ラオスのグリーンSMの開会式には、ラオス副首相兼公安大臣のビレイ・ラカンポン将軍、駐ラオス・ベトナム大使のグエン・バ・フン氏、ビエンチャン市党委員会書記兼人民評議会議長のアヌーパップ・トゥナロム氏、ラオスとベトナムの関係省庁および支部の代表者多数が出席した。
ラオス副首相兼公安大臣のビレイ・ラカンポン氏と代表団は、SMグリーン電気タクシーサービスの立ち上げボタンを押した。
すべてのドライバーは「グリーン大使」です
11月9日午後、Xanh SMブランドの象徴的なグリーンブルーをまとったVinFast VF 5 Plusが150台以上も整然と並び、ラオスの首都ビエンチャンの灼熱の太陽を優しく包み込んだ。今後、ビエンチャン在住者やラオスを訪れる外国人旅行者は、テクノロジー系配車サービスと同様に、App StoreやPlay Storeで利用できるXanh SM Laosアプリを通じて、Xanh SMのタクシーを簡単に予約できる。また、路上で直接レンタカーを借りることも可能だ。ラオスはGSMが東南アジア諸国への進出を計画する最初の海外市場であり、「Go Green Global」戦略を始動させる。
Xanh SMは全国展開を計画しており、ラオスで数千人の新規雇用を創出することが期待されています。投資資本を必要とせず、収入を最大化し、専門的な訓練を受けることができる魅力的なキャリア開発の機会を地元住民に提供します。特に、Xanh SMラオスのドライバーは、顧客とブランドを直接結びつける「グリーンアンバサダー」へと成長するよう指導され、ラオス観光における「グリーンでクリーン、そして環境」というイメージの向上に貢献します。
イベントで講演したビエンチャン市党委員会書記兼人民評議会議長のアヌーパップ・トゥナロム氏は、ラオスでは特にビエンチャンのような大都市において電気自動車の利用が増加していると述べました。ラオスにおけるSMグリーンタクシーサービスの開始は称賛に値する一歩であり、今後ラオスの人々や観光客がより質の高い交通手段を利用できるようになるだけでなく、環境保護にも積極的に貢献し、2030年までに流通車両総数の30%を電気自動車にするというラオス政府の国家目標達成にも貢献します。
さらに、ラオスの経済的困難を背景に、Xanh SMの登場は人々の雇用と収入の創出に役立ち、特に国がASEAN議長国年とラオス国家観光年2024に向けて積極的に準備を進めている時期に、経済発展に貢献します。
「GSMのような先駆的な企業がラオスに投資し、ラオス政府の持続可能な開発目標に貢献することを歓迎します。GSMがラオスで力強く発展するための好ましいビジネス環境を整備するため、私たちは最大限の支援を提供することに尽力します」とアヌーパップ・トゥナロム氏は述べた。
同イベントにおいて、グエン・バ・フン駐ラオスベトナム大使は、特にGSM、そしてビンファストの電気自動車の存在は、今後、ベトナムの大手企業や経済団体によるラオスへの多くの投資活動にとって、インスピレーションの源となり、出発点となるだろうと強調しました。これにより、歴史を通じて築かれてきたベトナムとラオスの緊密な関係がさらに強化されるでしょう。
緑のベトナムのイメージを世界に発信
ホーチミン経済大学のマーケティング専門家、ヴ・クオック・チン氏は、企業のビジネス的視点から次のように分析しています。GSMは世界初のマルチプラットフォームグリーン輸送モデルを最大限に活用し、輸出ルートを開拓しています。その過程で、最も有利な市場はラオスなどの近隣諸国です。ラオスは港湾がないため、ガソリンや石油の価格がかなり高い一方で、電気料金が安く、電気自動車の開発に有利な状況となっています。したがって、ビジネス戦略の観点から、これは企業にとって非常に賢明な動きであり、同時にベトナムにおける電気自動車市場の発展という課題の解決にも貢献しています。
イベントに登場したSMグリーン電気タクシー
