SpaceX កំពុងធ្វើតេស្ត Starship V3
ថ្មីៗនេះ SpaceX បានធ្វើការហោះហើរសាកល្បងដ៏ធំបំផុតរបស់ខ្លួនជាមួយយាន Starship V3 ដោយបាញ់បង្ហោះចេញពី Starbase រដ្ឋតិចសាស។ នេះគឺជាយានអវកាសដែល NASA សង្ឃឹមថានឹងនាំអវកាសយានិកទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Artemis។ ទោះបីជាមានបញ្ហាម៉ាស៊ីនក៏ដោយ Starship បានបញ្ចប់ដំណើរមួយម៉ោងរបស់ខ្លួន ដោយទម្លាក់ផ្កាយរណប Starlink ចំនួន 20 មុនពេលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ហើយឆេះអស់តាមការគ្រោងទុក។

រ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ Starship V3 ដំបូងរបស់ SpaceX (ផ្នែកខាងក្រោមខាងឆ្វេង) បានធ្លាក់មកផែនដីវិញ បន្ទាប់ពីបែកចេញពីដំណាក់កាលខាងលើនៃ Ship 39 ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរសាកល្បង Flight 12 នៅថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា។ (ប្រភព៖ SpaceX)
នៅរយៈកម្ពស់ 124 ម៉ែត្រ យានអវកាស Starship V3 លើសពីយានអវកាសជំនាន់មុនៗ ដោយមានកម្លាំងរុញច្រានកាន់តែខ្លាំង ប្រព័ន្ធរុករក និងកុំព្យូទ័រកាន់តែប្រសើរឡើង ព្រមទាំងឧបករណ៍ដើម្បីគាំទ្រដល់បេសកកម្មចុះចត និងចុះចតនៅក្នុងលំហអាកាស។ លោក Elon Musk បានហៅវាថាជា "ជ័យជម្នះសម្រាប់មនុស្សជាតិ" ដោយបញ្ជាក់ពីគោលដៅរយៈពេលវែងនៃការបញ្ជូនមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។
NASA និង SpaceX កំពុងប្រកួតប្រជែងជាមួយ Blue Origin ដើម្បីអភិវឌ្ឍយានចុះចតលើឋានព្រះច័ន្ទ។ ប្រសិនបើទទួលបានជោគជ័យ Starship នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកសាងមូលដ្ឋាននៅប៉ូលខាងត្បូងនៃឋានព្រះច័ន្ទនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ SpaceX ក៏កំពុងបើកការកក់សម្រាប់ជើងហោះហើរពាណិជ្ជកម្មទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងភពអង្គារផងដែរ ដោយសន្យាថានឹងនាំមកនូវយុគសម័យថ្មី នៃទេសចរណ៍អវកាស ។
ជប៉ុនកំពុងសាកល្បងម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿនជាងសំឡេង។
ប្រទេសជប៉ុនទើបតែបានប្រកាសពីការសាកល្បងដោយជោគជ័យនៃម៉ាស៊ីន Mach 5 នៅមជ្ឈមណ្ឌល Kakuda របស់ JAXA។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយឆ្ពោះទៅរកគោលដៅនៃការសាងសង់យន្តហោះស៊ីវិលដែលមានសមត្ថភាពហោះហើរពីទីក្រុងតូក្យូទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែពីរម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ JAXA សហការជាមួយសាកលវិទ្យាល័យឈានមុខគេដូចជា Waseda, Tokyo និង Keio ជាមួយនឹងផែនការសម្រាប់ការធ្វើពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2040។

