ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ជើងហោះហើរ VN248 ស្រាប់តែញ័រខ្លាំង អាហារ និងភេសជ្ជៈបានធ្លាក់ដល់ដី ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរជាច្រើនព្រួយបារម្ភ - រូបថត៖ MXH
ញ័រខ្លាំង អាហារនិងភេសជ្ជៈបានធ្លាក់មកលើឥដ្ឋដោយសារខ្យល់បោកបក់
រូបភាពដែលបានថតដោយអ្នកដំណើរ និងផ្សព្វផ្សាយនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម បង្ហាញពីកាប៊ីនយន្តហោះស្ថិតក្នុងភាពច្របូកច្របល់ ដោយមានអាហាររាយប៉ាយ ក្រដាសជូតមាត់ ពែងប្លាស្ទិករមៀលនៅលើឥដ្ឋ ហើយអ្នកដំណើរខ្លះអោបកៅអីខាងក្រោយ...
ឧបទ្ទវហេតុនេះបានកើតឡើងនៅលើជើងហោះហើរលេខ VN248 របស់អាកាសចរណ៍វៀតណាម កាលពីថ្ងៃទី 19 ឧសភា។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមិនទាន់ធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើជើងហោះហើរនេះនៅឡើយទេ។
យោងតាមអ្នកដំណើរជាច្រើននាក់នៅលើជើងហោះហើរ VN248 យន្តហោះបានស្ថិតនៅលើអាកាស ស្រាប់តែវាបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហាក់ដូចជាកំពុងត្រូវបានទាញចុះក្រោម ហើយបន្ទាប់មកក៏លោតឡើងម្តងទៀត។ អ្នកដំណើរម្នាក់កាន់កែវទឹកពេលវាប៉ះជើង ហើយអាហារបានហៀរមកលើឥដ្ឋ។ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះអង្គុយលើកៅអីរបស់នាង ដៃរបស់នាងចាប់គែមកៅអីយ៉ាងតឹង។
បន្ទាប់ពីស្ថេរភាពបានត្រលប់មកវិញ អ្នកដំណើរត្រូវបានប្រាប់ដោយក្រុមអាកាសយានិកថា ជើងហោះហើរបានជួបប្រទះនឹងភាពច្របូកច្របល់ខ្យល់ខ្លាំង។
មុនពេលឧប្បត្តិហេតុនៃជើងហោះហើរ VN248 ឧប្បត្តិហេតុស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងចំពោះជើងហោះហើររបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មួយផ្សេងទៀតនៅលើផ្លូវពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ ហាណូយ ក្នុងឆ្នាំ 2019 ។
យន្តហោះកំពុងរៀបចំចុះចត នៅពេលភ្លាមៗនោះបានញ័រយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវគូសរង្វង់អស់រយៈពេលជាង 30 នាទី ដើម្បីរក្សាលំនឹងមុនពេលចុះចត។
អ្នកដំណើរខ្លះបានរៀបរាប់ថា "កាប៊ីនស្លាប់ស្ងាត់ៗ គ្មានអ្នកណាហ៊ាននិយាយអ្វីឡើយ គ្រាន់តែសំឡេងគោះម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះដែលឮ"។
ហេតុអ្វីបានជាខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមានសារៈសំខាន់?
យោងតាមអ្នកជំនាញអាកាសចរណ៍ ភាពច្របូកច្របល់គឺជាបាតុភូតមួយដែលកើតឡើងនៅពេលដែលយន្តហោះឆ្លងកាត់តំបន់នៃខ្យល់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃល្បឿនខ្យល់ ឬទិសដៅដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំញ័រខ្លាំង។
ភាពច្របូកច្របល់ភាគច្រើនគឺស្រាល ហើយមិនប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពហោះហើរទេ។ ក្នុងករណីមានការរំជើបរំជួល ភាពចលាចលធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកដំណើរដែលមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពអាចរងរបួសដោយសារការប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងពិដានកាប៊ីន កៅអី ឬឥវ៉ាន់ដាក់ឥវ៉ាន់។
ភាពចលាចលទំនងជាកាន់តែញឹកញាប់ និងខ្លាំងឡើងដោយសារការប្រែប្រួលអាកាសធាតុពិភពលោក។ ប្រភេទនៃភាពច្របូកច្របល់មួយចំនួនគឺ "មើលមិនឃើញ" ចំពោះរ៉ាដា ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ និងជៀសវាង។
យោងតាមអនុសាសន៍ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពនៅពេលហោះហើរ គឺជាគោលការណ៍សុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់បំផុត ជាពិសេសនៅក្នុងបរិបទនៃការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅលើអាកាស។
"ផ្លាកសញ្ញាខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពបានរលត់។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចាំបាច់ចាកចេញពីកន្លែងអង្គុយរបស់អ្នកទេ សូមដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់អ្នក ក្នុងករណីដែលយន្តហោះចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬមានភាពច្របូកច្របល់នៃខ្យល់" - នេះជាការប្រកាសដែលធ្លាប់ស្គាល់ពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។
បើតាមអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ ការពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពគឺសំខាន់ណាស់។ ខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពរក្សាអ្នកដំណើរនៅនឹងកន្លែង ក្នុងករណីមានភាពច្របូកច្របល់ ញ័រ ឬការធ្លាក់ដោយសេរី អ្នកដំណើរនឹងមិនត្រូវបានគេបោះចោលពីកៅអីរបស់ពួកគេឡើយ។
ទាំងអ្នកបើកយន្តហោះ ឬអ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស មិនអាចសង្កេតមើលអាកាសធាតុដ៏ច្របូកច្របល់នៅលើរ៉ាដាបានទេ។
ដូច្នោះហើយមាន 3 កម្រិតនៃការញ័រនិងរញ្ជួយនៅលើយន្តហោះ។ កម្រិតទី 1 មានភាពច្របូកច្របល់កម្រិតស្រាល ភ្លើងខ្សែក្រវាត់សុវត្ថិភាពនឹងភ្លឺម្តង។ នៅពេលនេះ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះនឹងរំលឹកអ្នកដំណើរឱ្យត្រឡប់ទៅកន្លែងអង្គុយវិញ រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព និងកំណត់ការប្រើប្រាស់បន្ទប់ទឹក។
ភាពច្របូកច្របល់កម្រិតទី 2 តម្រូវឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាត្រឡប់ទៅកន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេវិញ ប៉ុន្តែអ្នកបម្រើការលើយន្តហោះត្រូវតែរំលឹកអ្នកដំណើរមុននឹងត្រឡប់ទៅកន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេវិញ ដើម្បីរឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់ពួកគេ។
នៅក្នុងភាពច្របូកច្របល់កម្រិតទី 3 អ្នកបើកយន្តហោះនឹងផ្តល់ពាក្យបញ្ជាថា "អ្នកបម្រើក្នុងកាប៊ីននៅតែអង្គុយ ហើយតោងជាប់" មានន័យថា អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រឡប់ទៅកន្លែងអង្គុយរបស់ពួកគេវិញ ហើយដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាព។
ដោយសារតែវាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការតោងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់អ្នក ប្រសិនបើអ្នកមិនទុកកៅអីរបស់អ្នកនៅពេលហោះហើរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តាមការពិត អ្នកដំណើរមួយចំនួននៅតែដោះខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីហោះឡើង ហើយរង់ចាំរហូតដល់ពេលចុះចត ដើម្បីរឹតបន្តឹងម្តងទៀត។
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/chuyen-bay-rung-lac-manh-vi-nhieu-dong-do-an-do-khap-khoang-20250521164133644.htm
Kommentar (0)