日本の対米輸出は5年ぶりに減少した。

VTV.vn - 自動車産業は最も大きな打撃を受け、新たな輸入関税の影響で自動車輸出は11.4%、部品輸出は10.7%減少した。

日本の対米輸出は昨年、4.1%減少し、20兆円強となった。これは2020年以来初の減少であり、米国の関税政策が直接的な原因となっている。

自動車産業は最も大きな打撃を受け、新たな輸入関税の影響で自動車輸出は11.4%、部品輸出は10.7%減少しました。トヨタ、ホンダ、日産といった大手メーカーは、この状況に対応するため、米国で製造された自動車を日本市場に戻すことを検討しています。

一方、米国からの輸入は2年連続で増加し、12.8兆円（同1.6%増）となった。増加の主な要因は、液化石油ガス（LPG）や穀物などである。

日本から米国への輸出は5年ぶりに減少した。

日本最大の貿易相手国である中国については、半導体製造装置の需要減退が主な要因となり、東京の輸出は2025年にわずかに減少すると予測されている。

一方、中国からの輸入は増加率が高まり、対中貿易赤字は７兆９０００億円に拡大した。

日本の輸出総額は、アジアにおける電子部品や半導体部品の旺盛な需要に牽引され、2025年には3.1％増加し、110兆4000億円に達すると予測されている。

輸入の伸びが鈍化したため、日本の貿易赤字は50％以上縮小して2兆6000億円となり、5年連続の赤字となった。

国内では、新たな財政支援策が成長の安定化に役立つと期待されているが、3年間の緊縮財政の後では、これらの措置は大幅な押し上げというよりも圧力の緩和を主目的としているため、輸入の伸びは緩やかになるとみられる。

出典: https://vtv.vn/xuat-khau-nhat-sang-my-lan-dau-giam-sau-5-nam-100260123182602721.htm