វីរភាពនៃស្មារតីដែលមិនអាចបំបាក់បាន

ជានិមិត្តរូបនៃឆន្ទៈដ៏មុតមាំ និងស្មារតីប្រយុទ្ធដ៏មិនចុះចាញ់ ផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី គឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏រុងរឿងរបស់ប្រទេសជាតិ។

ពីចំណុចកណ្តាលនៃទីក្រុងហូជីមិញ ឆ្លងកាត់ផ្លូវខេត្តលេខ ១៥ ដែលមានពន្លឺថ្ងៃក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៥ អ្នកយកព័ត៌មានមកពីកាសែតងុយយឡាវដុងបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី - ជាកន្លែងដែលនៅសតវត្សរ៍ទី ២០ ត្រូវបានគេលើកឡើងទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ យោធា តែមួយគត់របស់វា។

"ភូមិក្រោមដី" ដ៏អស្ចារ្យ

បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1948 ផ្លូវរូងក្រោមដី Cu Chi ដំបូងឡើយមានផ្លូវរូងក្រោមដីខ្លីៗដែលប្រើសម្រាប់លាក់ឯកសារ អាវុធ និងជាជម្រក។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមប្រឆាំងអាមេរិក ជាពិសេសនៅឆ្នាំ 1966 នៅពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកបានប្រើប្រាស់កងពលធំថ្មើរជើងទី 1 ("Big Red One") ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំមួយហៅថា Crimp ដែលបានវាយប្រហារយ៉ាងខ្លាំងទៅលើកងកម្លាំងបដិវត្តន៍ និងតំបន់មូលដ្ឋាននានា ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនេះបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រឈមមុខនឹងការវាយលុកនេះ កម្មាភិបាល ទាហាន និងជនស៊ីវិលបានរក្សាជំហររបស់ខ្លួនយ៉ាងរឹងមាំ ជីកផ្លូវរូងក្រោមដី សាងសង់លេណដ្ឋាន និងបង្កើត «កងរង្វង់មួយដើម្បីលុបបំបាត់អាមេរិក» ដោយប្ដេជ្ញាការពារមូលដ្ឋានបដិវត្តន៍ជាមួយនឹងពាក្យស្លោក «គ្មានអ៊ីញណាមួយនឹងត្រូវបោះបង់ចោលឡើយ គ្មានមីលីម៉ែត្រណាមួយនឹងត្រូវចុះចាញ់ឡើយ»។ ពីការតាំងចិត្តដ៏រឹងមាំនេះ នៅក្រោមដី រួមជាមួយជួរផ្លូវរូងក្រោមដីតូចចង្អៀត មន្ទីរពេទ្យវាល ឃ្លាំងស្បៀងអាហារ លេណដ្ឋាន កន្លែងស្នាក់នៅ បន្ទប់ប្រជុំប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ និងផ្ទះបាយ Hoàng Cầm ត្រូវបានបង្កើតឡើង... ទាំងអស់លាយបញ្ចូលគ្នាដើម្បីបង្កើតជា «ភូមិក្រោមដី» ដ៏អស្ចារ្យមួយ ដែលជាសក្ខីភាពនៃឆន្ទៈដ៏មុតមាំ និងភាពវៃឆ្លាតច្នៃប្រឌិតរបស់ទាហាន និងប្រជាជនរបស់យើង។

តាមរយៈរូបភាពទាំងនេះ អ្នកទស្សនាអាចមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់អំពីការលំបាក ប៉ុន្តែក៏មានភាពធន់នៃជីវិតនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី។ រូបថត៖ ហ័ង ទ្រីវ

បន្ទាប់ពីការវាយលុក Crimp ក្នុងខែមករា ឆ្នាំ១៩៦៧ យោធាសហរដ្ឋអាមេរិកបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការ Cedar Falls ទ្រង់ទ្រាយធំ ជាមួយកងទ័ពចំនួន ៣០,០០០នាក់ រថក្រោះ រថពាសដែក កាំភ្លើងធំ និងការគាំទ្រផ្លូវអាកាស ដោយមានគោលបំណង «បកសំបកដី» និងបំផ្លាញប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី។ មហិច្ឆតារបស់សត្រូវគឺដើម្បីបន្សាបបញ្ជាការតំបន់យោធា Saigon-Chợ Lớn-Gia Định ដែលជាស្ថាប័នដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការបក្សតំបន់ និងអង្គភាពសំខាន់ៗនៃតំបន់យោធា និងដើម្បីបំផ្លាញតំបន់មូលដ្ឋាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដី ជាមួយនឹងបុគ្គលដែលមានធនធាន និងក្លាហានរបស់ខ្លួន បានប្រែក្លាយមហិច្ឆតានោះទៅជាគ្រោះមហន្តរាយ។ នៅក្នុងតំបន់ Bến Dược តែមួយ អង្គភាពទ័ពព្រៃដែលមានមនុស្សត្រឹមតែប្រាំបួននាក់ប៉ុណ្ណោះបានឈរជើងនៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ដោយបានសម្លាប់ទាហានសត្រូវរាប់រយនាក់ និងបំផ្លាញរថក្រោះជាច្រើន។

នៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីបានឈានដល់ប្រវែងសរុបប្រហែល 250 គីឡូម៉ែត្រ ដែលមានជាន់ជាច្រើន និងមែកឈើដូចជាសំណាញ់ពីងពាងយក្សនៅក្រោមដី។ ឧត្តមសេនីយ៍អាមេរិក A. Nasen ត្រូវតែទទួលស្គាល់ថា៖ «វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបំផ្លាញផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនោះ ពីព្រោះវាមិនត្រឹមតែជ្រៅពេកប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានផ្លូវកោងខ្លាំងទៀតផង… ការវាយប្រហារដោយវិស្វករគឺគ្មានប្រសិទ្ធភាព… ហើយវាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកច្រកចូលផ្លូវរូងក្រោមដី»។

អនុស្សាវរីយ៍របស់ទាហានចាស់ម្នាក់

បានជួបជាមួយអតីតយុទ្ធជន Huynh Van Chia ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា Nam Chia អ្នកយកព័ត៌មានមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះការចងចាំរបស់យុទ្ធជនទ័ពព្រៃម្នាក់នេះមកពីឃុំ Trung Lap Ha ស្រុក Cu Chi ក្នុងអាយុ 79 ឆ្នាំ ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមតស៊ូប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ដោយរំលឹកឡើងវិញនូវឆ្នាំវីរភាពនៃសង្គ្រាមតស៊ូ លោក ណាំ ជៀ មិនត្រឹមតែរំលឹកឡើងវិញដោយក្តីរីករាយអំពីសមរភូមិដ៏កាចសាហាវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអំពីថ្ងៃដ៏លំបាកនៃការជីកផ្លូវរូងក្រោមដីផងដែរ ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់បាត់បង់ទឹកចិត្តឡើយ។ លោកបាននិយាយថា នៅពេលនោះ កងទ័ពឧទ្ទាមបានប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើង ខណៈពេលកំពុងជីកផ្លូវរូងក្រោមដី និងដាំស្រូវ និងដំឡូងដើម្បីទ្រទ្រង់កម្លាំងរបស់ពួកគេ។

រាល់ពេលដែលលោកទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី លោក ណាំ ជីអា មានអារម្មណ៍រំជួលចិត្តជាខ្លាំង។ រូបថត៖ ផាន់ អាញ

ដោយប្រើតែឧបករណ៍សាមញ្ញៗដូចជាចបកាប់ និងប៉ែលឫស្សី ទាហាន និងប្រជាជននៃ Cu Chi បានបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យ និងមិនគួរឱ្យជឿមួយដោយស្ងៀមស្ងាត់ ដែលជាសក្ខីភាពនៃភាពវៃឆ្លាត និងភាពធន់របស់ប្រជាជនវៀតណាម។ ក្រុមជីករូងក្រោមដីនីមួយៗជាធម្មតាមានមនុស្សប្រាំនាក់ ដែលម្នាក់ៗមានភារកិច្ចជាក់លាក់ដូចជាការជីក ការដាក់ដីដាក់ក្នុងប៉ែល និងការដឹកជញ្ជូនដីទៅកាន់ទីតាំងដែលសត្រូវមិនអាចរកឃើញ។

ការងារនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការជីកផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បងដែលមានទទឹង 1 ម៉ែត្រ និងជម្រៅប្រហែល 4 ម៉ែត្រ។ ពីបាតផ្លូវរូងក្រោមដីសាកល្បង ពួកគេបានបន្តជីកដើម្បីបង្កើតផ្លូវឆ្លងកាត់។ មានក្រុមជីកជាច្រើន ដែលក្រុមនីមួយៗមានគម្លាតពីគ្នាពី 7-10 ម៉ែត្រ; នៅពេលដែលពួកគេជីក មនុស្សបានដើរតាមពីក្រោយដើម្បីប្រមូលដីដែលបានជីក ដោយមិនសម្រាកមួយភ្លែត។ ខណៈពេលកំពុងជីក មនុស្សគ្រប់គ្នាតែងតែដាក់ត្រចៀករបស់ពួកគេទល់នឹងជញ្ជាំងផ្លូវរូងក្រោមដី ដើម្បីស្តាប់ចលនាណាមួយពីមិត្តរួមក្រុមរបស់ពួកគេ ដោយកែសម្រួលការវាយរបស់ចបជីកនីមួយៗ ដើម្បីធានាថាផ្លូវរូងក្រោមដីបានភ្ជាប់គ្នាយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

