ホーチミン市とロンタイン空港を結ぶバス路線を5路線追加することを検討する

運輸省からの情報によると ドンナイ同部隊はホーチミン市交通局と調整し、ホーチミン市からロンタイン空港に接続する5つのバス路線の追加を検討している。

ホーチミン市からロンタイン空港までのバス路線の追加は、空港の運用開始に合わせて乗客や人々の移動がより便利になるようにするためです。これらのバス路線は多くの主要交通路を通過します。

計画によれば、第 1 段階の運用では、ロンタイン空港とホーチミン市の接続は主に主要交通軸を介して行われます。ホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路、カットライ橋を通る地方道 25B、25C、環状 3 号線 - ホーチミン市が含まれます。

現在知られている MOT は、タンソンニャット空港とロンタイン空港間の接続オプション 5 つと鉄道ルート XNUMX つを含む XNUMX つの接続オプションについて協議しています。

これらのオプションは、運輸省傘下の運輸戦略開発研究所によって研究されています。

道路の長さは43キロから62キロで、直通のバス路線とタクシーや自家用車などの他のタイプの交通が優先される。この鉄道は全長 42 ～ 45 km で、トゥティエム - ロンタイン鉄道と接続しています。道路投資ロードマップは4年から2025年までの2050段階に分かれている。

最初の道路計画は、ファム ヴァン ドン通りとホーチミン市 - ロンタイン - ダウザイ高速道路を経由し、3 方向で接続します。ベルト 2 経由 (長さ 48 km)、またはカトライ橋経由 (長さ 57 km)。国道1号線を横切り、全長53km。全長1kmの高速道路62Kを渡ります。

オプション 2 は、タン ソン ニャット空港から都市道路に沿った道路を 3 つの接続方向で接続します。 43 つは長さ 51 km のトゥ ティエム トンネルを通過するものです。グエン ティ ディン通りを渡るカトライ橋は長さ 2 km です。グエン フ トー通りとフーミ 50 橋を渡って、長さ XNUMX km。

両空港を道路で結ぶ場合、直行バス路線、すなわち両港を起終点とするバス路線を優先的に配置し、途中停車せず最速の所要時間を確保する。オプション 3 は、都市鉄道 6 号線と全長 4 km のトゥティエム - ロンタイン鉄道で接続する方法です。

オプション 4 は、都市鉄道 2 号線と全長 43km のトゥティエム - ロンタイン鉄道で接続する方法です。オプション 5 は、都市鉄道 4 号線と全長 42 km のトゥティエム - ロンタイン鉄道を接続します。