នៅល្ងាចថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប (EASA) បានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ទូទាំងពិភពលោក ដែលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ Airbus រួមមាន A319, A320, និង A321 ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ ELAC (ការត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ និងទិសដៅ)។ បទប្បញ្ញត្តិនេះចូលជាធរមានចាប់ពីម៉ោង 6:59 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា (ម៉ោងនៅវៀតណាម)។ នាយប់ថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបើកកិច្ចប្រជុំបន្ទាន់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដើម្បីអនុវត្តផែនការ។ យន្តហោះ 81 គ្រឿងក្នុងចំណោម 169 A320/321 ទូទាំងប្រទេសនឹងរងផលប៉ះពាល់ ហើយនឹងត្រូវការជំនួសឧបករណ៍។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ជើងហោះហើរមួយចំនួននឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការអនុវត្តសំណើរបស់អ្នកផលិត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានពិនិត្យ និងរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ គ្រឿងបន្លាស់ សូហ្វវែរ និងធនធានមនុស្សសម្រាប់ការអនុវត្តភ្លាមៗ ហើយកំណត់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ស្របតាមសំណើរបស់ EASA និងក្រុមហ៊ុនផលិត Airbus។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា និងថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប និងកាត់បន្ថយការលុបចោលជើងហោះហើរដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ។
ថ្នាក់ដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃថានេះជាស្ថានការណ៍ដ៏ខ្លាំង។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងកម្រិតផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរបានណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ ELAC និងពិនិត្យមើលផែនការប្រតិបត្តិការ កែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរឱ្យសមស្រប និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ។
នៅល្ងាចថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកា ទីភ្នាក់ងារសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍អឺរ៉ុប (EASA) បានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទូទាំងពិភពលោកដែលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ Airbus រួមមាន A319, A320, និង A321 ដើម្បីជំនួសឧបករណ៍ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីកុំព្យូទ័រ ELAC (ការត្រួតពិនិត្យកម្ពស់ និងទិសដៅ)។ បទប្បញ្ញត្តិនេះចូលជាធរមានចាប់ពីម៉ោង 6:59 ព្រឹក ថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា (ម៉ោងនៅវៀតណាម)។ នាយប់ថ្ងៃទី ២៨ ខែវិច្ឆិកា អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានបើកកិច្ចប្រជុំបន្ទាន់ជាមួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកដើម្បីអនុវត្តផែនការ។ យន្តហោះ 81 គ្រឿងក្នុងចំណោម 169 A320/321 ទូទាំងប្រទេសនឹងរងផលប៉ះពាល់ ហើយនឹងត្រូវការជំនួសឧបករណ៍។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ជើងហោះហើរមួយចំនួននឹងរងផលប៉ះពាល់ដោយការអនុវត្តសំណើរបស់អ្នកផលិត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានពិនិត្យ និងរៀបចំការផ្គត់ផ្គង់ គ្រឿងបន្លាស់ សូហ្វវែរ និងធនធានមនុស្សសម្រាប់ការអនុវត្តភ្លាមៗ ហើយកំណត់គោលដៅនៃការបញ្ចប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ស្របតាមសំណើរបស់ EASA និងក្រុមហ៊ុនផលិត Airbus។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏កំពុងពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវផែនការប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេ ជាពិសេសនៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា និងថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវសមស្រប និងកាត់បន្ថយការលុបចោលជើងហោះហើរដែលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ។
ថ្នាក់ដឹកនាំអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានវាយតម្លៃថានេះជាស្ថានការណ៍ដ៏ខ្លាំង។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ និងកម្រិតផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ អាជ្ញាធរបានណែនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីគ្រប់គ្រងកុំព្យូទ័រ ELAC និងពិនិត្យមើលផែនការប្រតិបត្តិការ កែសម្រួលកាលវិភាគហោះហើរឱ្យសមស្រប និងកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់អ្នកដំណើរ។
ប្រភព៖ https://quangngaitv.vn/81-may-bay-airbus-phai-thay-the-thiet-bi-dieu-khien-6510985.html
Kommentar (0)