ទីក្រុងឧស្សាហកម្មតូចមួយនៃ Narva បានក្លាយជាការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកវិនិយោគអឺរ៉ុប និងអ្នកបង្កើតគោលនយោបាយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ នៅទីនេះ Neo Performance Materials ដែលជាក្រុមហ៊ុនកាណាដាបានសម្ពោធរោងចក្រកែច្នៃ និងផលិតមេដែកដ៏កម្រដ៏ធំបំផុតរបស់ទ្វីបនៅពាក់កណ្តាលខែកញ្ញា។
អ្វីដែលលើកចិញ្ចើមក្នុងចំណោមអ្នកសង្កេតការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុមិនត្រឹមតែទំហំនៃគម្រោងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែទីតាំងរបស់វា។ រោងចក្រនេះស្ថិតនៅជិតទន្លេ Narva ដែលជាព្រំដែនធម្មជាតិដែលបំបែកអេស្តូនីពីប្រទេសរុស្ស៊ី។ ពីបង្អួចរោងចក្រ គេអាចមើលឃើញទឹកដីនៃអំណាច យោធា នៅម្ខាងទៀត។

រោងចក្រមេដែក NEO នៅ Narva ជាទីក្រុងមួយនៅភាគឦសាននៃប្រទេសអេស្តូនី គឺជារោងចក្រដែលមានជំនាញក្នុងការផលិតមេដែកកម្រសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី និងឧស្សាហកម្មថាមពលខ្យល់របស់អឺរ៉ុប (រូបថត៖ Getty)។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Neo លោក Rahim Suleman មានសុទិដ្ឋិនិយមអំពីសមត្ថភាពផលិត។ រោងចក្រនេះគ្រោងនឹងផលិតមេដែកកម្រផែនដីចំនួន 2,000 តោននៅឆ្នាំនេះ មុនពេលបង្កើនសមត្ថភាពដល់ 5,000 តោន ដើម្បីរក្សាកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទីផ្សារ។ សមាសធាតុទាំងនេះត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា "បេះដូង" នៃរថយន្តអគ្គិសនី ទួរប៊ីនខ្យល់ ស្មាតហ្វូន និងសូម្បីតែអាវុធដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
ទោះបីជាទីតាំងភូមិសាស្រ្តបង្កើតនូវសំណួរសន្តិសុខធំៗ ជាពិសេសនៅពេលដែលប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានលើកឡើងអំពី Narva ជាមួយនឹងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ តាមទស្សនៈ សេដ្ឋកិច្ច វាគឺជាការផ្លាស់ប្តូរដែលបានគណនា។
អេស្តូនីមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលមានស្រាប់ ធនធានមនុស្សដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុដ៏រឹងមាំពីសហភាពអឺរ៉ុបជាមួយនឹងជំនួយឥតសំណងចំនួន 18.7 លានអឺរ៉ូ។ Neo ក៏បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនធំៗក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តដូចជា Schaeffler និង Bosch ដោយបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ផលិតផល។
ការរត់គេចពី "អ្នកកាប់" របស់ទីក្រុងប៉េកាំង: ការប្រយុទ្ធដើម្បីរស់រានមានជីវិត
ហេតុអ្វីបានជាអឺរ៉ុបដាក់ទ្រព្យសកម្មយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងជំហររសើបបែបនេះ? ចម្លើយគឺពីរពាក្យ៖ ចិន។
"រោងចក្រ ពិភពលោក " កំពុងកាន់កាប់ផ្តាច់មុខស្ទើរតែទាំងស្រុង។ ទីក្រុងប៉េកាំងគ្រប់គ្រងជិត 60% នៃទិន្នផលរ៉ែសកល និងជាង 90% នៃផលិតកម្មមេដែកកម្រពិភពលោក។ នៅក្នុងសហភាពអឺរ៉ុបតែមួយ ចំនួនមនុស្សដែលពឹងផ្អែកលើប្រទេសចិនសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់ផែនដីកម្រមានរហូតដល់ 98% ។
ភាពលេចធ្លោនេះគឺដូចជា "ដាវហ្គីលតូទីន" ដែលព្យួរលើសេដ្ឋកិច្ចលោកខាងលិច។ លោក Ryan Castilloux នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Adamas Intelligence បាននិយាយក្នុងន័យធៀបថា "ការគំរាមកំហែងនៅតែមាន។ នេះបង្ខំឱ្យលោកខាងលិចភ្ញាក់ឡើងចំពោះហានិភ័យដែលខ្លួនប្រឈមមុខ" ។
កង្វល់ទាំងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ ទោះបីជាប្រទេសចិនបានយល់ព្រមកាលពីខែតុលាដើម្បីពន្យារពេលការត្រួតពិនិត្យការនាំចេញបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីកិច្ចប្រជុំកំពូលអាមេរិកនិងចិនក៏ដោយក៏ការរឹតបន្តឹងពីមុននៅតែមាន។ ការស្ទង់មតិដោយសភាពាណិជ្ជកម្មសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងប្រទេសចិនបានរកឃើញថា 60% នៃអាជីវកម្មមានការព្រួយបារម្ភអំពីការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ ហើយ 13% ថែមទាំងព្រួយបារម្ភអំពីការបញ្ឈប់ផលិតកម្មផងដែរ។
នៅក្នុងបរិបទនោះ រោងចក្រ Narva ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបំពេញបានប្រហែល 10% នៃតម្រូវការមេដែករបស់សហភាពអឺរ៉ុប។ តួលេខនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្រូវការទីផ្សារសរុបដែលប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 20,000 តោន គឺជាជំហានដំបូងដ៏សំខាន់ក្នុងការបំបែកផ្តាច់មុខ។
បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច៖ ផ្លាស់ប្តូររាប់ពាន់លាន
តាមទស្សនៈផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ការប្រណាំងដ៏កម្រគឺជាបញ្ហាចំណាយ-អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំ។ លោក Ryan Castilloux បានអត្ថាធិប្បាយថា នេះគឺជាបញ្ហាដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារក្នុងការបញ្ចូល ប៉ុន្តែសម្រេចជោគវាសនានៃឧស្សាហកម្មនៅខាងក្រោម ដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារ។
ប៉ុន្តែផ្លូវរបស់អឺរ៉ុបទៅរកភាពខ្លួនទីពឹងខ្លួនមិនបានរលូនទេ។ អ្នកវិភាគចង្អុលទៅឧបសគ្គមួយចំនួន៖ កង្វះការវិនិយោគ បទប្បញ្ញត្តិដ៏លំបាក ថ្លៃដើមផលិតកម្មខ្ពស់ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ក្នុងតំបន់ដែលបែកបាក់។ ប្រទេសចិនដែលមានអត្ថប្រយោជន៍លើទំហំរបស់ខ្លួន និងបទប្បញ្ញត្តិបរិស្ថានដែលធូររលុងកាលពីអតីតកាលបានរក្សាតម្លៃទាប ដែលធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់គូប្រជែងលោកខាងលិចក្នុងការប្រកួតប្រជែងដោយស្មើភាពគ្នា។

