មេរៀនទី១៖ មូលដ្ឋានធ្វើការខណៈពេលដែល… “កំពុងរង់ចាំ”

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងខ្សែមេសរុប 390.9 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai ប្រវែង 143.29 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 12; ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាមួយប្រទេសចិនក្នុងវួដ Lao Cai ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅវួដ Au Lau ។

Báo Lào Cai•08/12/2025

គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong មានប្រវែងខ្សែមេសរុប 390.9 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai ប្រវែង 143.29 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំ និងសង្កាត់ចំនួន 12; ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺនៅចំណុចតភ្ជាប់ផ្លូវដែកជាមួយប្រទេសចិនក្នុងវួដ Lao Cai ចំណុចបញ្ចប់គឺនៅវួដ Au Lau ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តគោលនយោបាយអនុវត្តគម្រោង នៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 902/QD-UBND ដើម្បីបង្កើតក្រុមការងារចំនួន 4 ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ ជំរុញ និងណែនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ និងសង្កាត់ដែលគម្រោងបានកន្លងផុតទៅ ដើម្បីលុបបំបាត់ការលំបាកក្នុងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់ការសាងសង់។ បន្ទាប់មក នៅថ្ងៃទី១៨ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២៥ មន្ទីរ កសិកម្ម និងបរិស្ថានបានចេញផែនការលេខ៣៧/KH-SNNMT ដើម្បីដាក់ពង្រាយ និងប្រគល់ភារកិច្ចជូនក្រុមការងារ។

បន្ទាប់ពីមានផែនការអនុវត្តការបោសសម្អាតទីតាំងភ្លាម មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដែលមានផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ បានសម្របសម្រួលជាបន្ទាន់ជាមួយគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក ( ក្រសួងសំណង់ ) និងអង្គភាពពិគ្រោះយោបល់ ដើម្បីចុះវាស់វែង និងកំណត់ទិសដៅផ្លូវ ដើម្បីរៀបចំផែនការបោសសំអាតការដ្ឋាន។

ទន្ទឹមនឹងនោះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក៏បានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តសេចក្តីប្រកាសផែនការ និងផែនទីផ្លូវដែលបានកំណត់ដោយអ្នកវិនិយោគជូនប្រជាពលរដ្ឋ។ មូលដ្ឋានមួយចំនួនបានធ្វើការវាស់វែង ស្ថិតិ ការកំណត់តម្លៃ និងបានស្នើសុំយ៉ាងសកម្មដល់គ្រួសារនានា ដើម្បីផ្លាស់ទីសំណង់ វត្ថុស្ថាបត្យកម្ម និងដំណាំដាំដុះ ដើម្បីត្រៀមប្រគល់ទីតាំងសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។

យោងតាមស្ថិតិបឋម កំណាត់ដែលឆ្លងកាត់ខេត្ត Lao Cai មានផ្ទៃដីសរុប 1,397,05 ហិកតា។ ប៉ះពាល់ ៤.៩៩៩ គ្រួសារ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ បើតាមព័ត៌មានពីមូលដ្ឋាន បានឲ្យដឹងថា បច្ចុប្បន្ននេះ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងកំពុងជួបការលំបាក និងឧបសគ្គជាច្រើន ដោយសារអ្នកវិនិយោគតែងតែផ្លាស់ប្តូរទិសដៅផ្លូវ និងព្រំប្រទល់កណ្តាល។

ឃុំ Bao Ha ជាស្រុកមួយមានផ្លូវរថភ្លើងប្រវែង ២៦,៨ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ ហើយមានស្ថានីយសំខាន់មួយដែលបានសាងសង់នៅភូមិ Tan Lap។

ចាប់តាំងពីខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានឯកភាពលើគម្រោងផ្លូវ និងធាតុផ្សំ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានចល័តកម្លាំងមុខងារទៅដីនីមួយៗ ភូមិនីមួយៗ និងគ្រួសារដើម្បីវាស់វែង និងរាប់ ប៉ុន្តែជាក់ស្តែង ការលំបាកជាច្រើនបានកើតឡើង ដែលប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅ និងផលិតកម្មគ្រួសារ។

ទោះបីជារដ្ឋាភិបាល និងប្រជាជនក្នុងតំបន់មានឯកច្ឆ័ន្ទ និងសកម្មក្នុងការងារបោសសម្អាតដីក៏ដោយ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី អ្នកវិនិយោគបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅផ្លូវ និងបន្ទាត់កណ្តាល។ រាល់ពេលដែលផ្លូវផ្លាស់ប្តូរ ផែនទីត្រូវតែធ្វើឡើងវិញ ហើយទិន្នន័យដែលបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវតែលុបចោល។ យើងមិនអាចពន្យល់បន្ថែមទៀតទេ រហូតទាល់តែយើងត្រូវបានគេប្រគល់សញ្ញាសម្គាល់ផ្លូវជាផ្លូវការ»។
លោក Tran Trung Kien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Bao Ha

នៅភូមិ Tan Lap (ឃុំ Bao Ha) ដែលមានប្រជាពលរដ្ឋជាង 40 គ្រួសារ ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវទាមទារយកដីដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនោះ យើងបានជួបលោក Le Dai Duong ភរិយា និងកម្មករមួយចំនួននៅក្នុងភូមិ ជីកគុម្ពឈើគ្រញូងរបស់គ្រួសារដើម្បីលក់។

