交通計画によると、 カントー市を起点として、国道91B号線をカイクイ港（カイラン区）方面へ走行します。ラウンドアバウト（カイクイ港方面への道路）に到達後、IC2インターチェンジで接続道路に入り、高速道路に入ります。
最終目的地のカマウでは、南部沿岸回廊（トランスアジアハイウェイ）に入り、IC12インターチェンジ（ホーティキーコミューン）で右折して高速道路に入ります。 アンザン省から来る車両もトランスアジアハイウェイを走行し、IC12インターチェンジで左折して高速道路に入ります。
旧ハウザン省：国道61B号線を走行し、IC5インターチェンジ（カントー市ビトゥイ村）で高速道路に出入りする車両は、インターチェンジの分岐ルートを使用します。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会によると、高速道路では、設計速度が最低速度を下回る特殊バイク、バイク、類似のバイクやスクーター、非動力車両、歩行者は通行禁止となっている。ハウザン・カマウ高速道路を通行できる車両の最高速度は時速80km、最低速度は時速60kmである。
カントー・カマウ高速道路は、幹線全長約111kmで、カントー・ハウザン区間とハウザン・カマウ区間の2つのプロジェクトに分かれています。4車線で、総投資額は27兆5,200億ベトナムドンを超え、ミートゥアンプロジェクト管理委員会によって管理されています。カントー・ハウザン区間は2025年12月22日に開通しました。
出典: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-hau-giang-ca-mau-chinh-thuc-thong-xe-tu-trua-19-1-post834169.html
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