ប្រគល់លទ្ធផលមួយចំនួននៃគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់ខេត្តសុកត្រាំង

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួង ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ។

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីប្រគល់ជូនក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លើការធានាប្រភពនៃសម្ភារៈចាក់បំពេញសម្រាប់ការសាងសង់ផ្លូវហាយវេ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ទីក្រុងនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន បានបង្កើត អនុម័ត និងអនុវត្តគម្រោងវាយតម្លៃគម្រោងការបូមខ្សាច់ និងបំពេញតម្រូវការធនធានរ៉ែ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងបានចាត់ឱ្យស្ថាប័នអង្កេតភូមិសាស្ត្រវៀតណាមធ្វើជាអធិបតីក្នុងការអនុវត្ត។ បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការអនុវត្ត មកទល់នឹងពេលនេះ ការស្ទង់មតិភូគព្ភសាស្ត្រវៀតណាមបានបញ្ចប់ការវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 នៃខេត្ត Soc Trang ដំណាក់កាលទី 1 នៃគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ និងរៀបចំការប្រគល់ឯកសារជូនស្ថាប័ន និងអង្គភាពមុខងារនៃខេត្ត Soc Trang។

“ការបញ្ចប់ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រនៅខេត្ត Soc Trang នឹងរួមចំណែកបំពេញតម្រូវការនៃគម្រោងផ្លូវហាយវេ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនទីក្រុងក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ហើយសមស្របនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៅពេលដែលខ្សាច់ទន្លេកំពុងជួបការលំបាក។ ប៉ុន្តែយើងត្រូវអនុវត្តមុខងារ និងភារកិច្ចរបស់យើងឱ្យបានល្អស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ មុននឹងបន្តការកេងប្រវ័ញ្ច យើងត្រូវចុះបញ្ជីសមត្ថភាព និងកម្រិតបច្ចេកទេស។ អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន លោក Tran Quy Kien បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖

លោក Tran Van Lau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ។

ក្នុងពិធីនេះផងដែរ លោក Tran Van Lau ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលកន្លងមក គម្រោង និងការងារមួយចំនួនបានយឺតយ៉ាវតាមកាលវិភាគ ដោយសារខ្វះសម្ភារៈបំពេញ។ ថ្ងៃនេះ ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថានបានរៀបចំពិធីប្រគល់លទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 នៃខេត្ត Soc Trang ក្រោមគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រ ដើម្បីបម្រើគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងដឹកជញ្ជូនក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គ។ មិន​ត្រឹម​តែ​ខេត្ត Soc Trang ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ស្រុក​ផ្សេង​ទៀត​ក្នុង​តំបន់​ដីសណ្ត​ទន្លេ​មេគង្គ​សប្បាយ​រីករាយ។ ជាមួយនឹងបរិមាណខ្សាច់សមុទ្រប្រហែល 680 លាន m3 នៅក្នុងតំបន់ B1 វានឹងធានាបាននូវសម្ភារៈកម្រិតមិនត្រឹមតែសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេឆ្លងកាត់ Soc Trang ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងសម្រាប់តំបន់ដីសណ្ដមេគង្គទាំងមូលផងដែរ។

“សកម្មភាពកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់មិនធ្លាប់មានពីមុនមកក្នុងខេត្ត ដូច្នេះដំណើរការអនុវត្តនីតិវិធីកំណត់នឹងជួបការលំបាកជាច្រើន ដូច្នេះហើយនាពេលខាងមុខ ខេត្ត Soc Trang សង្ឃឹមថា ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធនានានឹងបន្តជួយឧបត្ថម្ភ និងណែនាំខេត្ត Soc Trang អនុវត្តនីតិវិធីស្របតាមបទបញ្ញត្តិ ដើម្បីបម្រើការងារជូនប្រធាន និងគម្រោងការបូមខ្សាច់នាពេលខាងមុខ”។ លោក Tran Van Lau គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ។

យោងតាមតំណាងក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន អនុវត្តគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2023 ដល់បច្ចុប្បន្ន អង្គភាពក៏បានផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់វាល ទន្ទឹមនឹងនោះការវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 និងអនុវត្តការងារវាយតម្លៃរ៉ែ-2 B4 មួយចំនួនក្នុងតំបន់។ គិតត្រឹមដើមខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 ការអនុវត្តគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 នៃខេត្ត Soc Trang ត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយត្រូវបានវាយតម្លៃដោយក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។

តំណាងក្រសួងភូគព្ភសាស្ត្រវៀតណាមប្រគល់លទ្ធផលមួយចំនួននៃគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រជូនតំណាងខេត្ត Soc Trang