ផែនដីកម្រ ជាក្រុមនៃសារធាតុរ៉ែដែលប្រើសម្រាប់បង្កើតមេដែក មានសារៈសំខាន់សម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត គ្រឿងអេឡិចត្រូនិក និងការពារជាតិ (រូបថត៖ Adobe Stock)។
ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ សហភាពអឺរ៉ុបកំពុងអនុវត្តផែនការ "RESourceEU" និងបង្កើតសម្ព័ន្ធវត្ថុធាតុដើមអឺរ៉ុប (ERMA)។ យុទ្ធសាស្ត្រនេះហួសពីការជីកយករ៉ែថ្មី ហើយមានគោលដៅលើសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់៖ ការកែច្នៃមេដែកពីឧបករណ៍ចាស់។ នេះគឺជាវិធីសាស្រ្តរយៈពេលវែងដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើធនធានធម្មជាតិដែលមានកំណត់ និងមានតម្លៃថ្លៃ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ទីក្រុងប្រ៊ុចសែលក៏ត្រូវ "បន្ត" យុទ្ធសាស្រ្តសន្តិសុខសេដ្ឋកិច្ចរបស់ខ្លួន ដោយត្រៀមប្រើឧបករណ៍ពាណិជ្ជកម្មខ្លាំងជាងមុន ដើម្បីការពារផលប្រយោជន៍របស់ប្លុកប្រឆាំងនឹងសម្ពាធពីរ៖ ម្ខាងគឺ "ច្របាច់" ការផ្គត់ផ្គង់ពីប្រទេសចិន ម្ខាងទៀតគឺជាគោលនយោបាយការពារពាណិជ្ជកម្មដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានពីសហរដ្ឋអាមេរិកក្រោមការដឹកនាំរបស់លោក ដូណាល់ ត្រាំ។
មិនថារោងចក្រ Narva ឬគំនិតផ្តួចផ្តើមកែច្នៃឡើងវិញបានជោគជ័យទេ អ្នកជំនាញនៅតែប្រុងប្រយ័ត្ន។ Caroline Messecar នៃ Fastmarkets សង្កត់ធ្ងន់ថា អឺរ៉ុបត្រូវការបង្កើនសមត្ថភាពបន្ថែមទៀត ប្រសិនបើវាចង់សុបិន្តនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ចម្រុះ។
ហ្គេមដ៏កម្រ លែងជាបញ្ហានៃការជួញដូររ៉ែទៀតហើយ។ វាជាក្តារអុកនៃសតវត្សរ៍ដែលអឺរ៉ុបកំពុងទទួលយកហានិភ័យភូមិសាស្ត្រនយោបាយនៅមាត់ទ្វាររបស់ខ្លួនជាថ្នូរនឹងសុវត្ថិភាពនៃលំហូរសេដ្ឋកិច្ចនាពេលអនាគត។ ដូចដែលអ្នកជំនាញខាងឧស្សាហកម្មម្នាក់បានដាក់វាថា: "ល្បឿនគឺជាគន្លឹះ។ យើងកំពុងប្រជែងនឹងពេលវេលា ដោយសារកាតពាណិជ្ជកម្មអាចត្រូវបានបិទនៅពេលណាមួយ" ។
ប្រភព៖ https://dantri.com.vn/kinh-doanh/chau-au-tham-gia-canh-bac-dat-hiem-dat-cuoc-tuong-lai-ngay-sat-vach-nga-20251208222312634.htm










Kommentar (0)