កាលពី១៦៥ឆ្នាំមុន ក្រុមចម្រុះបារាំង-អេស្បាញបានបាញ់គ្រាប់ដំបូងចូលលុកលុយប្រទេសរបស់យើងនៅ ដាណាង ។ ព្រឹត្តិការណ៍ដែលប្រជាជនទីក្រុង Da Nang តំណាងឱ្យប្រទេសទាំងមូលប្រឈមមុខនឹងកម្លាំងយោធាទំនើប ដោយមាននាវាធំៗ កាំភ្លើងធំ... បានសរសេរទំព័រវីរភាព និងសោកនាដកម្មនៃប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិយើង។
 |
| នាវាចម្បាំងបារាំងវាយប្រហារទីក្រុង Da Nang នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1858 ។ ប្រភព៖ បណ្ណសារ ក្រសួងការពារជាតិ បារាំង |
ផ្នែកទី 1: បន្ទាយ Chan Sang និងស្ថានីយ៍ Nam Chon
បើយើងនិយាយអំពីសមរភូមិ “វីរភាពពិត” រវាងកងទ័ពវៀតណាម និងប្រជាជននៅទីក្រុង Da Nang និងទំនាក់ទំនងបារាំង-អេស្ប៉ាញ តើសមរភូមិមួយណា? នោះជាសមរភូមិបន្ទាយចាន់សាង? ប្រសិនបើយើងសួរថាតើវត្ថុបុរាណមួយណានៅក្នុងទីក្រុង Da Nang ដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសង្រ្គាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសម្ព័ន្ធភាពបារាំង-អេស្បាញ ចាំបាច់ត្រូវការពារ ជួសជុល និងតុបតែងជាបន្ទាន់ នោះត្រូវតែជាស្ថានីយ៍ Nam Chan ។ ពីការរកមើលឯកសារ និងធ្វើការស្ទង់មតិដោយផ្ទាល់នៅលើវាលនេះ យើងចង់និយាយរឿងមួយចំនួនអំពីសារីរិកធាតុប្រវត្តិសាស្ត្រទាំងពីរនេះ។
ជាដំបូង ត្រូវតែបញ្ជាក់ថា ណាំចាន់ ក៏ជាណាំចាន់ (បារាំងហៅវាថា គៀនចាន់) ឆនសាងក៏ជា ចាន់សាង នៅក្នុងឯកសារភាគច្រើនដែលកត់ត្រាឈ្មោះកន្លែងទាំងពីរនេះ ក៏ដូចជាការហៅរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ដែលធ្លាប់ស្គាល់។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមតស៊ូដើម្បីការពារច្រកទ្វារហានក្នុងឆ្នាំ១៨៥៨-១៨៦០ ណាំចន និងចនសាង ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ការពារទន្លេដ៏ធំមួយនៅពាសពេញភាគពាយ័ព្យនៃទីក្រុងដាណាង ជុំវិញឈូងសមុទ្រ និងដល់ឧបទ្វីបសឺនត្រានៃតុលាការ Hue ។
ប្រព័ន្ធការពារនៅទីនេះរួមមានបន្ទាយ Dinh Hai ដែលមានទីតាំងនៅលើភ្នំទាបក្បែរសមុទ្រនៅភាគឦសាននៃភូមិ Chan Sang នៅជាប់ស្ថានីយ៍ Chan Sang (មានទីតាំងនៅជិតផ្លូវ Thien Ly ពី Hai Van Quan ចុះក្រោម ដែលឥឡូវប្រើជាស្ថានីយ៍ព្រំដែន); បន្ទាប់មក ស្ថានីយ៍ណាំចាន់ (ស្ថិតនៅខាងត្បូងស្ថានីយ៍ចាន់សាង ដាននៅតែច្បាស់)។ តំបន់នេះត្រូវបានបិទដោយ Hai Van Quan ជាច្រកត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយនៅតាមព្រំដែននៃខេត្តទាំងពីរទៅកាន់ Hue ។ បន្ទាប់គឺតំបន់ Cu De រួមទាំងបន្ទាយ Cu De និង Hoa O កំពែង និងបន្ទាយ។ ភាគខាងត្បូងនៃបន្ទាយ Hoa O គឺស្ថានីយ៍ Nam O ។ នៅភាគខាងលិចខាងលើនៃ Cu De បន្ទាប់ពីបារាំងវាយលុកក្រុង Da Nang រាជវង្ស Nguyen បានបង្កើតបន្ទាយពីរទៀត គឺ Quan Nam និង Truong Dinh។