ទាក់ទងនឹងលទ្ធផលនៃការវាយតម្លៃធនធានរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ B1 សាកសពរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រដែលមានផ្ទៃដី 160.3 គីឡូម៉ែត្រ 2 ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណដែលមានទីតាំងនៅខាងស្តាំលើផ្ទៃបាតសមុទ្រ; រចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយរ៉ែគឺល្អ - គ្រាប់ខ្សាច់រលុងលាយជាមួយម្សៅតិចតួច; ឯកសណ្ឋាននៃសមាសភាព ទំហំគ្រាប់ធញ្ញជាតិខ្ពស់ល្មម; កំរាស់ខ្សាច់ពី 2.0 - 7.3m មធ្យម 4.3m; បរិមាណខ្សាច់សរុបពី 70,7 - 96,5%, មធ្យម 82,8%; មេគុណបំរែបំរួលកម្រាស់ 28% និងមាតិកា 10% ប្រភេទមានស្ថេរភាពខ្លាំង។ ខ្សាច់ឆ្នេរនៅក្នុងតំបន់ B1 បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់សម្ភារៈបំពេញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងយោងទៅតាម TCVN 5747:1993; បំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាមូលដ្ឋានសម្រាប់សម្ភារៈបំពេញផ្លូវដោយយោងតាម ​​TCVN 9436:2012
លើសពីនេះ ស្ថាប័នស្ទាបស្ទង់ភូមិសាស្ត្រវៀតណាមក៏បានវាយតម្លៃថា ធនធានរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់កម្រិត ៣៣៣ + កម្រិត ២២២ បំពេញបានដល់ ៦៨០ លានម៣ ដែលក្នុងនោះធនធានកម្រិត ២២២ មាន ១៤៥ លានម៣។

ការប្រៀបធៀបលក្ខណៈនៃខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្តត្រាវិញ និងតំបន់ឆ្នេរនៃខេត្ត Soc Trang ដែលធ្វើអាជីវកម្ម និងសាកល្បងដោយគណៈគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ( ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ) សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងការសាងសង់ផ្លូវហាយវេជាមួយខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 សូចនាកររូបវន្ត និងមេកានិចគឺស្រដៀងគ្នា លើកលែងតែធូលីដីភក់ និងដីឥដ្ឋ B1 នៃសមុទ្រឆៅ។ អណ្តូងទឹក ខណៈដែលសំណាកសាកល្បងរបស់ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង My Thuan ដែលយកនៅលើកប៉ាល់ត្រូវបានលាងសម្អាតជាមុន និងកែលម្អគុណភាពក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការកេងប្រវ័ញ្ចខ្សាច់សមុទ្រ...

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Soc Trang ... បានថតរូបអនុស្សាវរីយ៍ក្នុងពិធីនេះ។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ក្រសួងធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន គោលបំណងទូទៅនៃគម្រោងវាយតម្លៃធនធានខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវហាយវេ និងដឹកជញ្ជូននៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ គឺវាយតម្លៃធនធានរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសម្ភារសំណង់ទូទៅ បំពេញតម្រូវការសម្ភារៈបំពេញ និងខ្សាច់សំណង់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន និងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន តំបន់ទីក្រុង កំពង់ផែសមុទ្រ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចង្កោមឧស្សាហកម្មនៅតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ។

ទិដ្ឋភាពពិធី

អំពីគោលបំណងជាក់លាក់ វាយតម្លៃធនធានរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រនៅតំបន់ B1 នៃខេត្ត Soc Trang ជាមួយនឹងគោលដៅ 400 លាន m3 នៃធនធានដើម្បីបំពេញតម្រូវការបន្ទាន់សម្រាប់ការបំពេញសម្ភារៈសម្រាប់គម្រោងផ្លូវហាយវេក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងរយៈពេល 2023 - 2024; វាយតំលៃធនធានរ៉ែខ្សាច់សមុទ្រជាសម្ភារសំណង់ទូទៅនៅតំបន់សមុទ្រទឹកពី ២០ - ៣០ម ក្នុងខេត្តសុកត្រាំង ដោយមានគោលដៅកម្រិត ៣៣៣ ធនធាន ១ពាន់លានម៣ ដើម្បីបម្រើសេចក្តីត្រូវការនៃការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ទីក្រុង កំពង់ផែសមុទ្រ ចង្កោមឧស្សាហកម្ម ... ​​ក្នុងតំបន់ដីសណ្ដទន្លេមេគង្គនៅឆ្នាំ ២០៣០។ (250 km2) និងតំបន់ B2 - B4 តំបន់ 1,250 km2 ផ្ទៃដីសរុប 1,500 km2 ។ រយៈពេលអនុវត្ត 2023-2024…

ប្រភព: https://baotainguyenmoitruong.vn/ban-giao-mot-so-ket-qua-du-an-danh-gia-tai-nguyen-cat-bien-tinh-soc-trang-368404.html