ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ការធ្វើដំណើរពីញ៉ាត្រាងទៅដាឡាតឥឡូវនេះចំណាយពេលត្រឹមតែ 1,5 - 2 ម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។

ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa បានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចមួយទាក់ទងនឹងការផ្តល់មូលនិធិ និងការបែងចែកសមាសធាតុគម្រោងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang-Da Lat ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

ច្រក​ខាញឡេ (នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 27C) ដែលតភ្ជាប់​ញ៉ាត្រាង និងដាឡាត់ ជារឿយៗជួបប្រទះនឹងការបាក់ដីក្នុងរដូវវស្សា ដូច្នេះការវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង - ដាឡាត់ គឺចាំបាច់ណាស់។ - រូបថត៖ ង្វៀនហ័ង

នៅក្នុងសម័យប្រជុំពិសេសរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa អាណត្តិទី ៨ ឆ្នាំ ២០២៦-២០៣១ ដែលបានធ្វើឡើងនៅព្រឹកថ្ងៃទី ១៤ ខែឧសភា ដោយមានការបោះឆ្នោតគាំទ្រភាគច្រើន ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនខេត្តបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចស្តីពីការផ្តល់មូលនិធិ និងការបែងចែកសមាសធាតុគម្រោងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Da Lat ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP)។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa ផ្លូវជាតិលេខ 27C គឺជាផ្លូវតែមួយគត់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Nha Trang ជាមួយទីក្រុង Da Lat។ ច្រក Khanh Le ដែលមានប្រវែងប្រហែល 30 គីឡូម៉ែត្រ គឺជាច្រកវែងបំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយដីកោង និងគ្រោះថ្នាក់ ការរអិលបាក់ដីញឹកញាប់ក្នុងរដូវវស្សា និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ។

ការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង-ដាឡាត់ មិនត្រឹមតែធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រជាជនក្នុងរដូវវស្សាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបំពេញតម្រូវការតភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌល ទេសចរណ៍ សំខាន់ៗពីររបស់ប្រទេសគឺដាឡាត់ និងញ៉ាត្រាង ព្រមទាំងបំពេញតម្រូវការសម្រាប់ការចល័តភាពរហ័សក្នុងកិច្ចការការពារជាតិ និងសន្តិសុខផងដែរ។

ផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង-ដាឡាត់ ចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនជើង-ត្បូង ក្នុងឃុំឌៀនថូ (ខេត្តខាញ់ហ័រ) ហើយបញ្ចប់នៅចំណុចប្រសព្វដារ៉ាហូអា ក្នុងសង្កាត់ដាឡាត់ ( ខេត្តឡឹមដុង ) ដែលមានប្រវែងសរុប ៨០,៨ គីឡូម៉ែត្រ និង ៤ គន្លងផ្លូវ។

គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំ ២០២៦ - ២០៣០ ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ២៥,០៥៨ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង-ដាឡាត់ នៅពេលដែលសាងសង់រួចរាល់ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើររវាងញ៉ាត្រាង និងដាឡាត់ មកត្រឹមប្រហែល ១,៥ ទៅ ២ ម៉ោង ជំនួសឲ្យរយៈពេល ៣,៥ ទៅ ៤ ម៉ោងបច្ចុប្បន្ន។

ការបែងចែកផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង - ដាឡាត់ជា ៣ គម្រោងសមាសភាគ។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោងនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Khanh Hoa មានគម្រោងបែងចែកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang-Da Lat ដែលអនុវត្តក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន ជាគម្រោងសមាសភាគចំនួនបី រួមមាន៖

១. សាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនញ៉ាត្រាង-ដាឡាត់ ដោយប្រើប្រាស់វិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ជាពិសេសកិច្ចសន្យាសាងសង់-ផ្ទេរ (BOT)។

២. សំណង និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តខាញ់ហ័រ៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តខាញ់ហ័រត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការងារនេះតាមរយៈគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។

៣. សំណង និងការឈូសឆាយដីសម្រាប់ផ្នែកដែលឆ្លងកាត់ខេត្តឡាំដុង៖ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តឡាំដុងត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអនុវត្តការងារនេះតាមរយៈគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈ។

ង្វៀន ហួង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/co-cao-toc-tu-nha-trang-di-da-lat-chi-con-1-5-2-gio-20260514084454211.htm