ベトナム、2026年から同期運用するスマート交通システムを構築
ベトナムは、高度道路交通システム（ITS）に重点を置き、交通分野のデジタル変革を完遂するための「スプリントレース」に突入している。2026年1月1日から、全国の高速道路網全体でITSが同期運用されるという野心的な目標が設定されている。
ITS は、ルート全体にわたって一貫して同期して設計された場合にのみ効果的です。
これは技術的なタスクであるだけでなく、戦略的な要素でもあり、国家のデジタル目標の実現、安全で持続可能な輸送システムの構築、運用コストの最適化に役立ちます。
「技術のボトルネックを解消する」決意
世界的なトレンドとなっているITSは、電子工学、情報技術、通信技術を融合させ、人、車両、道路をスマートなエコシステムへと繋ぎます。このシステムはリアルタイムで情報を収集し、交通規制、事故の警告、そして交通整理をほぼ瞬時に行うことができます。
しかし、ITS はルート全体にわたって一貫して同期して設計された場合にのみ効果を発揮しますが、これまではこれを徹底的に行うことができませんでした。
高速道路システム、特に南北東ルートの構成プロジェクトは、徐々に完成しつつあります。2025年の公共投資支出進捗状況検討会議において、グエン・ベト・フン建設副大臣は、「ITSは期限内に完了しなければならない主要課題の一つです。プロジェクト管理委員会と投資家は、ITSパッケージ、情報技術、そして自動料金徴収に最大限のリソースを投入する必要があります。これらが、2026年から2030年にかけての高速道路システムの円滑な運営を左右する要素だからです」と強調しました。
規律の強化：決定的な節目
建設省は、2026年1月1日からの同期目標を確実に達成するために、厳格な要件とタイムラインを設定し、遅延をなくす決意を示しました。
- 試運転: すべての ITS パッケージは 2025 年までに試運転を完了する必要があります。
- ソフトウェアのバグ修正: IT 請負業者は、2025 年 12 月 15 日までにバグ修正を完了する必要があります。
- 工事完了: すべての工事は2025年11月30日までに完了する必要があります。
- 機器およびソフトウェアの提供：2025年12月31日までに完了する必要があります。
同時に、道路局は週次検査と進捗報告を実施し、問題に迅速に対応します。この決意は、支出規律の厳格化にも表れています。グエン・ベト・フン副大臣は、まだコミットメントを表明していない部署に対し、書面による報告を求めました。一方、計画財務局は、完了見込みの低いプロジェクトについて検討を行い、資本移転を提案します。
これは、ITS 目標が技術的なものであるだけでなく、関係機関の公共投資管理能力の尺度でもあることを示しています。
交通の様相を変える進歩と期待
実施状況について、 経済・建設投資管理局の幹部らは重要な前進を確認した。2017年から2020年にかけて実施される南北高速道路5区間の設備設置パッケージは、必要な設備の100%を輸入・組立て済みである。ギソン・ディエンチャウ区間、ビンハオ・ファンティエット区間、ファンティエット・ダウザイ区間など多くの区間では、現場での設置作業が急ピッチで進んでいる。2021年から2025年にかけて実施される12のプロジェクトについては、請負業者選定が完了し、パッケージの建設が順次開始されている。
予定通りに完成すれば、過去に多くのプロジェクトで発生してきた「道路は完成したが技術が不足している」という状況を回避できます。
ITSの誕生と同期運用は、ベトナムの交通運営を根本的に変えることが期待されています。渋滞の緩和、交通の最適化、路面を過度に拡張することなく運行容量の増加を実現します。さらに重要なのは、リアルタイムの事故警報システムが事故の削減、環境保護、そしてユーザーエクスペリエンスの向上に貢献することです。
ベトナムが2045年までに高所得国入りを目指すという目標において、インテリジェント交通ネットワーク（ITS）は重要な役割を果たします。ITSの運用は、技術的な前進であるだけでなく、インフラの近代化と国際標準の統合に向けた政府の強いコミットメントを示すものであり、自律走行車やデジタルコントロールセンターといった新世代の交通モデルへの移行に向けた確固たる基盤となります。
出典: https://vtv.vn/viet-nam-xay-dung-he-thong-giao-thong-thong-minh-van-hanh-dong-bo-tu-nam-2026-10025112609305457.htm
コメント (0)