រូបភាពនេះបង្ហាញពីយន្តហោះល្បឿនលឿនជាងសំឡេងមួយគ្រឿងកំពុងហោះហើរនៅរយៈកម្ពស់ខ្ពស់។ (ប្រភព៖ Getty Images)
ម៉ាស៊ីនល្បឿនលឿនជាងសំឡេងត្រូវតែទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ រួមទាំងរលកឆក់ និងសីតុណ្ហភាពរហូតដល់ប្រហែល 1,000°C។ ការធ្វើតេស្តបានក្លែងធ្វើកម្ពស់ជិត 24,400 ម៉ែត្រ ដែលជាកម្ពស់ទ្វេដងនៃយន្តហោះពាណិជ្ជកម្មធម្មតា។ ប្រព័ន្ធការពារកម្ដៅ ផ្ទៃត្រួតពិនិត្យ និងបន្ទប់ចំហេះ ramjet ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើតេស្តដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានស្ថេរភាព។
ប្រសិនបើបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត យន្តហោះនេះថែមទាំងអាចទៅដល់លំហអាកាសទៀតផង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកជំនាញជឿថាដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ទាំងស្រុងអាចចំណាយពេលរហូតដល់ ២០ ឆ្នាំ។ រួមជាមួយប្រទេសជប៉ុន សហរដ្ឋអាមេរិក និងក្រុមហ៊ុនឯកជនជាច្រើនក៏កំពុងប្រណាំងប្រជែងគ្នាដើម្បីអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាល្បឿនលឿនជាងសំឡេង ដែលនាំមកនូវយុគសម័យថ្មីមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍។
មនុស្សយន្តមុជទឹក រកឃើញ អាថ៌កំបាំងអាយុ ៥០០ ឆ្នាំ។
មនុស្សយន្តមុជទឹកទំនើបមួយកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយនៅឯឆ្នេរសមុទ្រប្រទេសបារាំង ដើម្បីស៊ើបអង្កេតការលិចកប៉ាល់មួយក្នុងសតវត្សរ៍ទី១៦។ កប៉ាល់នេះ ដែលត្រូវបានគេជឿថាបានដឹកទំនិញ និងអាវុធក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម ឥឡូវនេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំណប់ទ្រព្យបុរាណវិទ្យានៅលើបាតសមុទ្រ។ បច្ចេកវិទ្យាមនុស្សយន្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកស្រាវជ្រាវចូលទៅកាន់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ដែលពិបាកសម្រាប់អ្នកមុជទឹកទៅដល់។

យានមុជទឹកមនុស្សយន្តមួយកំពុងស្ទង់មើលកប៉ាល់លិចនៅឯឆ្នេរសមុទ្របារាំង។ (ប្រភព៖ Getty Images)
មនុស្សយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកាមេរ៉ាដែលមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសូណា និងដៃមនុស្សយន្តសម្រាប់ប្រមូលសំណាក។ អរគុណចំពោះសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការដំណើរការនៅជម្រៅដ៏អស្ចារ្យ វាអាចកត់ត្រារចនាសម្ព័ន្ធសំបកកប៉ាល់លម្អិត និងរកឃើញវត្ថុបុរាណដូចជា សេរ៉ាមិច អាវុធ និងរបស់របរផ្ទាល់ខ្លួនរបស់នាវិក។ ទិន្នន័យនេះនឹងជួយក្នុងការកសាងឡើងវិញនូវប្រវត្តិសាស្ត្រសមុទ្រអឺរ៉ុប។
គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែមានសារៈសំខាន់ខាងវិទ្យាសាស្ត្រប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបើកឱកាសសម្រាប់វិស័យទេសចរណ៍ និង ការអប់រំ ផងដែរ។ រូបភាព និងគំរូ 3D ពីមនុស្សយន្តនឹងត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញនៅសារមន្ទីរ ដែលជួយសាធារណជនឱ្យយល់កាន់តែច្បាស់អំពីជីវិត និងពាណិជ្ជកម្មកាលពី 500 ឆ្នាំមុន។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាមួយនឹងបុរាណវិទ្យាក្រោមទឹក។
ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/cong-nghe-23-5-ten-lua-manh-nhat-the-gioi-phong-thu-thanh-cong-ar1019574.html











Kommentar (0)