ワークショップで講演したホーチミン市人民委員会のグエン・マイン・クオン副委員長は、「ホーチミン市は人口規模と国の経済の牽引役としての優位性を活かし、クリーンエネルギーへの転換とグリーン交通のパイオニアです。一方、広東省は中国における近代産業、特に電気自動車の生産、電池、グリーンテクノロジーの分野で主導的な役割を果たしています。これは、双方が電気自動車産業における持続可能な協力バリューチェーンを構築するための好ましい条件です」と述べました。
ホーチミン市人民委員会副委員長のグエン・マン・クオン氏がワークショップで講演した。
ホーチミン市党委員会常任委員、ホーチミン市人民委員会副委員長のグエン・マイン・クオン氏は、「ホーチミン市はグリーン変革を最重要課題の一つと位置付けています。市は、電気自動車の生産・組立の開発、充電ステーションのインフラ整備と技術基準の構築、グリーン部品（バッテリー）・材料のサプライチェーンの連携、物流とグリーン工業団地の開発、研究・研修・イノベーションにおける協力、新産業のための技術・人材育成のための研究所・学校・企業の連携、という5つの主要協力グループを提案しました」と強調しました。
電気自動車とグリーンサプライチェーンの開発におけるベトナムと広東省の協力を促進するワークショップの概要
ホーチミン市政府はまた、有利で透明性があり、競争力のある投資環境を作り、広東省および国際企業とともに電気自動車やグリーン産業を発展させる準備を整えると約束した。
両国の代表者は、電気自動車の開発とグリーンサプライチェーンに関するテーマ別討論セッションの内容を理解した。
中国側では、広東省党委員会常務委員、広東省副省長のチュオン・クオック・トリ氏が、広東省は現在、新エネルギー車の生産台数が2024年には360万台を超え、中国の総生産量の25％を占め、売上高は1兆元を超え、国内をリードしていると語った。
チュオン・クオック・トリ氏は、広東省が新エネルギー車に特化した展示会やイベントを推進し、双方の企業を結びつけるプラットフォームの構築を目指し、互換性のある製品、相互接続されたサービス、承認された二国間基準を備えたグリーン産業エコシステムを目指していることを強調した。
国際的なゲストが、新しいエネルギー技術とバッテリーソリューションに関する専門家のプレゼンテーションを聴きます。
このイベントは、グリーン輸送と持続可能な開発の分野でのベトナムと中国の協力を促進する上で重要な一歩であり、ホーチミン市が将来、ASEAN地域の主要な電気自動車産業の中心地となる機会を開くものである。
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出典: https://htv.com.vn/viet-nam-trung-quoc-quang-dong-thuc-day-giao-thong-khong-phat-thai-222251031113314842.htm
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