![]() |
ទិដ្ឋភាពពីលើអាកាសបង្ហាញថាផ្លូវក្រោមដី HC1 បានបញ្ចប់ធាតុសំខាន់ៗរួចរាល់ហើយសម្រាប់ដំណាក់កាលបញ្ចប់ចុងក្រោយ។ |
![]() |
នេះគឺជាវត្ថុដែលបានបញ្ចប់ជាលើកដំបូងក្នុងគម្រោងផ្លូវប្រសព្វ An Phu រួម។ |
![]() |
នៅខាងក្រៅផ្លូវក្រោមដី ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកត្រូវបានដំឡើងទាំងស្រុង។ |
![]() |
នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្ទៃរាបស្មើ។ |
![]() |
ផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវក្រោម HC1 និងផ្លូវ Mai Chi Tho ឥឡូវនេះត្រូវបានបើកជាមូលដ្ឋាន។ |
![]() |
ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវក្រោមដី។ |
![]() |
ផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ត្រូវបានដំឡើងនៅចុងទាំងពីរនៃផ្លូវក្រោម ហើយគន្លងត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងថ្នាំលាបឆ្លុះបញ្ចាំង។ |
![]() |
នៅខាងក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានបញ្ចប់ដោយផ្ទៃរាបស្មើ។ |
![]() |
ផ្លូវបំបែក An Phu នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅចុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 3,400 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវក្រោមពីរដែលតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ-ឡុងថាញ់-ដាវយ៉ាង។ ជាមួយនឹងផ្លូវ Mai Chi Tho លាតសន្ធឹងតាម Dong Van Cong (ឆ្ពោះទៅផ្លូវរូងក្រោមដី Thu Thiem)។ ខាងលើមានស្ពានរាងអក្សរ Y តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយផ្លូវ Mai Chi Tho និងផ្លូវ Luong Dinh Cua; ស្ពានអាកាសរាងអក្សរ C សម្រាប់យានជំនិះបត់ស្តាំពីផ្លូវឡើងខ្ពស់កាត់ Mai Chi Tho ។ នៅចំណុចប្រសព្វ Mai Chi Tho-Dong Van Cong ស្ពានអាកាសចំនួនពីរក៏ត្រូវបានសាងសង់ផងដែរ ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវទាំងនេះជាមួយគ្នា។ |
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/anh-can-canh-ham-chui-an-phu-sap-thong-xe-vao-thang-6-post879808.html
Kommentar (0)