លោក ឡឺ ដាយដួង មានប្រសាសន៍ថា៖ “ដើមខែមេសា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំបានប្រកាសថា ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននឹងកាត់តាមសួនច្បារផ្កាកុលាប និងផ្ទះគ្រួសារខ្ញុំ ក្រោយមកមន្ត្រីដីបានមកវាស់វែង គណនា និងកំណត់តម្លៃសំណង ព្រោះនេះជាគម្រោងជាតិដ៏សំខាន់ គ្រួសារខ្ញុំយល់ព្រម និងត្រៀមលក់ ឬរុះរើដើមឈើហូបផ្លែចំនួន ២០០ដើម ដែលមានអាយុ ៥០ឆ្នាំ ចំនួន ០,៣០ ដើម (០,៣០)។ ដើមឈើ ហើយបានត្រៀមរុះរើផ្ទះដើម្បីផ្លាស់ទៅកន្លែងថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយថ្មីៗនេះខ្ញុំបានឃើញព័ត៌មានថាអាជ្ញាធរបានផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនិងព្រំប្រទល់នៃការឈូសឆាយដីដែលធ្វើឱ្យគ្រួសារខ្ញុំព្រួយបារម្ភយ៉ាងខ្លាំង។ ព្រោះខ្ញុំមិនដឹងថាលុយដែលគ្រួសារខ្ញុំចំណាយដើម្បីរុះរើដើមឈើ ហើយការខូចខាតដែលមិនអាចច្រូតកាត់នឹងត្រូវគណនាបានទេ បើរដ្ឋមិនយកដីទៀតទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត អត់មានគម្រោងផ្តល់ដីតាំងទីលំនៅទេ ដូច្នេះក្រុមគ្រួសារខ្ញុំត្រូវផ្អាកបណ្ដោះអាសន្នរង់ចាំ»។

ចែករំលែកក្តីកង្វល់របស់លោក ដួង ធីលួន មេភូមិតាន់ឡាប ក៏បានជម្រាបជូនថា៖ «នៅក្នុងភូមិមានប្រជាពលរដ្ឋចំនួន ៩ គ្រួសារដែលត្រូវរុះរើផ្ទះ បច្ចុប្បន្ននេះ យើងបានជូនដំណឹងដល់គ្រួសារនីមួយៗ ដើម្បីត្រៀមប្រគល់ផ្ទះរបស់ពួកគេ ដើម្បីទទួលបានដីលំនៅឋានឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរនៃទិសដៅផ្លូវរបស់អ្នកវិនិយោគ វាពិបាកក្នុងការស្វែងរកដី ឬជួសជុលផ្ទះរបស់ពួកគាត់។

ក្រៅពីនេះ តាន់ឡាប ជាភូមិដាំផ្លែឈើដ៏សំខាន់របស់ឃុំ ដូច្នេះព័ត៌មានមិនត្រឹមត្រូវអំពីផ្លូវនេះ ធ្វើឱ្យគ្រួសារជាច្រើនមិនហ៊ានវិនិយោគលើការថែទាំដើមឈើ ឬមានគម្រោងរុះរើដើមឈើ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច និងជីវភាពរស់នៅ។

អ្នកភូមិសង្ឃឹមថា អាជ្ញាធរនឹងសម្រេចផ្លូវនេះឲ្យបានឆាប់ និងត្រឹមត្រូវ ដើម្បីឲ្យពួកគាត់អាចធ្វើផែនការផលិតកម្ម និងសាងសង់លំនៅឋានបានយ៉ាងសកម្ម។

ស្ថានភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងផ្លូវ និងខ្សែកណ្តាលនៃផ្លូវរថភ្លើងខ្នាតស្តង់ដារឆ្លងកាត់ឃុំ Gia Phu ក៏បង្កការលំបាកជាច្រើនសម្រាប់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានក្នុងការអនុវត្តផែនការបោសសម្អាតទីតាំង។

“ការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ និងគន្លងកណ្តាលលើកទី៥ របស់អ្នកវិនិយោគបានបង្កការលំបាកជាច្រើនដល់អាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីឈូសឆាយដីសម្រាប់សាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងប្រវែង ១២,៨ គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់ឃុំសង្កាត់ មូលដ្ឋានបានរាប់ចំនួនដី និងផ្ទះចំនួន ៤៥១ គ្រួសារ ក្នុងនោះ ១៥៣ គ្រួសារត្រូវរុះរើផ្ទះ។ ត្រូវបានលុបចោល ហើយផែនការដែលបានធ្វើរួចហើយ ត្រូវតែលុបចោល ទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិ យោងតាមរបាយការណ៍របស់នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច ការវាស់វែង និងរាប់ធាតុជាច្រើន មានហានិភ័យដែលត្រូវសងវិញតាំងពីដំបូង ប្រសិនបើផ្លូវបន្តត្រូវបានកែសម្រួល។
លោក Phung Ngoc Thanh - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនឃុំ Gia Phu

យោងតាមព័ត៌មានដែលយើងបានកត់ត្រានោះ ស្ថានភាពផ្លាស់ប្តូរជានិច្ចនូវទិសដៅផ្លូវ និងខ្សែបន្ទាត់កណ្តាលនៅពេលអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ក៏កំពុងកើតឡើងនៅតាមមូលដ្ឋានមួយចំនួនទៀតដូចជា វួដ Au Lau, វួដ Cam Duong; ឃុំ: ចូវកេ, ម៉ៅអា, បាវថាំង...

តំណាងថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋានទាំងអស់បានបញ្ជាក់ថា បើគ្មានការបោសសម្អាតទីតាំងច្បាស់លាស់ទេ ការរៀបចំផែនការសំណងពិតជាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ សំណងយឺតនឹងបណ្តាលឱ្យមានការផ្ទេរគេហទំព័រយឺត ហើយសំខាន់បំផុតនោះនឹងប៉ះពាល់ដល់ផលិតកម្ម និងជីវិតរបស់មនុស្ស។

បង្ហាញដោយ៖ Huu Huynh

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/bai-1-cac-dia-phuong-vua-lam-vua-cho-post888440.html