ホーチミン市人民評議会に、ドンナイ2号線のカトライ橋プロジェクト実施権限の承認を求める。

12月9日午前、ホーチミン市人民評議会第10期第6回会議において、ホーチミン市人民委員会は、ドンナイ省人民委員会が、両地域を通過する官民連携モデルに基づき、ドンナイ2のカットライ橋を建設する投資プロジェクトを実施する所轄機関となることに同意する決議案を提出した。

具体的には、カットライ橋とその両端の道路を建設するプロジェクトは、設計速度80km/h、8車線規模です。起点はグエン・ティ・ディン通り（ホーチミン市カットライ区ミートゥイ交差点から約400m）で、終点はベン・ルック・ロンタン高速道路（ドンナイ省ダイ・フオック村）に接続します。

総延長は11.6kmを超え、そのうち橋梁延長は3kmを超えます。総投資額は約20兆6,140億ドンです。ドンナイ省人民委員会が官民連携方式による投資実施の管轄機関であり、実施期間は2025年から2028年です。

ホーチミン市人民委員会は、ミートゥイ交差点からドンナイ川までのグエンティディン通りを拡張する独立した公共投資プロジェクトを実施しており、予備総投資額は4兆9,750億ドンである。

ドンナイ2橋（ロンフン橋）及びその両端の道路を建設する投資プロジェクト。設計速度は時速80km、規模は8車線。起点はホーチミン市ロンフオック区ゴーコン交差点で環状3号線と交差する。

終点はドンナイ省タムフォック区国道51号線と交差する。全長11.8km。このうち橋梁の長さは2.34km。

ドンナイ2橋梁とビエンホア・ブンタウ高速道路交差点に接続するDT.777Bルートの建設。予備投資総額は6兆4,110億ドン。ドンナイ省側全ルートの開通工事には、総投資額7,240億ドン。ドンナイ省人民委員会が官民連携方式による投資の管轄機関となる。

ホーチミン市人民委員会は、ゴーコン交差点からロンフン橋を結ぶ道路を建設する独立公共投資プロジェクトを実施しており、投資額は4兆2,180億ドンです。工期は2025年から2028年です。

ホーチミン市人民委員会によると、ドンナイ省とホーチミン市を結ぶ交通は現在、主に道路、鉄道、水路によって行われている。そのうち、道路は主要な輸送手段となっている。しかし、車両の密度が高いため、国道1号線や国道51号線などの既存道路は過密状態にある。

両省間の接続路線は実施に向けて指示されているが、特にロンタイン国際空港が正式に運用を開始した際には、依然として接続ニーズを満たすことができない。

両市は、上記の橋をホーチミン市とドンナイ省、バリア・ブンタウ省間の距離を短縮する接続プロジェクトとして特定することで合意しました。これらは早急に実施する必要のある緊急プロジェクトであり、2025年第4四半期または2026年第1四半期の着工に向けて進捗を加速させます。

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チャウ・トゥアン - バ・ソン

出典: https://tuoitre.vn/trinh-hdnd-tp-hcm-thong-nhat-tham-quyen-lam-du-an-cau-cat-lai-dong-nai-2-20251209103219413.htm

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