ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្ញើលិខិតឆ្លើយតបជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់គណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Dong Nai លើសំណើសិក្សា និងកែប្រែបទប្បញ្ញត្តិក្នុងទិសដៅបង្កើនភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការផាកពិន័យ ដើម្បីឃាត់ និងមិនដកហូតប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់អ្នកល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍។
យោងតាមគណៈប្រតិភូរដ្ឋសភានៃខេត្ត Dong Nai អនុក្រឹត្យលេខ 100/2019 (បានធ្វើវិសោធនកម្មក្នុងក្រិត្យលេខ 123/2021) របស់រដ្ឋាភិបាល គ្រប់គ្រងការផាកពិន័យចំពោះអ្នកបើកបរយានយន្តដែលបំពានបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការប្រមូលផ្តុំជាតិអាល់កុល បន្ថែមពីលើការផាកពិន័យផងដែរ។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បទប្បញ្ញត្តិក្នុងការដកហូតប័ណ្ណបើកបររបស់ជនល្មើសគឺមិនសមស្របទេ ដែលបង្កការខូចខាតដល់ប្រជាពលរដ្ឋ ព្រោះនេះជាឯកសារចាំបាច់សម្រាប់ការបើកបរយានយន្ត ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ វាក៏ជាមធ្យោបាយបម្រើប្រជាពលរដ្ឋផងដែរ ដើម្បីបម្រើតម្រូវការរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។
អ្នកបោះឆ្នោតខេត្ត Dong Nai បានស្នើថា "អាជ្ញាធរត្រូវសិក្សា និងធ្វើវិសោធនកម្មបទប្បញ្ញត្តិក្នុងទិសដៅបង្កើនភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការផាកពិន័យ ដើម្បីជាការរារាំង ហើយវាជាការសមស្របជាងក្នុងការមិនដកហូតប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នកល្មើសច្បាប់"។
ឆ្លើយតបនឹងបញ្ហានេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានមានប្រសាសន៍ថា ការដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរ (ហៅម្យ៉ាងទៀតថា ការដកហូតប័ណ្ណបើកបរ) គឺជាទម្រង់បន្ថែមនៃការផាកពិន័យចំពោះបុគ្គលដែលបើកបរយានយន្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។
នេះរាប់បញ្ចូលទាំងទង្វើនៃការបើកបរយានជំនិះដែលមានជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើម ការបំពានដែលត្រូវបានវាយតម្លៃថាមានហានិភ័យខ្ពស់ក្នុងការប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរយានយន្ត ក៏ដូចជាសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្ស និងយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្សេងទៀត និង បំពានបទប្បញ្ញត្តិ និងតម្រូវការសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ទណ្ឌកម្មបន្ថែមត្រូវបានចែងជាពិសេសនៅក្នុងក្រិត្យ 100/2019 និងក្រឹត្យ 123/2021 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមក្រិត្យ 100/2019។
ដោយផ្អែកលើករណីជាក់លាក់នីមួយៗនៃការរំលោភបំពាន អ្នកបើកបរយានយន្តអាចមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវបានដកហូត (នៅពេលបើកបររថយន្ត ម៉ូតូ ម៉ូតូ ម៉ូតូឯកទេស និងយានជំនិះស្រដៀងគ្នា) ឬវិញ្ញាបនបត្របណ្តុះបណ្តាលចំណេះដឹងផ្នែកច្បាប់ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក (នៅពេលបើកបរ។ ម៉ូតូឯកទេស) ពី 1 ទៅ 24 ខែ។
ការផាកពិន័យខ្ពស់បំផុតគឺការដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបររយៈពេល ២២ - ២៤ ខែ ដូចមានចែងក្នុងចំណុច h ប្រការ ១១ ប្រការ ៥ ចំណុច g ប្រការ ១០ ប្រការ ៦ ចំណុច ង ប្រការ ១០ ប្រការ ៧ ។ អនុក្រឹត្យលេខ 22/24 ។
ការផាកពិន័យនេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះអ្នកបើកបររថយន្ត ម៉ូតូ និងម៉ូតូ (រួមទាំងម៉ូតូអគ្គិសនី) ដែលប្រព្រឹត្តល្មើសណាមួយទាក់ទងនឹងកំហាប់ជាតិអាល់កុល ដូចជាការបើកបរយានជំនិះដែលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍។ នៅពេលដែលកំហាប់ជាតិអាល់កុលក្នុងឈាម ឬដង្ហើមលើសពី 80 មីលីក្រាម/100 មីលីលីត្រនៃឈាមឬលើសពី 0,4 មីលីក្រាម / លីត្រនៃដង្ហើម; ការខកខានក្នុងការអនុលោមតាមសំណើដើម្បីធ្វើតេស្តកម្រិតជាតិអាល់កុលរបស់មនុស្សដែលបំពេញកាតព្វកិច្ច; ឬពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើប្រាស់គ្រឿងញៀន។ ក្រៅពីមានសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរដែលត្រូវបានដកហូតវិញ អ្នកបើកបររថយន្តដែលល្មើសនឹងការបំពានខាងលើនឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៣០ ទៅ ៤០ លានដុង; អ្នកបើកបរម៉ូតូ និងម៉ូតូដែលល្មើសនឹងការបំពានខាងលើ ក៏នឹងត្រូវពិន័យជាប្រាក់ពី ៦ ទៅ ៨លានដុងដែរ។
“ការផាកពិន័យបន្ថែមសម្រាប់ការដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ គេអាចមើលឃើញថា ទន្ទឹមនឹងការចាត់ចែងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងរបស់អាជ្ញាធរ ការកើនឡើងនៃទណ្ឌកម្ម គួបផ្សំនឹងការដាក់ទណ្ឌកម្មបន្ថែមនៃការដកហូតសិទ្ធិប្រើប្រាស់ប័ណ្ណបើកបរ បានជះឥទ្ធិពលផ្ទាល់ដល់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ បង្កើនការយល់ដឹងបន្ថែមទៀតអំពីការគោរពច្បាប់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានបញ្ជាក់ថា ជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការកម្រិតគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ស្របតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិ។