
トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、総延長104kmを超え、総投資額は13兆8,000億ドンを超え、道路パッケージ8件、橋梁パッケージ1件、照明システムパッケージ1件を含む10の建設パッケージに分かれています。首相の指示に従ってプロジェクトを完成させるという決意の下、省は用地取得と住民移転に関連する困難や障害の指導と除去、建設資材および盛土の困難の解消に注力しています。
トゥエンクアン省建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ヴァン・ドアン委員長は、委員会が旧ハザン省を通過する全長27キロメートル以上の区間のプロジェクト投資者に任命されたと述べた。しかし、プロジェクトの実施において、建設用石材の問題が請負業者にとっての課題の一つであった。この問題を解決するため、委員会は関係機関や地方自治体と積極的に協力し、プロジェクトに必要な石材を供給する5つの採石場を特定した。
これまでに約60万立方メートルの石材が供給されており、供給はほぼ確保できており、建設資材の供給はほぼ満たしている。旧トゥエンクアン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトは、2024年初頭から建設が進められている。プロジェクトの進捗は計画よりも遅れていると評価されている。トゥエンクアン省建設投資第一プロジェクト管理委員会のトラン・ヴィエット・フン委員長によると、プロジェクトの進捗が遅いのは、ルート全体が依然として用地造成で行き詰まっているため、請負業者が建設する場所がなく、人材と機械を集中させることができないためだという。
さらに、今年の天候不順も工事の進捗にある程度影響を及ぼしました。現在、用地確保や建設資材調達における困難や障害はほぼ解消され、全ルートにおいて補償、用地確保、建設部隊への土地引渡しがほぼ完了しました。併せて、送電線、文化施設、競技場などのインフラの移設や住民移転も完了しました。
好天に恵まれ、建設部隊は橋梁、地下道、路盤、排水溝といった主要工事に重点を置き、予定通りの完成を目指して時間との闘いを繰り広げています。全線にわたって、請負業者は数百の建設チームを派遣し、総計約1,400台の機材を投入しています。約1,800人の作業員が「3交代制、4交代制」で休みなく作業に取り組んでいます。
11月初旬、デオカグループが建設した第24工区の主要工事であるハムイエン橋が開通しました。この橋は複雑な構造を持つ大型橋で、本プロジェクトの技術的ハイライトとされています。第24工区執行委員会のレ・ドゥック・トラン委員長は、同部隊がルート上の22の橋梁を含む第24工区の建設を実施しており、進捗率は72%を超えていると述べました。部隊は約330人の人員を動員し、130台以上の機関車と機材を建設現場に同時展開しています。部隊は12月19日までに主要ルート上のすべての橋梁をほぼ完成させることを目指しています。
パッケージ04XLでは、建設部門が路面および中央分離帯の工事を緊急に実施しています。パッケージ04XLのエグゼクティブディレクターであるグエン・スアン・トゥン氏によると、好天に恵まれ、数百台の機材と人員を動員し、1日3交代制の複数の建設チームに分かれて作業を進めています。現在までに、成果は契約金額の80%以上に達しており、パッケージは12月19日に完了する予定です。
全体として、11月時点で、ハザン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、契約金額の74%以上を既に完了しています。省建設投資プロジェクト管理委員会の評価によると、建設部門は最大限の人的資源と建設機械を動員し、計画通りの完成を目指して尽力しています。
旧トゥエンクアン省を通過するトゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクト(フェーズ1)は、11月初旬時点で工事契約金額のわずか51.3%しか達成されておらず、予定より遅れている。トゥエンクアン省建設投資プロジェクト管理委員会第1委員会のトラン・ヴィエット・フン委員長によると、委員会の幹部は建設組織への指導と働きかけに全力を尽くしているという。
同時に、請負業者と定期的に連絡を取り合い、困難や問題を迅速に解決するよう協力します。「会議委員会は、遅延の恐れがある入札パッケージの進捗状況を継続的に確認し、現場での問題解決に注力しています。また、すべての請負業者に対し、工事計画の見直し、調整、補完を求め、進捗状況を再構築して進捗を加速させ、12月19日までに路面構造を完成させ、交通開通を確実にするよう努めています」と、トラン・ヴィエット・フン氏は強調しました。
出典: https://nhandan.vn/tren-cong-truong-duong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-post926660.html






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