តាមការព្យាករឆ្នាំនេះ ទីផ្សារអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមនឹងបន្តងើបឡើងវិញ និងអភិវឌ្ឍ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍នៅតែត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនដោយសារកង្វះយន្តហោះ (ដោយសារតែការបញ្ជាទិញម៉ាស៊ីនឡើងវិញរបស់រោងចក្រ Pratt & Whitney ដែលបណ្តាលឱ្យកងនាវា A321NEO ឈប់ហោះហើរ) ការផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍យន្តហោះនៅតែមានការលំបាក និងពន្យារពេល។ ទន្ទឹមនឹងនោះ តម្លៃប្រេងក៏កើនឡើងដោយសារឥទ្ធិពលនៃការប្រែប្រួល នយោបាយ និងជម្លោះក្នុងពិភពលោក។
ក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យហានិភ័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ផ្តោតលើការវិភាគមូលហេតុ និងចំណុចខ្វះខាតក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដោយសង្កត់ធ្ងន់ថាកត្តាដែលគំរាមកំហែងសុវត្ថិភាពគឺបណ្តាលមកពីកត្តាមនុស្ស (ការមិនគោរពតាមនីតិវិធីថែទាំ នីតិវិធីប្រតិបត្តិការស្តង់ដារ វិធីសាស្ត្រប្រតិបត្តិការហោះហើរ។ល។)។ ក្រុមប្រឹក្សាបានសម្រេចបញ្ចូលកំហុសដែលទាក់ទងនឹងកត្តាមនុស្សជាហានិភ័យដែលអាចគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ និងបានស្នើសុំការអនុវត្តខ្លឹមសារដើម្បីកាត់បន្ថយកំហុសដោយសារកត្តាមនុស្សនៅឆ្នាំ 2025។
ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពដាច់ខាតក្នុងសកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ អង្គការថែទាំ និងបណ្តុះបណ្តាល ប្រតិបត្តិករអាកាសយានដ្ឋាន ប្រតិបត្តិការហោះហើរ និងអ្នកផ្តល់សេវាអាកាសចរណ៍ ដើម្បីលុបបំបាត់ឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវប្រធានបទ ការធ្វេសប្រហែស និងភាពមិនពេញចិត្ត។
 |
អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានក្រើនរំលឹកដល់អង្គភាពត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវការងារទប់ស្កាត់ភាពអវិជ្ជមានក្នុងការជ្រើសរើស បណ្តុះបណ្តាល ការអប់រំ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ និងការអនុញ្ញាតក្នុងការអនុវត្តការងារ។ |
អង្គភាពត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងបន្ថែមគោលនយោបាយ ស្តង់ដារ និងបទពិសោធន៍របស់បុគ្គលិកអាកាសចរណ៍នៅក្នុងមុខតំណែងនីមួយៗនៃអង្គភាព ធានាឱ្យបាននូវបរិមាណ និងគុណភាពបុគ្គលិកគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងសង្វាក់ប្រតិបត្តិការ គោរពតាមកាតព្វកិច្ច និងពេលសម្រាកសម្រាប់បុគ្គលិកទាំងអស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ អនុវត្តការបណ្ដុះបណ្ដាលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (ដំបូង វគ្គបណ្ដុះបណ្ដាលកម្រិតខ្ពស់) និងបន្តកែលម្អ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពបុគ្គលិកអាកាសចរណ៍។
“អង្គភាពត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុង កំណត់ និងវាយតម្លៃហានិភ័យ ដើម្បីរកឃើញភាពខ្វះខាត និងដែនកំណត់ក្នុងប្រព័ន្ធភ្លាមៗ កត្តាដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពដូចជា ឧបសគ្គនៅអាកាសយានដ្ឋាន អាកាសយានដ្ឋាន… ដើម្បីជំនះពុះពារយ៉ាងសកម្ម និងទាន់ពេលវេលា ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព កែលម្អគុណភាពនៃការស៊ើបអង្កេតសុវត្ថិភាព វិភាគ និងវាយតម្លៃឱ្យបានហ្មត់ចត់នូវមូលហេតុដើម្បីធ្វើឱ្យឧបទ្ទវហេតុសមស្រប និងសុវត្ថិភាពប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។” ឌុង។
លើសពីនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក៏បានក្រើនរំលឹកដល់អង្គភាពត្រូវអនុវត្តយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ និងមានប្រសិទ្ធភាពនូវការងារបង្ការ និងប្រឆាំងភាពអវិជ្ជមានក្នុងការជ្រើសរើស ការបណ្តុះបណ្តាល ការអប់រំ ការផ្តល់អាជ្ញាបណ្ណ ការវាយតម្លៃ និងការអនុញ្ញាតឱ្យអនុវត្តភារកិច្ច។ យកចិត្តទុកដាក់លើសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់និយោជិតក្នុងស្មារតីនៃវត្ថុបំណង និងតម្លាភាព រួមចំណែកដល់ការកែលម្អសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍។
ប្រតិបត្តិករយន្តហោះ និងអង្គការថែទាំយន្តហោះ ត្រូវកាត់បន្ថយការយល់ព្រមពីគម្លាត ឬការពន្យារពេលក្នុងការជួសជុល និងការបរាជ័យទាក់ទងនឹងប្រតិបត្តិការ និងថែទាំយន្តហោះ។ ពិនិត្យ និងប្រៀបធៀបបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការគ្រប់គ្រងវត្ថុដែលមានថ្មលីចូម។ ជូនដំណឹង និងកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់របរដែលមានថ្មលីចូម ក៏ដូចជាការបញ្ជូនព័ត៌មានសុវត្ថិភាពយ៉ាងត្រឹមត្រូវ និងពេញលេញដល់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យោងទៅលើឯកសាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) ដើម្បីបង្កើតនីតិវិធីសម្រាប់ដោះស្រាយស្ថានភាពដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
អាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋានត្រូវពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន ដោះស្រាយការបំពានយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន។ រៀបចំការពិភាក្សា និងទាញមេរៀនពីការបំពានបទប្បញ្ញត្តិសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋាន និងឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពអាកាសយានដ្ឋានដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ។ល។
យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 2024 សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលរបស់វៀតណាមនឹងមានការងើបឡើងវិញជាវិជ្ជមាន ជាពិសេសការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ និងទំនិញអន្តរជាតិ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ក្នុងឱកាសបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីនេះ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍បានដំណើរការដោយសុវត្ថិភាព 25,328 ជើងហោះហើរ ជាមួយនឹងទិន្នផលសរុបនៃអ្នកដំណើរជាង 2.5 លាននាក់ (កើនឡើង 17.8% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024)។
នៅឆ្នាំ 2024 ក្រុមត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍សកលរបស់ ICAO USOAP បានធ្វើការវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីសមត្ថភាពធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍វៀតណាមទាំងមូល ហើយបានកត់ត្រាពិន្ទុជាមធ្យម 78.14% នៅក្នុងសន្ទស្សន៍ការអនុវត្តការធានាសុវត្ថិភាពនៃឧស្សាហកម្មទាំងមូល ការកើនឡើង 12.58% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងលទ្ធផល 5.56% (2016)។
ប្រភព៖ https://nhandan.vn/bao-dam-tuyet-doi-an-toan-hang-khong-khong-danh-doi-bang-bat-cu-ly-do-gi-post861878.html
Kommentar (0)