បច្ចុប្បន្ននេះ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 ត្រូវបានចេញឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរ ដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងចាប់ពី ៥០ ដល់ក្រោម ១៧៥ សេសេ។ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A2 គឺសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងចាប់ពី 175 cc ឡើងទៅ និងយានជំនិះប្រភេទ A1។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 នឹងមានសម្រាប់តែអ្នកបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងលើសពី 50 ទៅ 125 cc ឬរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីនរហូតដល់ 11 kW។
អ្នកដែលត្រូវការផ្លាស់ប្តូរអាជ្ញាប័ណ្ណ A1 ឬ A2 ចាស់របស់ពួកគេទៅអាជ្ញាប័ណ្ណ A ថ្មី នីតិវិធីនឹងកាន់តែសាមញ្ញ ហើយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តម្តងទៀតទេ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A នឹងអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងលើសពី 125cc ឬរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានកម្លាំងលើសពី 11 kW រួមទាំងយានយន្តប្រភេទ A1 ថ្មី។
យោងតាមមាត្រា 58 នៃច្បាប់ស្តីពីសុវត្ថិភាព និងសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្នាំ 2024 ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 និង A2 ដែលបានចេញពីមុននៅតែអាចប្រើប្រាស់បានជាធម្មតា ហើយមិនតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រភេទថ្មីនោះទេ។ នេះមានន័យថា ប័ណ្ណបើកបរប្រភេទ A1 និង A2 ចាស់នឹងនៅតែមានសុពលភាពដោយគ្មានកំណត់ដូចមានចែងនៅលើអាជ្ញាប័ណ្ណ ហើយម្ចាស់មិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការដកហូត ឬត្រូវធ្វើតេស្តឡើងវិញនោះទេ។
ក្នុងករណីដែលមនុស្សត្រូវផ្លាស់ប្តូរអាជ្ញាប័ណ្ណ A1 ឬ A2 ចាស់របស់ពួកគេទៅជាអាជ្ញាប័ណ្ណ A ថ្មី នីតិវិធីនឹងកាន់តែសាមញ្ញ ដោយមិនចាំបាច់ធ្វើតេស្តម្តងទៀត។ ជាក់ស្តែងនៅពេលប្តូរពីអាជ្ញាប័ណ្ណ A1 ចាស់ទៅអាជ្ញាប័ណ្ណ A ថ្មីនឹងត្រូវបានកំណត់ ដោយអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូកង់ពីរដែលមានសមត្ថភាពស៊ីឡាំងតិចជាង 175 cc ឬរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពតិចជាង 14 kW ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ នៅពេលដែលប្តូរពីអាជ្ញាប័ណ្ណ A2 ចាស់ទៅអាជ្ញាប័ណ្ណ A ថ្មី វានៅតែអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរម៉ូតូលើសពី ១២៥ cc និងយានយន្តប្រភេទ A1 ចាស់។
លើសពីនេះទៀត ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងពិន្ទុសម្រាប់ប័ណ្ណបើកបរក៏នឹងត្រូវបានអនុវត្តផងដែរ។ អ្នកកាន់ប័ណ្ណបើកបរនីមួយៗនឹងមាន 12 ពិន្ទុ ហើយពិន្ទុនឹងត្រូវបានកាត់ដោយផ្អែកលើកម្រិតនៃការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើដកពិន្ទុទាំងអស់ អ្នកល្មើសនឹងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរយានជំនិះក្រោមប័ណ្ណបើកបរនោះឡើយ ហើយត្រូវធ្វើតេស្តចំណេះដឹងច្បាប់ចរាចរណ៍ឡើងវិញ ដើម្បីស្ដារពិន្ទុឡើងវិញ។
ប្រភព៖ https://www.congluan.vn/bang-lai-xe-hang-a1-a2-cu-muon-doi-sang-bang-a-moi-tu-01-01-2025-co-phai-thi-lai-khong-post309757.html
Kommentar (0)