បន្ទាយ Chan Sang ស្ថិតនៅខាងត្បូងជើងភ្នំ Hai Van ជាប់នឹងភ្នំ Thong Son (ជាទូទៅគេហៅថា Hon Hanh) ក្នុងឆ្នាំទី ៤ នៃរជ្ជកាល Minh Mang វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា ភ្នំ Dinh Hai ហើយបន្ទាយមួយត្រូវបានសាងសង់នៅទីនេះហៅថា បន្ទាយ Dinh Hai (ទីតាំងប៉ាន់ស្មានបច្ចុប្បន្នគឺកំពូលភ្នំខាងក្រោយបង្គោលព្រំដែន Lang Van ប្រហែល 300 ម៉ែត្រ ដល់កំពូលភ្នំ Hai 8 ម៉ែត្រ។ ខាងត្បូងប្រហែល ៦០០ ម៉ែត្រពីកោះសឺនត្រាទៅឦសាន)។
បន្ទាយ Chan Sang ស្ថិតនៅជើងភ្នំ Sang ភាគខាងត្បូងនៃ Hai Van Pass ។ បើមើលពីលើយន្តហោះ ជួរភ្នំ Chan Sang លោតចូលទៅក្នុងសមុទ្រដូចកណ្តាប់ដៃវែង ចំណុចចុងនៃកោះ Son Tra តូច បង្កើតជារាងធ្នូដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់ទឹកជ្រៅ ឈូងសមុទ្រ Lien Chieu សម្រាប់ឲ្យកប៉ាល់បោះយុថ្កា។ នៅលើភ្នំនេះ រាជវង្សង្វៀនបានបង្កើតប្រព័ន្ធបន្ទាយយោធាការពារកំពង់ផែសមុទ្រ៖ "ចេញពីសមុទ្រទៅទិសឦសានឡើងកំពូលមួយ ក្នុងឆ្នាំទី ២១ នៃរជ្ជកាល Minh Mang វាមានឈ្មោះថា កោះ Ngu Hai មានប៉មការពារភ្លើង ដែលជាព្រំប្រទល់ខាងជើងនៃកំពង់ផែសមុទ្រ" ក៏មានបន្ទាយមួយឈ្មោះ Dinh Hai ដែលមាន ៥ ជាន់ ៨ រង្វង់។ តាកខ្ពស់ ច្រកទ្វារមួយ ប្រាង្គទង់ជាតិមួយ និងបន្ទាយប្រាំពីរ (យោងទៅតាម Dai Nam Nhat Thong Chi)។
ទាក់ទងនឹងឈ្មោះនោះ នៅលើឯកសាររដ្ឋបាលក្រោមរាជវង្សង្វៀន វាត្រូវបានហៅថា បន្ទាយចាន់សាង រីឯអ្នកស្រុកនៅ Cu De និង Cua Han ធ្លាប់ហៅវាថា ដុនញ៉ឹត (ចាន់សាង) និង ដនញី (មានន័យថា ឌិញ ហាយ) បន្ទាយ។ បើយើងរាប់ពី Hai Van Quan បន្ទាយទីមួយដែលយើងជួបគឺ Chan Sang ទីពីរគឺ Dinh Hai ដូច្នេះបទចំរៀងប្រជាប្រិយនិយាយថា "ពី Don Nhat យើងរាប់ - Lien Chieu, Thuy Tu, Nam O, Cua Han" ។
នៅឆ្នាំ 1856 ស្តេច Tu Duc បានបញ្ជាឱ្យប្រព័ន្ធការពារនៅ Da Nang ជួសជុល និងរៀបចំឡើងវិញ។ Dao Tri ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យសម្របសម្រួលជាមួយអភិបាលខេត្ត Quang Nam ដើម្បីរៀបចំផែនការការពារ។ បន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេត Dao បានស្នើថា "បំផ្លាញ Fort Nhat និង Fort Nhi ព្រោះវាមិនចាំបាច់" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Ton That Cap បានពិចារណាឡើងវិញហើយបានស្នើទៅស្តេច Tu Duc ថា "កំពង់ផែសមុទ្រនោះជាកន្លែងសំខាន់ បន្ទាយ Fort Nhat និង Fort Nhi គួរតែរក្សាឱ្យនៅដដែល" ។
 |
| ស្តង់ដែលនៅសេសសល់នៃស្ថានីយណាំចនថ្ងៃនេះ។ រូបថត៖ LUU ANH RO |
