ជា​មធ្យម ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ទៅ​ទីក្រុង Can Tho ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ជិត ៨៦ម៉ឺន​ដុង។

ក្នុងរយៈពេល៩ខែ ទីក្រុង Can Tho ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងទទួលភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង ៩,៣ លាននាក់ ជាមួយនឹងចំណូលសរុបជាង ៨ ពាន់ពាន់លានដុង។ ជា​មធ្យម ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ចំណាយ​ប្រាក់​ជិត ៨៦​ម៉ឺន​ដុង​ពេល​មក​ទីក្រុង។

អ្នកទេសចររីករាយនៅភូមិអេកូ ទេសចរណ៍ Ong De ទីក្រុង Can Tho - រូបភាព៖ LE DAN

ក្នុងជំនួបរវាងថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Can Tho និងអាជីវកម្មទេសចរណ៍ឆ្នាំ 2025 នាថ្ងៃទី 15 ខែតុលា លោក Sam Long Giang អនុប្រធានមន្ទីរវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ទីក្រុង Can Tho បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងរយៈពេល 9 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2025 សកម្មភាពជំរុញការវិនិយោគ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសេវាកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងទេសចរណ៍ត្រូវបានជំរុញ។

ប្រព័ន្ធលក់រាយ សេវាកម្មអ្នកប្រើប្រាស់ ម្ហូប និងការកម្សាន្តបន្តពង្រីក។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ផលិតផលទេសចរណ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរថ្មីឥតឈប់ឈរ ហើយអាជីវកម្មផ្តោតលើសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយទេសចរណ៍តាមកម្មវិធីជំរុញទេសចរណ៍ “វៀតណាម - ទៅស្រលាញ់” របស់ក្រសួងវប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍។

អាស្រ័យហេតុនេះ ក្នុងរយៈពេល ៩ ខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៥ ទីក្រុង Can Tho ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលភ្ញៀវបានជាង ៩,៣ លាននាក់ ក្នុងនោះមានភ្ញៀវទេសចរណ៍ជាង ៤,២ លាននាក់ (ភ្ញៀវអន្តរជាតិជាង ៣៥ ម៉ឺននាក់)។

ចំណូលទេសចរណ៍សរុបក្នុងរយៈពេល 9 ខែដើមឆ្នាំ 2025 សម្រេចបានជាង 8.000 ពាន់លានដុង សម្រេចបាន 80% នៃផែនការប្រចាំឆ្នាំ។ ជា​មធ្យម ភ្ញៀវ​ទេសចរ​ទៅ​ទីក្រុង Can Tho ត្រូវ​ចំណាយ​ប្រាក់​ជិត ៨៦​ម៉ឺន​ដុង​ក្នុង​មួយ​ដំណើរ។

ទោះបីជាចំនួនភ្ញៀវជាតិ និងអន្តរជាតិមកកាន់ទីក្រុង Can Tho បានកើនឡើងក៏ដោយ ប៉ុន្តែអាជីវកម្មនិយាយថាវាមិនសមហេតុផលទេ។

ភ្ញៀវទេសចរណ៍ចូលទស្សនានៅភូមិអេកូទេសចរណ៍ Ong De ទីក្រុង Can Tho - រូបភាព៖ LE DAN

លោកស្រី Doan Mai Thanh ជំនួយការនាយកសណ្ឋាគារ Victoria Can Tho បានលើកឡើងថា ក្នុងរយៈពេល ៨ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៥ វៀតណាមបានស្វាគមន៍ភ្ញៀវអន្តរជាតិចំនួន ១៣,៩ លាននាក់ កើនឡើង ២១,៧% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា ខណៈដែលចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិមកទីក្រុង Can Tho ត្រូវបានកត់ត្រាត្រឹមតែប្រមាណ ១ - ១,៥% នៃចំនួនភ្ញៀវអន្តរជាតិសរុបក្នុងប្រទេស។

មូលហេតុ​ដែល​ចំនួន​ភ្ញៀវ​អន្តរជាតិ​មក​ទីក្រុង Can Tho នៅ​មាន​កម្រិត​តិចតួច ដោយសារ​ការ​ទទួល​ស្គាល់​ទិសដៅ​មិន​សមស្រប។ នៅលើផែនទីទេសចរណ៍អន្តរជាតិ គោលដៅសំខាន់ៗរបស់វៀតណាមនៅតែប្រមូលផ្តុំនៅទីក្រុងហាណូយ ហាឡុង ហឿ ហូយអាន ដាណាង ហូជីមិញ និងភូកុក។

ទីក្រុង Can Tho និងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គបានលេចចេញជាកម្មវិធីបន្ថែមប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់នោះទេ។

លើសពីនេះ ទីក្រុងក៏មានផលិតផលទេសចរណ៍នៅមានកម្រិត ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនទេសចរណ៍អន្តរជាតិជាច្រើនបានដំណើរការតែដំណើរទេសចរណ៍ខ្លីៗពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ My Tho ឬ Cai Be ហើយត្រលប់មកវិញ ជំនួសឱ្យការបន្តដំណើរទៅកាន់ Can Tho ។

ហេតុផលសំខាន់មួយទៀតគឺការរំខាននៃជើងហោះហើរត្រង់ទៅកាន់ Can Tho ជាធម្មតាផ្លូវ Can Tho - Da Nang និង Can Tho - Phu Quoc ។ នេះធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់ទីភ្នាក់ងារទេសចរណ៍ក្នុងការកសាងដំណើរទេសចរណ៍អន្តរតំបន់ និងកាត់បន្ថយការប្រកួតប្រជែងរបស់ Can Tho នៅលើផែនទីទេសចរណ៍ជាតិ។

អ្នកស្រី Thanh បានស្នើថា "ផ្សព្វផ្សាយឧបករណ៍ផ្សព្វផ្សាយតាមអ៊ីនធឺណិត រួមទាំងគេហទំព័រពហុភាសា ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពព័ត៌មានជាប្រចាំអំពីព្រឹត្តិការណ៍ គោលដៅ និងផលិតផលទេសចរណ៍។ សហការជាមួយភ្នាក់ងារទេសចរណ៍អនឡាញ និងអ្នកសរសេរប្លុកធ្វើដំណើរក្នុងទីផ្សារឆ្ងាយ ដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់ម៉ាកគោលដៅ" ។

បញ្ហាមួយដែលអាជីវករជាច្រើនបានបញ្ចេញមតិចំពោះទីក្រុងគឺ អនាម័យបរិស្ថាន ស្ថានភាពនៃការចោលសំរាមតាមដងទន្លេ ប្រឡាយ និងផ្លូវនានា និងតម្រូវការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទិន្នន័យ ផ្លូវទេសចរណ៍ និងតភ្ជាប់ជាមួយអាជីវកម្មធ្វើដំណើរ និងកន្លែងស្នាក់នៅ ... បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃទីក្រុង Can Tho ជាមួយខេត្ត Hau Giang និង Soc Trang ។

ឡេ ដាន់

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/binh-quan-du-khach-den-can-tho-xai-gan-860-000-dong-20251015165432854.htm