「しかし、ラオスは現在、世界最大の電気自動車メーカーである中国との交通網が非常に便利で、電気自動車の在庫も豊富です。ラオスのような小規模な市場では、ベトナムの競争圧力は非常に大きいです。しかし、先に参入した企業が優位に立つでしょう。普及速度が速ければ、成功するでしょう」とチン氏は認めた。
ブランド・競争力戦略研究所所長のヴォ・トリ・タン博士は、視点を広げて、ベトナムにとってサービス輸出は新しい要素ではないと述べた。私たちは観光、物流、通信、銀行など、多くの種類のサービスを輸出してきた。しかし、私たちは主に商品を輸出しており、サービス分野では貿易赤字を抱えている。一方、先進国は（安価な価格、生産による環境への影響が少ないなどの理由で）商品の貿易赤字を抱え、豊富な資金、高価値通貨、近代的な科学技術の保有により、サービスの貿易黒字を抱えていることが多い。そのため、Xanh SMは再びベトナムのタクシーサービスをラオス市場征服に持ち込み、サービス品質を向上させるための新たな一歩を踏み出し、世界の新しいトレンドに対応することで、ベトナムのサービス輸出市場の拡大に貢献し、世界に提供するサービスの種類を多様化するトレンドを生み出すだろう。
さらに、Xanh SMは、生産から電気自動車サービス、グリーンサービスに至るまでのエコシステムへの投資戦略を掲げるVingroup Corporationの名を冠しており、世界各地に展開しています。これは、国際舞台における国家ブランドのイメージ構築にも貢献するでしょう。ラオス人はタクシーをあまり利用しませんが、首都ビエンチャンをはじめとする主要都市は、ますます多くの外国人観光客を惹きつけています。そのため、ラオスにおけるベトナムの電気タクシーブランドは、ラオスの人々にとっての利便性だけでなく、世界中の人々にとってベトナム企業やベトナムブランドのイメージ向上にも貢献しています。
米国市場への電気自動車の輸出、ナスダック上場、そして今回はラオスへの電気タクシーサービスの輸出といった事例を挙げ、ベトナム経済研究所元所長のチャン・ディン・ティエン准教授は、これは企業にとって非常に尊敬に値する価値ある行動だと断言した。彼らは、ブランドイメージだけでなく、国、そしてベトナムのイメージを確立するために、先駆者としてのリスクを敢えて受け入れ、果敢に行動している。ベトナムの自動車産業は、世界と比べて大きく遅れをとっている。
ラオス市場においても、彼らの自動車文化はベトナムよりも進んでいます。VinFastの自動車と新たに開始されたSM Greenタクシーサービスは、同じセグメントで競争するのではなく、最新の市場、人類の最先端技術である電気自動車やグリーンサービスに「参入」しました。これは、彼らが自らの力と世界のグリーントレンドに強い自信を持っていること、そしてこれらの競争のための多くの条件を整えていることを証明しています。これらの要素が相まって、勝利を収めることができるのです。
「電気自動車と電気タクシーサービスは時代のトレンドであり、世界的に非常に有望です。このトレンドは急速に力強く発展するでしょう。東南アジアでは、GSMがこのサービス分野のリーディングカンパニーです。迅速に行動してトレンドに追いつくことができれば、将来的に大きな優位性を持つでしょう。GSMやVinFastのような企業は、実用的で大きなメリットを享受するために、消費者からの強い精神的支援と、それに続く政策的支援を必要としています。これは企業ブランドであるだけでなく、ベトナムが世界に発信する代表的なイメージでもあります」と、チャン・ディン・ティエン准教授は強調しました。
このプロジェクトは、ますます実り豊かなラオスとベトナムの関係をさらに緊密にすることに貢献するものです。ベトナムの大企業によるラオスへの投資は、より多くの企業のラオスへの投資を促すでしょう。ビエンチャン市場は、ラオスの他の多くの州への更なる拡大の第一歩となるでしょう。GSMはビエンチャンへの投資と発展において大きな成功を収めると信じています。
ラオス・ベトナム協力委員会副委員長ヴィエンサヴァン・ヴィライフォン氏
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)