ស្ថានីយ៍ណាំចន
ក្នុងសម័យរាជវង្សង្វៀន នៅខេត្តក្វាងណាម រាជវង្សង្វៀនបានបង្កើត “ស្ថានីយចំនួនប្រាំពីរ” ដើម្បីបញ្ជូនសារពីខេត្តភាគខាងត្បូងទៅកាន់រាជធានី រួមមានៈ ណាំឆន ណាំអូ ណាមហ្គឺន ណាំភុក ណាមង៉ុក ណាំគី និងណាំវ៉ាន់។ ដូច្នេះ ណាំចនគឺជាស្ថានីយ៍ទីមួយក្នុងចំណោមស្ថានីយ៍ទាំងនេះនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ ធៀនលី ដែលមិនឆ្ងាយពីកំពូលនៃច្រក - ហាយ វ៉ាន់ក្វាន ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "បំពង់កនៃធួនក្វាង" ទីតាំងនោះបានបង្ហាញពីលក្ខណៈខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍នេះ ដែលសង្គ្រាមនៅតែពឹងផ្អែកលើការបាញ់ធ្នូ និងដាវ ហើយការធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ហៃវ៉ាន់នៅតែភ័យខ្លាចសត្វព្រៃសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរ។
ដោយផ្អែកលើដាននៃផ្លូវ Thien Ly ចាប់ផ្តើមពី Hai Van Quan ផ្លូវកោងជារាងធ្នូទៅភាគនិរតីពីរបីម៉ាយដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ Nam Chinh (Nam Chon) ដែលជាស្ថានីយ៍ភាគខាងជើងបំផុតនៃ Quang Nam នៅពេលនោះ។ ស្ថានីយ៍ Nam Chon មានទីតាំងនៅភ្នំ Sang ក្នុងរជ្ជកាល Gia Long វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា ស្ថានីយ៍ Chon Sang (ឈ្មោះភូមិដែលស្ថានីយ៍នេះស្ថិតនៅ)។ នៅឆ្នាំទីបីនៃ Minh Mang (1823) ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានប្តូរឈ្មោះជាស្ថានីយ៍ Nam Chon ។ សៀវភៅប្រវត្តិសាស្ត្ររាជវង្សង្វៀនបានកត់ត្រាថា៖ “នៅខាងត្បូងជើងភ្នំមានភ្នំថុងសឺន ដែលគេស្គាល់ជាទូទៅថា ហនហាញ ខាងលិចគឺភ្នំសែន ភ្នំសាងជាស្ថានីយឈប់ (ណាំចន) ឆ្លងកាត់… ផ្លូវភ្នំក្រាបដោយដើមឈើចម្រុះ ជើងភ្នំទៅខាងត្បូងជាប់នឹងឈូងសមុទ្រ មានទេសភាពខ្ពស់ដូចឆ្នេរខ្សាច់ រលកខ្ពស់ៗ។ ទឹកហូរដូចភ្លៀង»។
នៅពេលដែលបារាំងវាយលុកទីក្រុង Da Nang ស្តេច Tu Duc បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីការពារផ្លូវផ្លូវការដែលឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Nam Chon និង Nam O ។ ព្រះមហាក្សត្របានបង្កើនចំនួនបុគ្គលិកការពារ និងបោសសម្អាតផ្លូវផ្លូវការដើម្បីធានាឱ្យទំនាក់ទំនងរលូន។ ព្រះមហាក្សត្រ "បានបញ្ជាឱ្យអភិបាលស្រុក Hoa Vang លោក Pham Dang Duong ឈូសឆាយផ្លូវភ្នំអាស្រ័យលើស្ថានភាព បន្ទាប់មកតាមរបាយការណ៍ ព្រះអង្គបានពិចារណាជ្រើសរើសកម្មករមួយក្រុម ដើម្បីឈូសឈើ និងបើកផ្លូវត្រង់ពីក្រោយស្ថានីយ៍ណាំចន កាត់ភ្នំនៃឃុំលៀនចៀវ ត្រង់ទៅសាឡាង Cau De ជាប់ស្ថានីយណាមអូ។ កាក់ និងអង្ករ១ចានក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់ការចំណាយ»។
