ホーチミン市：ビン・チュウ1橋は最新技術を使用して70センチ以上高くなりました。

9月20日、道路交通インフラ管理センター（ホーチミン市建設局）は、ビンチュウ1橋の桁上げプロジェクトが約75％進捗しており、橋は元の高さに比べて70センチ以上高くなっていると発表した。

ホーチミン市の玄関口にある、総重量1万1000トンの構造物であるビンチュウ1橋は、高さが1メートル以上高くなり、サイゴン川を大型船舶が容易に航行できるようになる。

4cm ずつ持ち上げるには約 2 時間かかり、その後、作業員が順番にパッドを所定の位置に挿入して固定し、安全を確保して構造を安定させます。

道路交通インフラ管理センターインフラ管理第2部の部長、グエン・ヴィエット・クアン氏は、ビン・チュウ1橋の桁上げプロジェクトについて語りました。

ベトナムにおいて、橋桁を解体することなく現場で最新の油圧ジャッキ技術を適用し、橋桁の揚高を吊り上げるのは今回が初めてです。100名を超えるベトナム人エンジニアと作業員が、計算、操作、監督まで、全工程を直接担当しています。100台以上の油圧ジャッキシステムが同期して稼働し、誤差が1mmを超えないようにすることで、橋桁の揚高工程における絶対的な精度を実現します。

橋の撤去作業中も、バイクは引き続きビン・チュウ1橋の通行が許可されている。

プロジェクトのチーフスーパーバイザーを務めるエンジニアのCao Thanh An氏は次のように述べています。「吊り上げ作業中に問題が発生した場合、システムは直ちに停止し、エラーの正確な位置をコントロールセンターに報告して、タイムリーな修正を行います。ベトナムでは、ベアリング交換方式による橋梁吊り上げは一般的ですが、静的吊り上げ技術の適用は今回が初めてです。橋梁の各スパンには28～30台の油圧ジャッキが必要であり、それらはすべて同期して作動し、誤差は1mmを超えてはいけません。誤差がこれより大きい場合は、システム全体が自動的に停止します。」

橋梁の撤去作業はベトナムの技術者によって最新技術を用いて正確に行われます。

プロジェクトの主任監督であるエンジニアの Cao Thanh An 氏が、橋のクリアランスリフトを実行するシステムを制御しています。

ホーチミン市建設局道路交通インフラ管理センターインフラ管理第2部部長のグエン・ヴィエット・クアン氏は次のように述べています。「静的吊り上げ技術を適用する初めてのプロジェクトであるため、準備段階では多くの困難に直面しました。私たちはコンサルティングおよびプロジェクト管理のスーパーバイザーと緊密に協力し、問題を段階的に解決してきました。現在までにプロジェクトは順調に進み、進捗率は約75%に達しており、2025年11月の完成を見込んでいます。約100名のエンジニアと作業員からなるチームは全員ベトナム人であり、これはベトナム人が最先端技術を習得できることを証明しており、非常に誇りに思っています。」

インフラ管理第2部の部長であるグエン・ヴィエット・クアン氏は、ビン・チュウ1橋の桁上げの技術図面を紹介した。

クアン氏によると、このプロジェクトの最大の課題は技術的な問題だけでなく、天候によるものでもあるという。ホーチミン市では突発的な雨により、工事は何度も中断を余儀なくされた。しかし、エンジニアと作業員のチームは、遅れを取り戻そうと工期を延ばし、進捗を維持する決意を固めている。

クアン氏は技術についてさらに詳しく説明し、ビンチュウ1橋の重量は約11,000トンで、400～500トンの揚重能力を持つ油圧ジャッキ106台で持ち上げられていると述べた。4cm持ち上げるのに約2時間かかり、これまでに橋の桁高は70cm以上上昇した。

静的リフティング技術により、従来の解体方法に比べて時間とコストを大幅に節約できます。

「かつては、橋を架けるには各スパンを解体する必要があり、時間と費用がかかっていました。現在、ビンチュウ1橋は現場で架け替えられるため、交通への影響は最小限に抑えられます。これは大きな前進であり、将来的には他の多くの橋にも適用できる可能性が開かれています」とクアン氏は強調しました。

労働者は仕事で忙しい。

専門家によると、この新しいゼロリフト技術は、従来の解体方法に比べて時間とコストを大幅に削減し、交通への影響を最小限に抑えます。さらに重要なのは、これはインフラ建設分野におけるベトナムのエンジニアの高度な技術力の証であるということです。

半世紀以上にわたり市の人々と関わりをもったビンチュウ1橋は、現在ではベトナムの科学技術の新たな進歩の象徴となり、将来的には他の多くのプロジェクトへの応用の可能性を広げています。

ビンズオン省とホーチミン市を結ぶ重要な橋であるビンチュウ1橋は、サイゴン川の水路をクリアするために、現在橋高を70cmまで嵩上げする工事が進められています。このプロジェクトの総投資額は約1,330億ドンで、2023年から2025年にかけて実施され、2025年11月に完成予定です。

出典: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-trieu-1-da-nang-len-hon-70-cm-bang-cong-nghe-hien-dai-20250920161551806.htm