«រៀងរាល់ ៧-១០ ម៉ែត្រ អណ្តូងសាកល្បងមួយត្រូវបានជីកដើម្បីទាញដីឡើង បន្ទាប់មកបំពេញវាឡើងវិញ ដែលបង្កើតបានជាប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលដ៏ទំនើបមួយ។ មុនពេលបំពេញ យើងបានដាក់បង្គោលឫស្សីមួយនៅក្នុងអណ្តូងសាកល្បងដើម្បីបង្កើតរន្ធខ្យល់ចេញចូល ដើម្បីធានាថាខ្យល់អាចចរាចរបាន។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនីមួយៗត្រូវបានពង្រីកបន្តិចម្តងៗតាមរបៀបនេះ» អតីតយុទ្ធជនទ័ពព្រៃភូមិម្នាក់បាននិយាយ។

ចម្លើយចំពោះសំណួរទាំងអស់របស់អ្នក

យោងតាមឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រ បន្ទាប់ពីការវាយលុកបុណ្យតេតឆ្នាំ ១៩៦៨ ស្ថានភាពសមរភូមិបានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ សត្រូវបានដាក់ចេញនូវយុទ្ធសាស្ត្រ "បោសសម្អាត និងកាន់កាប់" ដោយបន្តបើកការវាយលុកឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់រំដោះគូជី ក្នុងការប៉ុនប៉ងរុញច្រានកងកម្លាំងបដិវត្តន៍ឱ្យកាន់តែឆ្ងាយ និងបង្កើតតំបន់សុវត្ថិភាពដើម្បីការពារទីក្រុងសៃហ្គន។

ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងនោះត្រូវបានពង្រឹង និងអភិវឌ្ឍ ដែលបង្កើតជាទីតាំងរឹងមាំសម្រាប់កងកម្លាំងដែលខិតជិតតំបន់ជាយក្រុង រក្សាការគ្រប់គ្រងទឹកដី និងបង្កើតទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រថ្មីមួយ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការរំដោះទីក្រុងសៃហ្គននៅពេលក្រោយ។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1975 អង្គភាពធំៗជាច្រើននៃកងពលទី 3 និងអង្គភាពសំខាន់ៗ និងមូលដ្ឋានផ្សេងទៀតបានប្រមូលផ្តុំគ្នាពីទីនេះ ដើម្បីរំដោះទីក្រុងគូជី និងបន្ទាយសត្រូវចុងក្រោយនៅសៃហ្គន ដោយនាំសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងសហរដ្ឋអាមេរិកទៅរកជ័យជម្នះទាំងស្រុងនៅរសៀលប្រវត្តិសាស្ត្រថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975។

បន្ទាប់ពីការរំដោះ គូជី - ដែនដីដែកថែប និងសំរិទ្ធ - បានឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ហើយផ្លូវរូងក្រោមដីគូជីបានក្លាយជាវិមានជាតិពិសេស ដែលជាទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏សំខាន់មួយដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរជាតិ និងអន្តរជាតិរាប់លាននាក់។

អ្នកស្រី វឿង ថាញ់ ភឿង ជាមគ្គុទ្ទេសក៍ ទេសចរណ៍ អន្តរជាតិនៅក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍ TST បាននិយាយថា ភ្ញៀវទេសចរអន្តរជាតិជាច្រើនដែលមិនអាចយល់បានពីរបៀបដែលប្រទេសតូចមួយដូចជាវៀតណាមអាចកម្ចាត់មហាអំណាចពីរគឺបារាំង និងសហរដ្ឋអាមេរិក បានរកឃើញចម្លើយបន្ទាប់ពីបានទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី។

ការទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី ភ្ញៀវទេសចរមិនត្រឹមតែសិក្សាអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រតាមរយៈសៀវភៅ ឬការតាំងពិព័រណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានឮរឿងរ៉ាវសោកនាដកម្មដោយផ្ទាល់ទៀតផង។ ជាពិសេស បទពិសោធន៍នៃការវារចុះតាមផ្លូវរូងក្រោមដីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទស្សនាមានអារម្មណ៍ពិតប្រាកដអំពីការលំបាក និងភាពធន់របស់ទាហាន និងប្រជាជនគូជីក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាមតស៊ូដ៏សាហាវយង់ឃ្នង។

