
ベトナムは、低所得層の経済部門にとって「黄金時代」を迎えている。
低高度経済とは、高度1,000メートル以下で行われる経済活動を指し、各国のニーズに応じて高度5,000メートルまで拡大可能です。この分野は、ドローンや無人飛行技術、低高度インテリジェントネットワークを活用し、インフラ整備、航空機の製造、付随サービスの提供、そして飛行安全の確保に取り組んでいます。その応用範囲は、 農業、物流、環境モニタリング、輸送、通信、エンターテインメントに至るまで多岐にわたり、これまで有効活用されていなかった低高度大気圏の有効活用を目指しています。
FPTコーポレーションの技術ディレクターであるヴー・アン・トゥ氏は、世界市場は数千億米ドルの規模に達し、年間30%の成長を遂げており、米国、中国、欧州などの主要経済国によって戦略的産業として認識されていることを強調した。
ベトナムは航空、宇宙、そして無人航空機(UAV)技術を基盤とした全く新しい経済セクターを開拓し、この分野に参入する『黄金の瞬間』を迎えています。特にメコンデルタが国内最大のUAV応用地域となり、多くの国際企業の実験場となっている今、『ベトナムの空』は前例のない発展空間を切り開くと考えています」と、ヴー・アン・トゥ氏は述べました。
NIC副所長のヴォ・スアン・ホアイ氏は、航空宇宙産業と無人航空機(UAV)は世界戦略産業の一つであり、UAV市場シェアの70%を大企業が握っていることから、米国、中国、そして多くの国々の間で激しい競争が生じていると強調した。これは、ベトナムにとって、研究、機器製造、ソフトウェア開発、AI、飛行管理に至るまで、バリューチェーンに深く参画する絶好の機会となる。

UAV は、インフラ監視、交通管理、緊急対応能力の向上に効果的なツールになると期待されています。
また、ベトナムの無人航空機(UAV)企業が技術面で自立していくための努力を称賛し、国家、企業、研究機関、そして国際的なパートナー間の緊密な連携の必要性を強調した。注目すべき前進として、NICがベトナム初の無人航空機試験飛行場の設置を提案した。これは国産製品の商業化に向けた前提条件となる。
FPTコーポレーションの技術ディレクターであるヴー・アン・トゥ氏は、ローレベル経済の発展ポテンシャルを分析し、ローレベル経済はベトナムに全く新しい産業を形成する機会をもたらすと指摘しました。無人航空機(UAV)の製造だけでなく、機器、チップ、センサー、飛行管理プラットフォームや3Dデジタルマップの構築、運用サービス、保険、トレーニング、農業などの分野におけるアプリケーションの開発など、様々な分野への応用が考えられます。
これはデジタル経済、グリーン経済、そして知識経済の交差点です。無人航空機(UAV)の飛行は、データ、人工知能(AI)、クリーンエネルギー、そしてベトナム人エンジニアの技術的知識を融合させます。低高度経済への投資は、ベトナムの科学技術発展における3つの新たな柱への投資です。
フォーラムでの分析によると、低レベルの経済は新たな産業を創出するだけでなく、経済全体の生産性を直接的に向上させることが示されました。GDPの12~14%を占め、労働力の最大40%を雇用する農業において、無人航空機(UAV)は自動化を飛躍的に前進させています。散布用UAVは1日あたり67ヘクタールの処理が可能ですが、人力ではわずか1ヘクタール程度にとどまります。ベトナムの農業ロボット市場は、2030年までに4億米ドルに達すると予測されています。
物流分野では、電子商取引が2030年までに630億ドルに達すると予想されており、特に地形が複雑な地域において、UAVは配送コストの大幅な削減に貢献すると期待されています。タイグエン、トゥエンクアン、ランソンでの試験運用では良好な結果が得られました。大都市では、UAVは交通監視、インフラの安全性確保、スマートな都市管理、緊急対応において重要な役割を果たすでしょう。
スマートシティの分野では、UAVはインフラ監視、交通管理、緊急対応能力の向上において強力なツールとなることが期待されています。低高度経済空間の活用は、経済的な問題であるだけでなく、安全、セキュリティ、そして国家の対応能力にも直接関係しています。
出典: https://vtv.vn/viet-nam-dung-truoc-thoi-diem-vang-cho-nganh-kinh-te-tam-thap-100251114192216993.htm






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