លោក ផាម ដួងឌួង អភិបាលខណ្ឌ បានបញ្ជាឱ្យបើកផ្លូវថ្មី ដោយចាប់ផ្តើមពីស្ថានីយណាំចាន់ ទៅឃុំលៀនចៀវ ស្រុកកៅឌឺ និងទៅស្ថានីយ៍ណាំអូ ដោយ "ជ្រើសរើសកម្មករ១០០នាក់ ដើម្បីឈូសឆាយ និងពង្រីកផ្លូវ១តុង៥តឹក ចំណាយពេលប្រហែល២០ថ្ងៃ ហើយសុំឱ្យក្នុងម្នាក់ៗទទួលបានថវិកា១សរសៃ និងអង្ករ១ចានក្នុង១ថ្ងៃ"។ នៅពេលដែលកងទ័ពបារាំងបិទផ្លូវ Hai Van ស្តេច Tu Duc បានបញ្ជាឱ្យស្វែងរកផ្លូវថ្មីដើម្បីធានាការទំនាក់ទំនង លោក Nguyen Tri Phuong បានពឹងផ្អែកលើប្រជាជនក្នុងតំបន់ទាំងសងខាងនៃ Quang Nam និង Thua Thien បង្កើតផ្លូវ៖ “ប្រជាជន 3 នាក់មកពីខេត្ត Thua Thien, Hoang Van Xuan និងអ្នកផ្សេងទៀតបច្ចុប្បន្នរស់នៅភូមិ Son Linh សុទ្ធតែនិយាយថាពួកគេរស់នៅលើភ្នំ Hai Van ពីមុនមក។
ពីមុននៅខាងស្តាំនៃ Hai Van មានផ្លូវតូចមួយឆ្លងកាត់ Lien Son ចុះទៅ Lien Chieu ចុះទៅ Cu De ។ ផ្លូវនេះខុសពីផ្លូវណាំចាន់ចាស់។ បច្ចុប្បន្ននេះ មានផ្នែកមួយត្រូវបានបំពេញ។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើវាត្រូវបានសម្អាតនៅពេលដែលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការយោធា។ ប្រសិនបើកប៉ាល់សត្រូវលោកខាងលិចបោះយុថ្កានៅជិតឆ្នេរសមុទ្រក្នុងបំណងធ្វើចារកម្ម នោះភ្នំ និងព្រៃឈើនៅខាងក្រៅនឹងបិទផ្លូវដើម្បីកុំឲ្យកាំភ្លើងបាញ់លើផ្លូវនោះ។ Thiem Chuc បានពិចារណាការពិត ហើយគិតថាគាត់គួរតែអោយឆ្មាំ Ho Van Hien និងជនស៊ីវិល និងទាហាន 15 នាក់ដែលដឹកនាំដោយពួកគេទៅកាន់ផ្លូវនោះបានកាប់ដើមឈើ ហើយបើកផ្លូវនោះឡើងវិញ ដូច្នេះនៅពេលដែលកុកងឺរាយការណ៍ទៅស្ថានីយ៍ Cu De វានឹងងាយស្រួលនៅជិត។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដាននៃស្ថានីយ៍ណាំចននៅតែច្បាស់ណាស់ ស្ថានីយ៍ចាន់សាងគ្រាន់តែជាការស្មានប៉ុណ្ណោះ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សមរភូមិណាំចនបានធ្វើឱ្យយើងភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងទំហំរបស់វា ភាពថ្លៃថ្លានៃតម្លៃប្រវត្តិសាស្ត្រ និងវប្បធម៌ ដែលកំពែងថ្មដាក់ពីលើគ្នាជាឧទាហរណ៍។ នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់យើងក្នុងការការពារ ស្ដារ និងទាញយកវត្ថុបុរាណដ៏មានតម្លៃនេះ។ ដោយសារតែគិតមើលស្ថានីយទាំងអស់នៅលើផ្លូវបុរាណ Thien Ly មានតែស្ថានីយ Nam Chon ដែលនៅមានរាងស្អាត និងនៅដដែល ក្រោយរាប់រយឆ្នាំ។
លោក Liu Ying Ro
អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍ អគ្គលេខាធិការនៃសមាគមវិទ្យាសាស្រ្តប្រវត្តិសាស្ត្រ
ទីក្រុងដាណាង
ប្រភព
Kommentar (0)