អ្នកស្រី ភឿង បានមានប្រសាសន៍ថា «អ្នកទេសចរជាច្រើន បន្ទាប់ពីបានជួបប្រទះវារួច បានលាន់មាត់ថា រចនាប័ទ្មសង្គ្រាមរបស់វៀតណាមពិតជាប្លែកមែន»។

ផ្លូវរូងក្រោមដីគូជីត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាវិមានជាតិពិសេសក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ២០១៥។ ឯកសារដែលត្រូវដាក់ជូនអង្គការយូណេស្កូសម្រាប់ការទទួលស្គាល់ជាតំបន់បេតិកភណ្ឌ ពិភពលោក កំពុងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយទីក្រុងហូជីមិញដោយសហការជាមួយភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលកណ្តាល។

រស់នៅតាមពេលវេលា

ឈរនៅកណ្តាលទឹកដីដែលធ្លាប់ជាសមរភូមិដ៏សាហាវ លោក ណាំ ជៀ មានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីបណ្តាញផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ស្មុគស្មាញ លោកបាននិយាយថា វត្ថុបុរាណទាំងនេះ ដែលជាការរំលឹកដល់សម័យសង្គ្រាមវីរភាពរបស់ប្រទេសជាតិ ឥឡូវនេះបានក្លាយជាបេតិកភណ្ឌ។ លោកជឿជាក់ថា យុវជនជំនាន់ក្រោយនឹងមិនដែលភ្លេចការលះបង់ដ៏អស្ចារ្យរបស់បុព្វបុរសរបស់ពួកគេឡើយ។

លោក ណាំ ជៀ បាននិយាយដោយមោទនភាពថា «យើងបានឆ្លងកាត់គ្រាលំបាកទាំងនោះដោយឆន្ទៈ និងស្មារតីស្នេហាជាតិ។ ឥឡូវនេះ គូជី មានសន្តិភាព ប៉ុន្តែរឿងរ៉ាវនៃផ្លូវរូងក្រោមដីនឹងនៅស្ថិតស្ថេរជារៀងរហូត ដូចជាវីរភាពអមតៈ»។

ប្រាជ្ញាជាតិធានានូវជ័យជម្នះចុងក្រោយ។

នៅក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២២ ខណៈពេលកំពុងទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃសាធារណរដ្ឋគុយបា លោក Manuel Marrero Cruz បានសម្តែងការកោតសរសើររបស់លោក។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ប្រជាជនវៀតណាមមិនបានត្រៀមខ្លួនដើម្បីប្រឈមមុខនឹងឧបករណ៍ទំនើបៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកទេ ប៉ុន្តែភាពវៃឆ្លាតរបស់ប្រជាជនវៀតណាមបានធានានូវជ័យជម្នះចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រីនៃសាធារណរដ្ឋគុយបា លោក Manuel Marrero Cruz និងគណៈប្រតិភូជាន់ខ្ពស់រដ្ឋាភិបាលគុយបាទៅទស្សនាផ្លូវរូងក្រោមដីគូជី។ រូបថត៖ ហួង ទ្រីវ

«ទោះបីជាសហរដ្ឋអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងសូម្បីតែអាវុធគីមីដើម្បីបំផ្លាញអ្វីៗទាំងអស់នៅលើផ្ទៃដីក៏ដោយ បងប្អូនវៀតណាមរបស់យើងបានសរសេរជំពូកដ៏រុងរឿងមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់មនុស្សជាតិទាំងអស់។ គ្មានស្ថាបត្យករណាម្នាក់ក្នុងលោកអាចរចនាប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ពិសេសដូចផ្លូវរូងក្រោមដីគូជីនោះទេ។ ប្រជាជនវៀតណាមបានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីដ៏ពិសេសមួយ និងបានបង្កើតអាវុធជាច្រើនពីឧបករណ៍មូលដ្ឋាន។ នៅក្នុងចិត្តរបស់ពួកឧទ្ទាមគូជី មានជំនឿយ៉ាងមុតមាំថា ស្នាមជើងរបស់ទាហានអាមេរិកមិនអាចជាន់ឈ្លីដីនេះបានឡើយ» - នាយករដ្ឋមន្ត្រីគុយបា លោក Manuel Marrero Cruz បានថ្លែង។

(នៅមានបន្ត)

(*) សូមមើលកាសែត ង៉ុយ ឡាវ ដុង លេខចេញផ្សាយថ្ងៃទី១៧ ខែមីនា។

ប្រភព៖ https://nld.com.vn/dia-chi-do-lam-nen-dai-thang-mua-xuan-1975-ban-hung-ca-cua-tinh-than-bat-khuat-196250317220756137.htm