ホーチミン市はドンナイ省を結ぶ3つの橋に投資権限を与えることを提案した。

提案によると、ホーチミン市は、地域の連結性を強化するための重要なプロジェクトと見なされているカットライ橋、ロンフン橋（ドンナイ2橋）、フーミー2橋の3つのプロジェクトを実施する権限を統合することを提案した。

現在、ホーチミン市とドンナイ省間の交通は、道路、鉄道、水路に依存しています。しかし、交通量の増加により、国道では過積載が頻繁に発生しています。近年、環状道路や高速道路の整備が進められていますが、接続需要は依然として供給能力をはるかに上回っており、特にロンタン空港の開港により、その状況はさらに深刻化しています。

ホーチミン市人民委員会は、南東部地域の計画された交通網を完成させ、輸送能力を向上させ、ホーチミン市とドンナイ省の間のスムーズな接続を確保し、両地域の社会経済発展に貢献するために、これらのプロジェクトへの投資を加速する必要性を強調した。

ホーチミン市とドンナイ省は、検討されている公共投資事業と並行して、上記3つの橋梁についてPPP方式で企業の参加を募る方針で合意した。

カットライ橋プロジェクトは、総投資額が20兆6,000億ドンを超え、8車線規模で、工期は2025年から2028年です。このプロジェクトは、ドンナイ省がPPP方式で投資し、ホーチミン市は、ミートゥイ交差点からドンナイ川までのグエンティディン通りを拡張する独立した公共投資プロジェクトを実施し、総初期投資額は約5兆ドンです。

ロンフン橋プロジェクトは、全幅6車線、全長約12km（うち橋長2.34km）で、総投資額は11兆3,000億ドンを超えます。このうち、ドンナイ省人民委員会は、官民連携（PPP）方式により、省内全域の橋梁建設と整地工事に総額7兆1,000億ドン以上を投資しました。一方、ホーチミン市は、ゴーコン交差点からロンフン橋を結ぶ道路建設（用地造成を含む）を、総投資額4兆2,000億ドン以上で、独自の公共投資事業として実施しました。

フーミー2橋プロジェクトは8車線で、工期は2025年から2028年です。プロジェクトの総延長は6.3kmで、そのうち4.6kmはホーチミン市を通過します。この橋はホーチミン市南部を結び、フーミー橋の負荷を軽減する役割を果たします。

このプロジェクトは官民連携（PPP）方式で実施され、総投資額は25兆ドンを超えます。ドンナイ省人民委員会は、グエンアイコック通りからフーミー2橋を結ぶ道路プロジェクトへの投資形態を検討・決定する予定です。

オータム・フォーン - カムヌン - ゴー・ビン

出典: https://www.sggp.org.vn/tphcm-de-xuat-giao-tham-quyen-dau-tu-3-cay-cau-ket-noi-tinh-dong-nai-post827651.html