អាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៥ ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះលេខ ១១ (Matmo)

(Chinhphu.vn) - អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi និង Van Don ត្រូវបានព្យាករណ៍ថានឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះលេខ ១១ (ឈ្មោះអន្តរជាតិ Matmo)។

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi និង Van Don នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះនេះ។

យោងតាមព័ត៌មានពីបញ្ជាការដ្ឋានការពារជនស៊ីវិល នៃក្រសួងសំណង់ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមកំពុងដាក់ពង្រាយការបញ្ជូនសម្រាប់ឆ្លើយតបទៅនឹងព្យុះទី 11 (ឈ្មោះអន្តរជាតិ Matmo) ដែលក្នុងនោះវាត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Cat Bi និង Van Don នឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដោយព្យុះនេះ។

អាកាសយានដ្ឋានចំនួន ៥ ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai អាកាសយានដ្ឋាន Vinh និងអាកាសយានដ្ឋាន Tho Xuan ត្រូវត្រៀមខ្លួនជាស្រេច ដើម្បីឆ្លើយតបនៅពេលព្យុះមានការប្រែប្រួលខុសពីធម្មតា។

ប្រឈមមុខនឹងការវិវឌ្ឍន៍ដ៏ស្មុគស្មាញនៃព្យុះលេខ ១១ មជ្ឈមណ្ឌលព្រមានអាកាសធាតុអាកាសចរណ៍នឹងបន្តធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ថានភាព និងព្យាករណ៍ល្បឿនខ្យល់នៅអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការហោះហើរភ្លាមៗ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្រូវឱ្យកែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានភាគខាងជើងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យការឆ្លើយតបព្យុះនៅអាកាសយានដ្ឋាន។

កន្លងមក ក្រសួងសំណង់បានផ្ញើតេឡេក្រាមស្នើសុំនាយកដ្ឋានជំនាញ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ និងនាយកដ្ឋានសំណង់ពីខេត្ត Quang Ninh ដល់ Lam Dong ដើម្បីប្រមូលផ្តុំកម្លាំង ដើម្បីត្រៀមទប់ទល់នឹងព្យុះលេខ ១១។

សម្រាប់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មអាកាសចរណ៍ និងក្រសួងសំណង់ តម្រូវឱ្យតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការអភិវឌ្ឍន៍អាកាសធាតុនៅក្នុងតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយព្យុះ កែសម្រួល ឬផ្លាស់ប្តូរកាលវិភាគហោះហើរឱ្យស្របទៅនឹងការធានាសុវត្ថិភាពដាច់ខាតនៃប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ ពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យអាកាសយានដ្ឋាន ស្ថានីយ ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ប្រតិបត្តិការជើងហោះហើរ និងបញ្ជាឱ្យរកឃើញ និងដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុភ្លាមៗ។

សាជីវកម្មគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសវៀតណាម (VATM) ក៏បាននិយាយថា ខ្លួនបានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផែនការឆ្លើយតបជាបន្ទាន់ រៀបចំកងកម្លាំង សម្ភារៈ និងបរិក្ខារឱ្យបានពេញលេញស្របតាមបាវចនា "3 មុន 4 នៅនឹងកន្លែង" ដើម្បីកុំឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើល។

ការព្យាករណ៍ និងការផ្តល់ព័ត៌មានឧតុនិយម តម្រូវឱ្យរក្សាបានជាបន្តបន្ទាប់ និងត្រឹមត្រូវ បម្រើបញ្ជាការហោះហើរ និងត្រួតពិនិត្យឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។ អង្គភាពត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេស និងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសបានបង្កើនការត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធបរិក្ខារ បំពេញកាតព្វកិច្ច 24/7 ហើយត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីបញ្ឈប់ បិទ ឬស្តារប្រតិបត្តិការឡើងវិញនៅពេលចាំបាច់ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព និងប្រតិបត្តិការហោះហើរដោយរលូន។

ភី.ធី

ប្រភព៖ https://baochinhphu.vn/5-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-11-matmo-102251005094748656.htm