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ハノイ市は2026年7月1日から、期限に従って9つの低排出ガス地区へのガソリンバイクの進入を正式に禁止する。

11月26日午後、ハノイ人民評議会は会議の議題を継続し、ハノイの低排出ゾーンの実施を規制する低排出基準に関する決議第47号2024号に代わる決議を可決した。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ26/11/2025

バイク - 写真1。

代表者たちが低排出ゾーンに関する決議を可決するためのボタンを押す - 写真: ハノイ人民評議会

したがって、旧決議に代わる新決議の範囲には、低排出ゾーンを決定するための基準、条件、順序、手順、適切なロードマップに従って低排出ゾーンの範囲とゾーンに適用される措置が規定されることになります。

低排出ゾーンはどのように定義されますか?

具体的には、低排出ゾーンとは、空気の質を改善するために汚染物質を排出する車両を制限するために指定された地域です。

上記決議第4条において、 ハノイは、2050年までのビジョンに基づき、2021年~2030年のハノイ首都計画で特定された厳重保護区域および排出制限区域に属する地域を低排出区域と決定するための基準を明記した。

同時に、低排出ゾーンは、ベトナム規格13592:2022都市道路設計要件によれば、レベルDからFまでの交通渋滞が頻繁に発生するエリアです。

さらに、国や市の標準監視ステーションのデータに基づいて、少なくとも直近1年間の大気質指数(AQI)が平均レベルを下回っている地域も、低排出ゾーンとして指定されます。

低排出ゾーンの実施に向けたロードマップ

低排出ゾーンの導入ロードマップに関しては、ハノイ市は2026年7月1日から、ハイバーチュン区、クアナム区、ホアンキエム区、オチョドゥア区、ヴァンミュウ-クオックトゥザム区、バーディン区、ジャンヴォ区、ゴックハ区、タイホー区の9区を含む環状1号線内の一部の地域で低排出ゾーンを試験的に導入する予定である。

2028年1月1日から、環状1号線エリアの9つの区とラン、ドンダー、キムリエン、バクマイ、ヴィントゥイを含む14の区とコミューンにおいて、環状1号線と環状2号線以降の一部の地域で低排出ゾーンを実施します。

2030年1月1日より、ハノイは第3環状道路とその内側の36の区とコミューンで低排出ゾーンを導入する予定で、これには第2環状道路エリアの14区とフートゥオン区、スアンディン区、ギアドー区、カウザイ区、イェンホア区、タンスアン区、クオンディン区、ディンコン区、フオンリエット区が含まれる。トゥオンマイ、ホアンマイ、ヴィンフン、ロンビエン、フックローイ、ベトフン、ボーデ、フードン、ドンアイン、トゥーラム、フックティン、ヴィンタン、ノイバイ。

2031年以降、本決議第4条に規定された基準のいずれかを満たすハノイの地域は、低排出ゾーンを実施する必要がある。

低排出ゾーンでのバイクの走行を時間枠に従って禁止する

バイク - 写真2。

ハノイ市農業環境局長グエン・スアン・ダイ氏が決議案を提出 - 写真:市人民評議会

したがって、ハノイ市は、低排出ゾーンに指定された地域については新たな投資を行わず、特に組織が所有する使用期限が切れた古い車両を処分する際に、化石燃料車両の管理された新規登録を実施する予定である。

同時に、ハノイ市は、車両登録証に記載された総重量が3.5トンを超える化石燃料を使用するトラックの流通を禁止する。

ハノイ市は、化石燃料を使用するバイクやスクーターについては、低排出ゾーンでの交通接続をサポートするソフトウェアプラットフォーム上でのバイクやスクーターの運行を禁止する。

同時に、時間帯・地点またはエリアに応じて、低排出ゾーン内でのバイク等の走行を禁止します。

決議では、「時間枠/地点または地域に応じて、レベル4の排出基準を満たさない車両が低排出ゾーンに入ることを制限し、最終的には禁止する」と明記されている。

また、決議によれば、ハノイでは、排気ガスを排出しない車両、環境に優しい自動車、クリーンエネルギー、グリーンエネルギーを使用する自動車、環境に優しい自動車、優先車両、法律で定められた管轄当局から流通許可を得た車両の通行が許可される。

Tuoitre.vn

出典: https://tuoitre.vn/tu-1-7-2026-ha-noi-chinh-thuc-cam-xe-may-xang-vao-9-phuong-phat-thai-thap-theo-khung-gio-20251126165734993.htm#content-2



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