9月15日までにGPMBを完了するようリクエスト
運輸省は、クアンビン省の国道12A号線、バドンバイパス区間およびソンジャンセメント工場バイパス区間の改修および改良プロジェクト（プロジェクトPVと称する）の実施にあたり、障害物の撤去および用地造成の完了に関する文書を国会代表団長およびクアンビン省人民委員会委員長に送付した。
このプロジェクトは運輸省によって投資の原則承認を受けており、クアンビン省人民委員会の以下の約束に基づいて投資プロジェクトが承認されています。「…関係機関および部署に指示して、クアンビン省運輸局（投資家）が予定通りに現場承認（GPMB）を実施できるよう支援し、条件を整えることを約束し、…プロジェクトが予定通りに実施されない場合、または品質が保証されない場合の責任を負う…」。
プロジェクトは2つの独立した構成プロジェクトに分かれており、構成プロジェクト1の実施時期は2024年に完了し、構成プロジェクト2の実施時期は2022年に完了し、その後、第1次プロジェクト調整は2023年に完了し、第2次プロジェクト調整は2024年に完了します（クアンビン省人民委員会の第2次公約に基づく）。
このプロジェクトの総投資額は5,110億ドンで、土地収用の問題によりスケジュールが遅れている。
最近、クアンビン省人民委員会と各レベルの当局は、同省の道路交通プロジェクト、特に東部南北高速道路構成要素プロジェクトの用地確保において運輸省を支援するために努力してきました。
国道12A号線バドンバイパス区間及びソンジャンセメント工場バイパス区間の改修・改良プロジェクトについては、2022年第1四半期から用地造成工事が実施されている。しかし、工期はほぼ終了しており、プロジェクトの資金調達は依然として0.63kmであり、特にカンホア村を通る第2部プロジェクトの0.413kmは、2022年から用地造成と住民移転が滞っており、未だ完了・引き渡しに至っていない。実施プロセスにおいて、運輸省はクアンビン省人民委員会に対し、用地造成の進捗を支援し、加速するよう求める文書を発行した。
クアンビン省運輸局の報告によると、構成プロジェクト1の建設成果は現在までに46％に達しているが、進捗は遅い。構成プロジェクト2は83％に達しており、引き渡された4.65/5.06キロの土地について2023年12月から建設を完了しているが、主に現地の土地の引き渡しが遅く、多くの未解決の問題があるため、今年初めから継続できていない。
プロジェクトには大量の残作業（コンポーネント1プロジェクトは約54％完了、コンポーネント2プロジェクトは約17％）があり、残りの工期は約4.5か月で、地域は雨期に入っているにもかかわらず、「米と豆」畑が完全に完成していないため、2024年12月までにプロジェクトを完了することは非常に困難です。プロジェクトが完成しないと、多くの深刻な結果につながり、人々の生活と地元の社会経済の発展に影響を及ぼします。
特に、本プロジェクトは、クアンビン省人民委員会委員長が2021年8月9日付文書第1495/UBND-XDCB号及び2023年12月28日付文書第2703/UBND-KT号において、用地の整地とプロジェクトの進捗を約束したプロジェクトです。
クアンチャック県カインホアコミューンのプロジェクトの「ボトルネック」地点。
プロジェクトを2024年12月に予定通り完了させるためには、2024年9月15日までに敷地全体の引き渡しを行わなければなりません。運輸省は、クアンビン省人民委員会に対し、注意を払い、クアンビン省運輸局に、敷地整地問題の量と範囲を更新し、省人民委員会に助言して、各部署、支部、地方に作業の進捗状況と責任について具体的に指示し、2024年9月15日までにプロジェクトの敷地全体の引き渡しを行うことを保証し、クアンチャック郡人民委員会、バドン鎮人民委員会および関連部署は、2024年9月15日までにプロジェクトの敷地全体の引き渡しを行うために、それぞれの権限内で、既存の問題と敷地整地問題に焦点を合わせ、断固として解決するよう努力しなければなりません。
運輸省は、クアンビン省の国会代表団に対し、土地やプロジェクト実施の進捗に関する問題を解決する過程で関係部署に注意を払い、監督するよう要請した。
運輸省は、クアンビン省人民委員会に対し、クアンビン省運輸局に対し、現場を綿密に監視し、現地関係者と調整して、用地取得に関する関連問題を解決するよう要請するよう要請した。同時に、プロジェクト管理委員会、監理コンサルタント、建設請負業者に対し、最大限の人員、設備、資材、資材を動員し、プロジェクトを必要な通りに完了させるよう、強く要請し、指示する。
毎日および毎週の検査と監督
同プロジェクトの用地整地作業に関して、クアンビン省人民委員会のトラン・タン委員長は、先にクアンチャック郡とバドン町の人民委員会と2つの地方自治体に文書を送り、9月15日までにプロジェクトに用地を引き渡すよう要請した。
クアンビン省人民委員会委員長は、用地の整地と移住作業の実施が遅すぎて、2024年初頭から大きな変化が見られないと指摘した。
クアンビン省人民委員会委員長は、クアンチャック郡人民委員会とバドン鎮人民委員会に対し、毎日9月15日までに現場撤去作業をすべて完了するよう、各部署と関連部署に断固たる指導、検査、督促を行うよう要請した。
「クアンチャック郡とバドン町は、郡警察に状況を把握し、安全と秩序を守る計画を立てるよう指示し、騒ぎを起こして建設を妨害する者、特に建設現場周辺の世帯を扇動し、そそのかして、建設予定地内で請負業者を故意に妨害し脅迫する幹部や党員を厳しく取り締まるよう指示した」とクアンビン省人民委員会のトラン・タン委員長は強調した。
同時に、移住地建設に関する詳細な計画を迅速に承認し、技術経済報告書を作成、評価、承認します。
クアンビン省人民委員会委員長は、9月15日までにプロジェクトサイトの引き渡しを要求した。
同省は、10月30日までに移転地の関連手続きと技術インフラの構築を完了するよう求めている。移転地の構築と並行して、既存の交通路に隣接する土地に移転世帯10世帯分を割り当てるため、土地測量、土地利用目的の変更、抽選などの手続きを行うことも可能である。
以前、Nguoi Dua Tinは、国道12A号線バドンバイパス区間及びソンジャンセメント工場バイパス区間の改修・改良プロジェクトの状況を紹介する記事を掲載しました。このプロジェクトは2年近く工事が進められていますが、用地取得の問題は未だ完全には解決されていません。なお、このプロジェクトは3度目の調整が行われており、完了期限は2024年末となっています。9月15日までに用地取得が完了しない場合、プロジェクトは完了しません。
クアンビン省運輸局の幹部によると、土地の開墾が行き詰まり、プロジェクトの実施が困難になっているのは、クアンスアンコミューンの国道1A号高架があるバドン町クアンロン区で、特に13世帯のうち8世帯が補償金や移住資金の受け取りに同意していないという。
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出典: https://www.nguoiduatin.vn/yeu-cau-hoan-thanh-gpmb-du-an-511-ty-dong-nang-cap-mo-rong-ql12a-204240912161104056.htm
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