Thai Hoa ជាតំបន់ដែលនៅរាយប៉ាយ តំបន់លំនៅឋានជាច្រើនត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយក្នុងចំណោមភ្នំខ្ពស់ ទន្លេ និងអូរ ដែលធ្វើអោយពិបាកក្នុងការរៀបចំផែនការផ្លូវ។ ផ្លូវអន្តរភូមិ និងផ្លូវអន្តរភូមិត្រូវបានបង្កើតឡើងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ផ្ទៃផ្លូវតូច ជម្រាលធំ កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនមានខ្យល់បក់ ហើយជារឿយៗរអិលបាក់ដីពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ ការវិនិយោគលើការពង្រឹងនៅក្នុងតំបន់ទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានដើមទុនធំជាងដីរាបស្មើ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ថវិកាឃុំមានការលំបាក ដើមទុនប្រចាំឆ្នាំដែលថ្នាក់លើបែងចែកមានកម្រិតសម្រាប់ការអនុវត្តស៊ីសង្វាក់គ្នា ហើយធនធានសង្គមពិបាកកៀរគរ ព្រោះជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតែជួបការលំបាកជាច្រើន។

ផ្លូវពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ២C (Km42+600) ស្ពាន Chang ដល់ Ba Lang ត្រូវបានខូចទ្រង់ទ្រាយយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលបង្កការលំបាកដល់ការធ្វើដំណើរ និងដឹកជញ្ជូនកសិផល។
ផ្លូវពីប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ 2C (Km42+600) ស្ពាន Chang ទៅតំបន់ Ba Lang គឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតា។ ផ្លូវនេះមានប្រវែងជាង៣គីឡូម៉ែត្រ ផ្ទៃផ្លូវដីហុយត្រូវបានភ្ជួររាស់ជាច្រើនកន្លែង។ នៅរដូវប្រាំង ធូលីហុយឡើង ប៉ះពាល់ដល់ការរស់នៅរបស់មនុស្ស។ នៅរដូវវស្សា ផ្លូវរអិល ភក់ ហើយមានផ្នែកមានចរន្តទឹកខ្លាំង ដោយសារខ្វះប្រព័ន្ធលូ។ អ្នកស្រី ផាន់ ធីចាម នៅភូមិតៃសឺនបានឲ្យដឹងថា នៅថ្ងៃភ្លៀងរថយន្តធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះមានការលំបាកខ្លាំង។ គ្រួសារដែលមានកូនតូចៗយកកូនទៅសាលានៅផ្នែកនេះគឺមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ យើងសង្ឃឹមថា ផ្លូវនេះនឹងត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ ដើម្បីឲ្យប្រជាពលរដ្ឋធ្វើដំណើរកាន់តែមានភាពងាយស្រួល។
ការខូចខាតផ្លូវមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យពិបាកធ្វើដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូនកសិផល និងសម្ភារៈសម្រាប់ផលិតកម្មរបស់ប្រជាជនផងដែរ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា នាពេលកន្លងមក ដោយសារឥទ្ធិពលនៃខ្យល់ព្យុះ ការបាក់ដីលើជម្រាលផ្លូវវិជ្ជមាន និងចំហរលើជម្រាលអវិជ្ជមានលើដងផ្លូវក្នុងភូមិ Vinh Quang, Dai Luong និង Rung Khang បង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ដល់យានយន្តពេលចូលរួមធ្វើចរាចរណ៍ និងប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពទ្រព្យសម្បត្តិប្រជាពលរដ្ឋក្នុងឃុំ។
សមមិត្ត Phung The Hai - អនុប្រធានអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សឃុំ Thai Hoa បានឲ្យដឹងថា៖ “យើងកំណត់មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនជាកត្តាសំខាន់ ដើរតួនាទីក្នុងការតភ្ជាប់ផលិតកម្ម ពាណិជ្ជកម្ម និងលើកកំពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន ប៉ុន្តែឃុំនៅតែប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើនក្នុងការបែងចែកធនធាន។ បច្ចុប្បន្ននេះ តម្រូវការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវសំខាន់ៗរបស់ឃុំគឺរហូតដល់រាប់សិបពាន់លានដុង ដើម្បីពិនិត្យតុល្យភាពនៃមូលដ្ឋាន។ ការវិនិយោគទៅតាមកម្រិតនៃភាពបន្ទាន់ និងបន្តកៀរគរប្រជាពលរដ្ឋឱ្យចូលរួមក្នុងគោលនយោបាយផ្តល់ដី និងរួមដៃគ្នាពង្រីកការដឹកជញ្ជូន”។
នាពេលថ្មីៗនេះ ឃុំបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងសកម្មប្រភពដើមទុនពីកម្មវិធីគោលដៅជាតិស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍ជនបទថ្មី ជំនួយទុនពីស្រុក Lap Thach (ចាស់) និងស្នើខេត្ត Vinh Phuc (ចាស់) ពិចារណាគាំទ្រផ្លូវដែលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្ម និងបម្រើជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍តាមផែនការ មូលដ្ឋានពិតជាត្រូវការការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លាពីគ្រប់លំដាប់ថ្នាក់ គ្រប់វិស័យ និងការឯកភាពគ្នាកាន់តែច្រើនពីប្រជាពលរដ្ឋ។
បច្ចុប្បន្ន ឃុំ Thai Hoa កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយជាច្រើន ដើម្បីជម្នះការខ្សោះជីវជាតិនៃផ្លូវដែលមានស្រាប់។ ជាពិសេសឃុំផ្តោតសំខាន់លើការកសាងប្រព័ន្ធលូ កែលម្អផ្ទៃផ្លូវដែលខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះត្រូវពង្រឹងការឃោសនា លើកកម្ពស់ការយល់ដឹងរបស់ប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការការពារផ្លូវថ្នល់ បន្ទាប់ពីការវិនិយោគ។ ឃុំក៏អំពាវនាវដល់អាជីវករក្នុងមូលដ្ឋានត្រូវរួមដៃគ្នាចូលរួមចំណែកគាំទ្រសម្ភារនិងគ្រឿងចក្រដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសំណង់។
ទោះបីជាមានឧបសគ្គជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការដឹកជញ្ជូនជនបទនៅឃុំ Thai Hoa កំពុងធ្វើឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាវិជ្ជមានបន្តិចម្តងៗ។ ផ្លូវអន្តរភូមិ និងផ្លូវអន្តរភូមិមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ដោយជួយសម្រួលពេលវេលាធ្វើដំណើរ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិត និងសម្រួលដល់ការផ្លាស់ប្តូរទំនិញ។ នៅពេលដែលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវបានបញ្ចប់ស្របគ្នា វានឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏សំខាន់សម្រាប់ Thai Hoa ក្នុងការទាញយកសក្តានុពលដីធ្លី អភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច សង្គម ប្រកបដោយនិរន្តរភាព លើកកម្ពស់ជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងឆាប់បញ្ចប់លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជនបទថ្មីក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់។
ហ័ងហួង
ប្រភព៖ https://baophutho.vn/can-cu-hich-cho-nbsp-phat-trien-nbsp-giao-thong-nong-thon-242729.htm






Kommentar (0)