ベトジェット、エアバスA320/A321機体にELACソフトウェアアップデートを緊急導入

2025年11月29日の朝、ベトジェットは45機中69機のELACソフトウェアアップデートを完了し、残りの航空機のアップデートを加速し続け、全機が技術要件を完全に満たすことを確実にしています。

これは、11 月 29 日 23:59 UTC (ベトナム時間 11 月 30 日 6:59) から発効される緊急耐空性指令に従って、運用上の安全を確保し、フライトスケジュールの混乱のリスクを最小限に抑えるための必須要件です。

ベトジェットエアは情報を受け取るとすぐに技術的解決策を開始し、タンソンニャット、ノイバイ、ダナンにある同社の技術施設と海外施設の整備チームを動員してアップデートを実施した。

ベトジェットは11月29日午前、対象リストに掲載されている69機中45機の改修を完了しました。同社は、当局とメーカーであるエアバスが定めた期限内に、全機が技術要件を完全に満たすよう、残りの機体についても改修を加速させています。

ベトジェットエアの代表者は、11月29日と30日以降の運航は乗客の旅行計画に影響を与えることなく通常通り行われると発表しました。ベトジェットは常に安全を最優先に考えています。豊富な運航能力と効果的に運用される安全管理システム、そしてあらゆる状況に対応できる専門チームを擁し、継続的かつ円滑な運航を保証しています。

ベトジェットエアの代表者は、11月29日と11月30日以降の運航は乗客の旅行計画に影響を与えることなく通常通り行われることを確認した。

これに先立ち、10月30日のメキシコ発米国行きのフライトでELAC制御システムのデータエラーにより重大なインシデントが発生したことを受け、航空機メーカーのエアバスは全世界で約6,000機のA320/A321型機のソフトウェアおよびハードウェアのアップデートを要請していた。

初期調査の結果によると、強い太陽放射によりこのコンピューター内の重要なデータが損傷し、飛行機は制御を失いフロリダに緊急着陸を余儀なくされた。

米国連邦航空局（FAA）は調査を開始し、その後EASA（欧州航空安全局）は緊急指令を発令し、エアバス社に対しA320全機の点検を命じました。点検結果によると、制御システムのデータエラーはELACソフトウェアのバージョンに起因することが判明しました。

このソフトウェアの影響を受ける航空機は6,000機を超え、エアバスの55年の歴史の中で最大規模のリコールの一つとなります。このインシデントは、週末にかけて世界中の旅客運航に混乱を引き起こすと予想されています。エアバスの統計によると、ベトナムではベトナム航空が63機、ベトジェットが65機の影響を受けています。

バオ・ヴィ

出典: https://nhandan.vn/vietjet-khan-truong-trien-khai-cap-nhat-phan-mem-elac-cho-doi-bay-airbus-a320a321-post926778.html