ដោយនៅសល់ពេលមិនច្រើនរហូតដល់ថ្ងៃសម្ពោធគម្រោងនេះ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់កញ្ចប់នៅលើគេហទំព័រ។ ជាពិសេស គម្រោងស្ថានីយអ្នកដំណើរ-បេះដូងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងដំឡើងឧបករណ៍ជាបន្ទាន់។
![]() |
| ប្រព័ន្ធស្ពានតេឡេស្កូបឥឡូវនេះត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះឡុងថាញ់ ដើម្បីដំឡើងចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃតំបន់ស្ពានតេឡេស្កូប។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| មុនពេលត្រូវបានលើកដើម្បីដំឡើងចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃស្ពាន tubular ស្ពាន tubular នឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់ដោយក្រុមវិស្វករនិងអ្នកជំនាញ។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ដើម្បីបម្រើការលើកស្ពានតេឡេស្កូបដែលបានដំឡើងទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែកនៃតំបន់ស្ពានតេឡេស្កូប អ្នកម៉ៅការបានប្រើប្រាស់ស្ទូចចំនួន 2 ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកបាន 140 តោនសម្រាប់ការសាងសង់។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ដំណើរការនៃការលើកស្ពានតេឡេស្កុបសម្រាប់ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តជាដំណាក់កាល។ នៅកម្ពស់ជាក់លាក់នីមួយៗ វិស្វករ និងអ្នកជំនាញនឹងបន្តត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| មុនពេលត្រូវបានដំឡើងចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែក ស្ពានកែវពង្រីកនឹងត្រូវបានផ្គុំស្របគ្នាជាមួយនឹងកាប៊ីន។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ទន្ទឹមនឹងការសាងសង់ស្ពានតេឡេស្កូបនេះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការក៏កំពុងអនុវត្តការសាងសង់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់សម្រាប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ផងដែរ។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| បច្ចុប្បន្ននេះ ការដំឡើងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឥវ៉ាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់នៃឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ ការដំឡើងឧបករណ៍ស្ថានីយអ្នកដំណើរទាមទារភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| កម្មករសម្អាតប្រព័ន្ធរៀបចំឥវ៉ាន់បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដំឡើង។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| កម្មករសម្អាតប្រព័ន្ធរៀបចំឥវ៉ាន់បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានដំឡើង។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ម៉ាស៊ីនស្កែនឥវ៉ាន់ត្រូវបាននាំយកទៅកាន់ការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ដើម្បីដំឡើង។ រូបថត៖ Pham Tung |
![]() |
| ពីមុនប្រព័ន្ធជណ្តើរនៅចំណតអ្នកដំណើរព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរ។ រូបថត៖ Pham Tung |
Pham Tung (សម្តែង)
ប្រភព៖ https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202511/chum-anh-can-canh-lap-dat-loat-thiet-bi-cho-trai-tim-san-bay-long-thanh-d982109/


















Kommentar (0)