បញ្ហាសន្តិសុខថាមពល

ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រេងសាំង E10 ទូទាំងប្រទេស រួមទាំងនៅខេត្តដាក់ឡាក់ មិនមែនគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាចលនាស្របគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូលផងដែរ។

សាំង E10 ចូលទីផ្សារមុនកាលកំណត់។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2026 តទៅ សាំង E10 នឹងត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅលើទីផ្សារ ពោលគឺមួយខែមុនគោលដៅដំបូង (ថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026)។ ជំហាននេះបង្ហាញពីការរៀបចំយ៉ាងហ្មត់ចត់ និងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់របស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ រួមទាំង ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងអាជីវកម្មនានា ក្នុងបរិបទនៃទីផ្សារថាមពលដែលនៅតែមានបញ្ហាប្រឈម។

ដោយផ្អែកលើជម្លោះដែលកំពុងបន្តកើតមាននៅមជ្ឈិមបូព៌ា ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ទីផ្សារថាមពល ពិភពលោក ហានិភ័យនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង ការពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការធានាសន្តិសុខថាមពល។ ដោយអនុលោមតាមការណែនាំរបស់រដ្ឋាភិបាលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានពន្លឿនដំណើរការនេះយ៉ាងសកម្ម និងកំពុងអនុវត្តសកម្មភាពយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីណែនាំអេតាណុលជីវภาพ E10 ឱ្យប្រើប្រាស់ចាប់ពីខែមេសា ដើម្បីកាត់បន្ថយរយៈពេលផ្លាស់ប្តូរនេះ។

កត្តាជំរុញ​ដ៏សំខាន់មួយគឺបញ្ហាសន្តិសុខថាមពល។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រទេសវៀតណាមនៅតែពឹងផ្អែកលើការនាំចូលប្រហែល 70% នៃតម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងបរិបទនៃអស្ថិរភាព ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ការអភិវឌ្ឍប្រភពប្រេងឥន្ធនៈជីវภาพក្នុងស្រុកជួយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែក បង្កើនការពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯង និងធ្វើឱ្យទីផ្សារមានស្ថិរភាព។

អេតាណុល – សមាសធាតុសំខាន់នៃ E10 – អាចផលិតចេញពីវត្ថុធាតុដើមក្នុងស្រុក ដែលបង្កើតជាខ្សែសង្វាក់តម្លៃដែលភ្ជាប់វិស័យកសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មកែច្នៃ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ នេះគឺជាទិសដៅយុទ្ធសាស្ត្រមួយដែលជួយវៀតណាមធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួនជំនួសឱ្យការពឹងផ្អែកលើសាំងនាំចូល។

ពីទស្សនៈបរិស្ថាន សាំង E10 ផ្តល់នូវអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់។ យោងតាមការគណនារបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ការដុតសាំងធម្មតា 1 លីត្របញ្ចេញឧស្ម័ន CO₂ ប្រហែល 2.3-2.5 គីឡូក្រាម។ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សាំងប្រហែល 1 លានម៉ែត្រគូបក្នុងមួយខែ ការបំភាយឧស្ម័នសរុបអាចឡើងដល់ 2.5 លានតោននៃឧស្ម័ន CO₂។ ការជំនួសសាំងធម្មតាបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹងសាំងជីវឧស្ម័ន E10 នឹងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នយ៉ាងច្រើន ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពខ្យល់ និងបំពេញតាមការប្តេជ្ញាចិត្តកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន។

កត្តាមួយក្នុងចំណោមកត្តាដែលរួមចំណែកដល់ការទទួលយកយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រេងសាំង E10 គឺភាពឆបគ្នាខ្ពស់របស់វា។ យោងតាមអ្នកជំនាញ ប្រេងសាំងប្រភេទនេះសមស្របសម្រាប់យានយន្តជាង 90% ដែលកំពុងចរាចរ ជាពិសេសម៉ូដែលថ្មីៗ។ លើសពីនេះ ប្រេងសាំង E10 RON 95-III ជាធម្មតាមានតម្លៃថោកជាង RON 95-III ធម្មតាប្រហែល 500 ដុង/លីត្រ។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកត្តាសំខាន់មួយក្នុងការទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យប្តូរមកប្រើប្រាស់។

យោងតាមលោក Tran Van Hung អនុប្រធានសាខា Petrolimex ខេត្តភូអៀន ការដាក់ពង្រាយឥន្ធនៈជីវអេតាណុល E10 មិនត្រឹមតែជាតម្រូវការស្របតាមផែនទីបង្ហាញផ្លូវរបស់រដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជំហានចាំបាច់មួយដើម្បីធានាសន្តិសុខថាមពលរយៈពេលវែងផងដែរ។ ដោយសារតែការប្រែប្រួលដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៅក្នុងទីផ្សារថាមពលពិភពលោក E10 នឹងរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលដែលនាំចូលបន្តិចម្តងៗ ខណៈពេលដែលក៏បង្កើតកន្លែងទំនេរបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯងក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។

រថយន្តឯកជនមួយគ្រឿងកំពុងចាក់សាំង E10 នៅស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈមួយ។ រូបថត៖ H. Tuyet

