BGM-71 TOW が現代の装甲車両にとっていまだに悪夢となっているのはなぜでしょうか?

レーダーや高度な技術がないにもかかわらず、BGM-71 TOW は、そのスマートな設計と絶対的な貫通力により、今でも戦車の「強敵」となっています。

陸軍技術局によると、BGM-71 TOW対戦車ミサイルシステムは世界で最も普及しているシステムの一つです。アメリカは1960年代後半に開発を開始し、1970年代初頭に実戦投入しました。システム全体の重量は約22kg、ミサイルの全長は約1.16m、直径は15.2cm、弾頭の重量は約2.63kgで、射程は最大4,200m、平均飛行速度は約180～190m/秒です。

シンプル、正確、そして強力。だからこそ、BGM-71 TOWは今でもあらゆる新世代装甲車両にとって「悪夢」とみなされているのだ。写真：米陸軍

TOWは非常に柔軟性が高く、手で持ち運んだり、三脚に設置したり、車輪付き車両、歩兵戦闘車、軽装甲車、さらには武装ヘリコプターなどの移動車両に搭載したりすることができます。このミサイルは二段式固体燃料エンジンを搭載しており、砲手が照準器を覗いて目標を追尾すると、制御システムはミサイル後方に引き出された2つのコイルを介してミサイルに指令を送信します。

当初、TOW世代は装甲貫通にホローポイント弾頭（HEAT）を使用していました。その後、BGM-71E派生型（TOW-2A）から、二連装弾頭に改良されました。最初の装填で戦車の爆発反応装甲（ERA）を無力化し、2回目の装填で実装甲を貫通して車両を破壊します。これにより、TOWは反応装甲を備えた車両に対して依然として有効です。

BGM-71 TOWは半世紀以上前に誕生したにもかかわらず、その驚異的な装甲貫通力と精度により、今でもあらゆる現代の装甲車両を警戒させています。写真：米陸軍

TOWは戦車や装甲車両の破壊に加え、機関銃陣地、迫撃砲陣地、ロケットランチャー、指揮所、待ち伏せ地点など、様々な標的を攻撃することが可能です。また、様々な気象条件でも運用可能です。TOWは歩兵が装甲車両と戦うためのツールであり、展開が容易で、十分な破壊力と多様なバリエーションを備え、時間の経過とともに対応可能です。

BGM-71 TOWは今もなお、戦場でその不朽の威力を証明している。写真：米陸軍

しかし、TOWではミサイルが目標に命中するまでオペレーターが誘導を維持する必要があるため、適切な防護措置を講じていない場合、射撃手の位置が露出するリスクがあり、これは特に最大射程で射撃する場合に顕著です。さらに、市街地では、適切な防護措置が不足しているため、システムの戦闘効果も低下します。

出典: https://congthuong.vn/vi-sao-bgm-71-tow-van-la-ac-mong-cua-thiet-giap-hien-dai-429913.html