(NLDO) - បច្ចេកវិទ្យាលាងរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិទំនើបនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នៅទីក្រុងហូជីមិញ ជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា ទឹក និងធានាថារថភ្លើងតែងតែស្អាត។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 10 ខែមករា ប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិកម្រិតខ្ពស់បានចូលដំណើរការជាផ្លូវការនៅដេប៉ូនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ។ នេះគឺជាប្រព័ន្ធដែលរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការថែទាំ និងសម្អាតរថភ្លើង។
យោងតាមព័ត៌មានពីក្រុមហ៊ុនផ្លូវរថភ្លើង Urban Railway លេខ 1 ក្នុងមួយថ្ងៃ ប្រព័ន្ធអាចលាងរថភ្លើងបាន 2-3 រថភ្លើង ប្រើពេលប្រហែល 15 នាទីក្នុងមួយរថភ្លើង ដោយប្រើប្រាស់ទឹកត្រឹមតែ 1 m3 ប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ការលាងនីមួយៗ។
ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 10 ខែមករា ប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងស្វ័យប្រវត្តិទំនើបបានចូលដំណើរការជាផ្លូវការនៅដេប៉ូនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ទីក្រុងហូជីមិញ - រូបថត៖ HURC
ប្រព័ន្ធលាងសម្អាតកប៉ាល់នេះមានផ្នែកសំខាន់ពីរគឺ បន្ទប់បោកគក់ និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទប់បោកគក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនើបៗដូចជា ជក់ កន្លែងបាញ់ថ្នាំ និងម៉ូឌុលសម្អាតសម្រាប់រទេះរុញ ធ្នូ និងផ្នែកខាង។ គ្រឿងបរិក្ខារទាំងនេះអនុវត្តការសម្អាតផ្នែកសំខាន់ៗនៃកប៉ាល់ ដោយធានាបាននូវការសម្អាតប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងឯកសណ្ឋាន។
បន្ទប់ម៉ាស៊ីនផ្ទុកនូវឧបករណ៍កែច្នៃ និងគ្រប់គ្រងដូចជា ម៉ាស៊ីនបូម ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ ធុងទឹក ធុងទឹកស្អាត និងធុងសម្រាប់សម្អាត និងឧបករណ៍បន្សាប។ សមាសធាតុនីមួយៗនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយស្ថេរភាព និងប្រសិទ្ធភាព។
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះ មិនត្រឹមតែធានានូវអនាម័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយរក្សាស្ថេរភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថភ្លើងផងដែរ ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតដល់អ្នកដំណើរនៅពេលប្រើប្រាស់រថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1។
Metro លេខ 1 លាងរថភ្លើងក្នុងរយៈពេល 15 នាទី៖
ប្រព័ន្ធលាងសម្អាតកប៉ាល់នេះមានផ្នែកសំខាន់ពីរគឺ បន្ទប់បោកគក់ និងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ បន្ទប់បោកគក់ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ទំនើបៗដូចជាជក់ កន្លែងបាញ់ថ្នាំ និងម៉ូឌុលលាងសម្អាតសម្រាប់កាប៊ីនយន្ដហោះ ធ្នូ និងផ្នែកខាង - រូបថត៖ HURC

បន្ទប់ម៉ាស៊ីនជាកន្លែងកែច្នៃ និងគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដូចជាម៉ាស៊ីនបូម បរិក្ខារចាក់ថ្នាំ ធុងប្រមូលទឹក ធុងទឹកស្អាត និងឧបករណ៍ដែលមានសារធាតុសាប៊ូ និងឧបករណ៍បន្សាបត្រូវរក្សាទុក - រូបថត៖ HURC
ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធលាងសម្អាតរថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះ មិនត្រឹមតែធានាបាននូវអនាម័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងជួយរក្សាស្ថិរភាព និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់រថភ្លើងផងដែរ ដោយនាំមកនូវបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតដល់អ្នកដំណើរនៅពេលប្រើប្រាស់ Metro Line 1 - CLIP: HURC
Metro Line 1 ស្វាគមន៍ Tet ដំបូងជាមួយនឹងកាលវិភាគថ្មី។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែមករា មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈបានកែសម្រួលកាលវិភាគរថយន្តក្រុង និងរថភ្លើងក្រោមដី ហើយបានចេញផ្លាកសញ្ញាយានជំនិះបន្ថែមចំនួន 1,500 ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ។
យោងតាមការព្យាករណ៍របស់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (GTCC) តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជនក្នុងអំឡុងពេលបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មីឆ្នាំ 2025 នឹងចាប់ផ្តើមកើនឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ)។ ទោះបីជាពិធីបុណ្យ Tet ចាប់ផ្តើមជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 27 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 (ថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ) ក៏ដោយ ក៏ប្រជាជនមានទម្លាប់ត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតវិញមុនគេ ដើម្បីជួបជុំគ្រួសារ ដែលធ្វើឱ្យចំនួនអ្នកធ្វើដំណើរទៅស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងអន្តរខេត្ត ស្ថានីយ៍ Hoa Hung និងព្រលានយន្តហោះ Tan Son Nhat កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមករា ខ្សែរថភ្លើង Metro Line 1 នឹងកែសម្រួលប្រេកង់ប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួន ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់មនុស្ស។ គេរំពឹងថាចាប់ពីថ្ងៃទី 26 ខែមករា (ថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ) ដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 5 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) Metro Line 1 នឹងដំណើរការពេញក្រុង Tet ជាមួយនឹងរថភ្លើងចំនួន 1,182 ។
ប្រភព៖ https://nld.com.vn/chi-mat-15-phut-metro-so-1-rua-tau-nhu-the-nao-196250110180224978.htm
Kommentar (0)