ការបម្លែងដែលបានគ្រប់គ្រង

យោងតាមផែនការនេះ សាំង E10 នឹងជំនួសសាំងធម្មតាបន្តិចម្តងៗ ខណៈដែលសាំង E5 RON92 នឹងត្រូវបានរក្សាទុករហូតដល់ចុងឆ្នាំ 2030 ដើម្បីធានាបាននូវការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូន។ វិធីសាស្រ្តនេះអនុញ្ញាតឱ្យទីផ្សារមាន "ភាពយឺតយ៉ាវ" ដែលចាំបាច់ ដោយជៀសវាងសម្ពាធលើអ្នកប្រើប្រាស់ និងអាជីវកម្ម។

ការណែនាំអំពីប្រេងសាំង E10 មុនផែនការមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ខាងបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាចលនាយុទ្ធសាស្ត្រមួយផងដែរ។ ចាប់ពីភាពគ្រប់គ្រាន់ដោយខ្លួនឯងខាងថាមពល រហូតដល់ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន ចាប់ពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ រហូតដល់ការផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ អ្វីៗទាំងអស់កំពុងដើរលើផ្លូវរួមមួយ។ ដូច្នេះ ប្រេងសាំង E10 មិនមែនគ្រាន់តែជាឥន្ធនៈនោះទេ ប៉ុន្តែជា «ច្រកទ្វារ» ទៅកាន់ដំណាក់កាលថ្មីនៃការអភិវឌ្ឍសម្រាប់វិស័យថាមពលរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

យោងតាមក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ E10 មិនត្រឹមតែរួមចំណែកដល់ការធ្វើពិពិធកម្មប្រភពផ្គត់ផ្គង់ និងកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើប្រេងឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើកកម្ពស់ការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជីវឥន្ធនៈក្នុងស្រុកផងដែរ។ នេះនឹងជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងការកសាងទីផ្សារថាមពលទំនើប និងប្រកបដោយចីរភាពបន្តិចម្តងៗ ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងនិន្នាការផ្លាស់ប្តូរថាមពលសកល។ ក្រសួងនឹងបន្តសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយសហគ្រាស និងមូលដ្ឋានសំខាន់ៗ ដើម្បីតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវការវិវត្តនៃទីផ្សារ និងកែសម្រួលគោលនយោបាយឱ្យបានឆាប់រហ័សនៅពេលចាំបាច់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រសួងនឹងពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគុណភាពប្រេងសាំង និងប្រេងម៉ាស៊ូត ដោយធានាសិទ្ធិអ្នកប្រើប្រាស់ និងកសាងទំនុកចិត្តលើប្រេងឥន្ធនៈជីវឥន្ធនៈ។

លោក ង្វៀន ថាយប៊ិញ អនុប្រធានក្រុមហ៊ុន Petrolimex Dak Lak Co., Ltd. បានមានប្រសាសន៍ថា ដំបូងឡើយ ក្រុមហ៊ុននឹងបំលែងសាំង RON 95-III ទៅជាសាំង E10 RON 95-III។ ស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈដែលកំពុងលក់សាំង RON 95-V នឹងបន្តលក់សាំង RON 95-V។ បន្ទាប់ពីសាជីវកម្មប្រកាសពីផែនទីបង្ហាញផ្លូវបំលែង ស្ថានីយនឹងអនុវត្តវានៅតាមអង្គភាពរបស់ខ្លួន។ គេរំពឹងថាប្រព័ន្ធទាំងមូលនៃស្ថានីយប្រេងឥន្ធនៈរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងបញ្ចប់ការបំលែងទៅជាសាំង E10 មុនថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026។

ពីទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ មានមតិជាច្រើនបង្ហាញពីការរំពឹងទុកថាដំណើរការផ្លាស់ប្តូរគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយមានតម្លាភាព និងងាយស្រួល។ លោក ង្វៀន វ៉ាន់ ភឿក (សង្កាត់តាន់ឡាប) បានចែករំលែកថា៖ «ដរាបណាសាំង E10 មានតម្លៃសមរម្យ គុណភាពមានស្ថេរភាព និងមិនប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីន ប្រជាជននឹងមានឆន្ទៈខ្ពស់ក្នុងការគាំទ្រវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាជ្ញាធរត្រូវផ្តល់ព័ត៌មានបច្ចេកទេសច្បាស់លាស់ ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់អាចមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពយ៉ាងពិតប្រាកដ»។ លោក ភឿក ក៏បានបន្ថែមថា ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរថ្មីៗនេះរបស់លោកនៅថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា លោកបានជួបប្រទះការបំពេញធុងរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់លោកជាមួយសាំង E10 ហើយបន្ទាប់ពីធ្វើដំណើរជាង 200 គីឡូម៉ែត្រ រថយន្តនៅតែដំណើរការបានយ៉ាងរលូនដោយគ្មានសញ្ញាមិនធម្មតាណាមួយឡើយ។

ហួង ទឿត - ហូ ញូ

ប្រភព៖ https://baodaklak.vn/kinh-te/202605/bai-toan-an-ninh-nang-luong-ab875da/