ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅអ្នកបោះឆ្នោតនៅខេត្ត Ba Ria - Vung Tau អំពីសំណើសុំឱ្យឆាប់មានផែនការជាក់លាក់មួយក្នុងការថែរក្សា ជួសជុល កែលម្អផ្លូវកៅស៊ូ និងជំនះទឹកជំនន់លើផ្លូវជាតិលេខ ៥១។

កន្លងមក ក្នុងញត្តិទៅ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន អ្នកបោះឆ្នោតបានរាយការណ៍ និងផ្ញើរូបភាពផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងខូចខ្លាំង ដោយមានស្នាមប្រេះ និងប្រលាក់ជាច្រើន។ នៅ​ពេល​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង ផ្នែក​ជា​ច្រើន​នៃ​ផ្លូវ​កាត់​តាម​តំបន់​ត្រូវ​បាន​ជន់​លិច​យ៉ាង​ខ្លាំង។

មូលហេតុ​មួយ​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​គឺ​ក្រោយ​ពី​បញ្ឈប់​ការ​ប្រមូល​ប្រាក់​ហើយ​ក្រុមហ៊ុន BVEC មិន​បាន​ថែទាំ ឬ​ជួសជុល​ផ្លូវ​ទេ ដូច្នេះ​ហើយ​ការ​ខូច​ខាត កកស្ទះ និង​ដឹក​លើស​ទម្ងន់​កាន់តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ។

ផ្លូវជាតិលេខ 51 Flooding.jpg
ផ្លូវជាតិលេខ 51 ឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu My (Ba Ria - ខេត្ត Vung Tau) ជារឿយៗត្រូវបានជន់លិចខ្លាំងក្នុងពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ (រូបថត៖ Thanh Phong)

អាស្រ័យហេតុនេះ ប្រជាពលរដ្ឋម្ចាស់ឆ្នោតបន្តស្នើសុំក្រសួងដឹកជញ្ជូន រៀបចំអធិការកិច្ច និងឆាប់មានផែនការជាក់លាក់ក្នុងការថែរក្សា ជួសជុល កែលម្អផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងជំនះការលិចលង់លើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គួរតែមានដំណោះស្រាយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលឆាប់ៗ ដែលតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុន BVEC រំលាយកិច្ចសន្យា និងប្រគល់ទ្រព្យសម្បត្តិគម្រោងភ្លាមៗ ដើម្បីបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈ។

ឆ្លើយតបនឹងញត្តិរបស់អ្នកបោះឆ្នោត ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា គម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ ៥១ កំណាត់ Km0+900 - Km73+600 ក្នុងខេត្ត Dong Nai និង Ba Ria - Vung Tau ក្រោមទម្រង់កិច្ចសន្យា BOT នឹងមិនប្រមូលថ្លៃសេវាចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ទេ។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 សហគ្រាសគម្រោង (BVEC) បានផ្ញើឯកសារទៅអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ “… BVEC នឹងឈប់អនុវត្ត ហើយនឹងមិនទទួលខុសត្រូវលើការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ការថែទាំជាប្រចាំ និងការជួសជុលគ្រប់មុខទំនិញនៃគម្រោងនោះទេ”។

បន្ទាប់ពីខកខានជាច្រើនដងក្នុងការព្រមព្រៀងលើការបញ្ចប់កិច្ចសន្យាមុនកាលកំណត់តាមរយៈការចរចានោះ នៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2023 រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានបញ្ជូនឯកសារទៅ BVEC ដើម្បីបញ្ចប់កិច្ចសន្យាមុនកាលកំណត់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រង និងថែទាំគម្រោង។

ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានណែនាំឲ្យរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង ថែរក្សា និងជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ៥១ តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ផ្លូវជាតិលេខ៥១ ទឹកជំនន់ vnn.jpg
BOT ផ្លូវជាតិលេខ 51 ឈប់ប្រមូលប្រាក់ពីថ្ងៃទី 13 ខែមករា ឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ស្ថានីយនានាមិនទាន់ត្រូវបានរុះរើទេ។ (រូបថត៖ Quang Hung)

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា ខ្លួនបានអនុម័តផែនការថែទាំផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 រួមទាំងការបែងចែកថវិកាសម្រាប់ការថែទាំជាប្រចាំនៃផ្លូវជាតិលេខ 51 (រួមទាំងការបូមខ្សាច់ ការសម្អាតលូ ការបន្ថែមបន្ទាត់លាបពណ៌។ បច្ចុប្បន្ន រដ្ឋបាល​ផ្លូវ​វៀតណាម​កំពុង​បំពេញ​នីតិវិធី​ដើម្បី​អនុវត្ត​ការ​សាងសង់។

កាលពីថ្ងៃទី២៤ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ក្រសួងបានសម្រេចបង្កើតក្រុមការងារពិនិត្យខ្លឹមសារដែលមានស្រាប់មួយចំនួននៃគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្លូវជាតិលេខ៥១ ដើម្បីសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបញ្ចប់នីតិវិធីបង្កើតកម្មសិទ្ធិសាធារណៈតាមច្បាប់ស្តីពីទ្រព្យសម្បត្តិសាធារណៈ។