タインニエン紙の記者が過去2週間にわたり、ホーチミン市内の様々な区にある多くの学校の門付近で授業時間中に実施した調査によると、いくつかの矛盾が明らかになった。学校の門付近の歩道は非常に広く、ゆったりとしていて魅力的で、生徒たちは快適に歩いたり、毎日午後に親が迎えに来るのを待ったりすることができる。
歩道には明確な線が引かれており、黄色い線の内側には露店やバイクが駐車され、外側は歩行者専用となっている。しかし、学校周辺では、もともと狭い歩道がさらに露店や売店によって侵食されている。多くの歩道は美しく清潔なタイルで舗装されている。しかし、多くの場所では舗装石が不均一で不衛生であり、歩行を困難にしている。
チョークアン区のファンヴァントリ通り、バディン中学校の入り口付近には、生徒が歩くための歩道がもはや存在しない。
写真：トゥイ・ハン
3月16日午後、チョークアン区ファンヴァントリ通りで、生徒たちが学校から出てくる様子。撮影：グエン・アン
生徒たちはもう歩く歩道がない！
写真：グエン・アン
親たちは子供たちが学校を終えるのを待つ間、車を路上に駐車しており、道路には広告看板も立てられている。（3月16日午後撮影）
写真：グエン・アン
チョークアン区ファンヴァントリ通りにあるバディン中学校の生徒たちが学校を出て道路の真ん中を歩いている様子が映し出されている。歩道はすでに露天商で埋め尽くされている。（撮影：グエン・アン）
午後の下校時間帯に、タインニエン新聞の記者は、多くの保護者が交通安全規則を守っていないことを目撃した。彼らは子供を迎えに行くためにバイクを道路に停め、また歩道に近い道路に車が長蛇の列をなして駐車しているケースもあり、生徒が視界を確保したり歩行したりするのに支障をきたしていた。
歩道のスペースが限られているため、多くの学生が車道を歩かざるを得ず、安全上のリスクが生じている。
歩道は商店や露店によって狭くなっており、学生たちは車道を歩かざるを得ない状況だ。（2026年3月3日撮影）
写真：トゥイ・ハン
2026年3月3日正午、チャンフン区ズオンバトラック通りで、ズオンバトラック中学校の生徒たちが学校を出る様子。
写真：トゥイ・ハン
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この光景は、ズオンバーチャック通りで正午から午後にかけてよく見られる。
写真：トゥイ・ハン
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生徒たちは教師から、交通安全規則を守り、道路の右側を歩き、歩道を利用するように常に教えられています。しかし、学校の門を一歩外に出ると、現実は一変します。歩道の多くの場所は、バイクの駐車、商品の販売、商品の保管などに使われています。
写真：トゥイ・ハン
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チャンフン区のズオンバトラック通り（グエンヴァンクー橋のたもと）の一部は、午後の下校時間帯になると混雑し、多くの親が子供を待つために道路の真ん中に車を停めている。
写真：トゥイ・ハン
裕福な地域では、歩道も植木鉢や観葉植物を置く場所に変わる。
この状況はホーチミン市の「富裕層地区」でも見られ、フーミーフン市街地（ホーチミン市タンミー区）の多くの通りでは、歩行者のための空間である歩道が花壇、観賞植物、芝生、鉢植えの花で埋め尽くされている。こうした場所を通る歩行者は、車道を歩かざるを得ない。
ホーチミン市タンミー区フーミーフン市街地、23番通りの歩道の一部。
写真：トゥイ・ハン
フーミーフン地区の歩道の一部。クリップ：グエン・アン
科学的には、健康増進のために定期的なウォーキングが推奨されている。しかし、ホーチミン市の多くの通りでは、道路や歩道のインフラが整備されていないため、そこで歩く多くの学生にとって安全上の問題となっている。
写真：トゥイ・ハン
歩道が均一でないと、歩行はより困難になります。この写真は、カウオンラン区のグエンチャイ通りにある歩道の一部を示しています。
写真：トゥイ・ハン
「歩道を商業スペースに変えてはいけない。公共の空間として維持すべきだ。」
写真：トゥイ・ハン
しかし、多くの学校の門前では、露店が歩道にあふれ出し、道路にまで入り込んでいる。
写真：グエン・アン
ホーチミン市交通安全委員会は、2026年1月16日午前、道路と歩道の秩序回復に向けた集中的なキャンペーンを開始した。ホーチミン市の指導者らは、道路や歩道への長期的かつ複雑な不法占拠が発生した場合、区、コミューン、特別区の人民委員会の委員長に責任を負わせるよう要求した。違反行為への対処は、市民の意識向上キャンペーン、説得活動、適切なビジネスモデルへの移行を促す環境整備、規制に従った指定の取引・駐車エリアの設置、都市の秩序と市民の正当な権利とのバランスの確保と並行して進められなければならない。
2025年10月、2025-2026年度の学年度開始にあたり、ホーチミン市教育訓練局は、市内全域の学校門における交通渋滞を緩和するための解決策を概説した文書を発行しました。教育訓練局の幹部は、市内の教育機関における交通安全に関して、市人民委員会、建設局、教育訓練局が発行した文書に概説されている解決策を、各学校・教育機関の責任者が効果的に実施するよう要請しました。
ホーチミン市ビンロイチュン区にあるファンダンルー高校の生徒たちが下校する様子。多くの生徒が道路の真ん中を歩いているのが見られる。（映像：グエン・アン）
親たちは、ビンロイチュン区グエンヴァンダウ通りのファンダンルー高校前で子供たちを待っている。多くの親は道路の真ん中に車を停めている。クリップ：グエンアン
学校は、道路、鉄道、内陸水路輸送に関する交通安全法について、職員、教師、生徒に周知徹底、啓発、教育を行うとともに、生徒の交通安全強化に関する2023年12月21日付首相指令第31/CT-TTg号を周知徹底しなければならない。
学校長は、生徒の送迎時に保護者が校門前の道路や歩道に停車したり駐車したりしないよう促し、「清潔で美しく安全な校門」づくりに貢献しなければなりません。保護者と生徒は、オートバイ、モペッド、電動自転車で交通に参加する際はヘルメットを着用しなければなりません。並走したり、赤信号を無視したり、未成年者や運転免許証を持たずに車両を運転したりしてはいけません。急ハンドルを切ったり、蛇行運転をしたり、違法なレースに参加したり、助長したりしてはいけません。教育機関は、ピーク時に生徒、教師、保護者の安全を脅かす複雑な交通安全状況を検討、評価、報告する必要があります。
出典：https://thanhnien.vn/via-he-nao-cho-hoc-sinh-di-bo-185260316121558241.htm
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