典: https://baocantho.com.vn/tp-can-tho-huong-den-phat-trien-trung-tam-logistics-hien-dai-a193934.html