នាថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកានៅទីក្រុងហាណូយ វេទិកាអន្តរជាតិសេដ្ឋកិច្ចរយៈកំពស់ទាបវៀតណាមឆ្នាំ 2025 រៀបចំដោយបណ្តាញយានយន្ដអវកាសគ្មានមនុស្សបើក (AUVS VN) សហការជាមួយសាជីវកម្មFPT សម្ព័ន្ធសេដ្ឋកិច្ចរយៈកំពស់ទាបវៀតណាម និងបណ្តាញច្នៃប្រឌិតវៀតណាមនៅបរទេសបានទាក់ទាញការចូលរួមរបស់អាជីវកម្ម បណ្តាញច្នៃប្រឌិត និងដៃគូអន្តរជាតិ។

យោងតាមអ្នកជំនាញ ឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍រយៈកម្ពស់ទាបតែម្នាក់ឯងត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានតម្លៃប្រហែល 700 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2035។ នៅវៀតណាម សក្ដានុពលនៃសេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាបត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថានឹងឈានដល់ 10 ពាន់លានដុល្លារ។ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិ ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ គោលនយោបាយជំរុញការបង្កើតថ្មី កម្លាំងពលកម្មវ័យក្មេង និងស្វាហាប់ វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹង "ឱកាសម្តងក្នុងមួយជីវិត" ដើម្បីក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មកម្ពស់ទាបនៃតំបន់ និងពិភពលោក។
សម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច កម្រិតទាប (LAE) ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ឆ្នាំ 2025 និងដឹកនាំដោយលោក Nguyen Van Khoa អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្ម FPT គឺជាជំហានដំបូងមួយដើម្បីសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនេះ។ សម្ព័ន្ធរំពឹងថាសេដ្ឋកិច្ចថ្មីនេះនឹងលើកកម្ពស់អាជីវកម្មគាំទ្ររាប់ពាន់នាក់ បង្កើតការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចំនួន 1 លាន និងនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលរាប់សិបពាន់លានដុល្លារដល់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេល 10-15 ឆ្នាំខាងមុខ។
វេទិកាអន្តរជាតិសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកវិទ្យាទាបវៀតណាមឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានប្រារព្ធឡើងដោយប្រធានបទ “កំណត់អនាគតនៃសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកវិទ្យាទាបរបស់វៀតណាម - ពីគោលនយោបាយទៅការអនុវត្ត” សំដៅបង្កើនកិច្ចសន្ទនាយុទ្ធសាស្ត្រ ចែករំលែកបទពិសោធន៍អន្តរជាតិ និងជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការកសាងគោលនយោបាយអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកវិទ្យាទាបប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។ នេះត្រូវបានចាត់ទុកថាជាសសរស្តម្ភថ្មីក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់របស់វៀតណាម។
ជាមួយនឹងគោលដៅនៃការអនុវត្តដំណោះស្រាយលេខ 57 ស្តីពីរបកគំហើញវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងសេចក្តីសម្រេចលេខ 1131/QD-TTg របស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងបញ្ជីនៃបច្ចេកវិទ្យាយុទ្ធសាស្ត្រ និងផលិតផលបច្ចេកវិទ្យាយុទ្ធសាស្ត្រ វេទិកាបានសង្កត់ធ្ងន់លើសក្តានុពលនៃ UAVs និងបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ និងអវកាសក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចនៅរយៈកម្ពស់ទាប ដែលជាការបើកចំហរសេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងជាទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ និងកសិកម្មទំនើប។
សេដ្ឋកិច្ចរយៈកម្ពស់ទាប រួមមានសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចដែលកើតឡើងនៅខាងក្រោមរយៈកម្ពស់ 1,000 ម៉ែត្រ ដែលអាចពង្រីកបានដល់ក្រោម 5,000 ម៉ែត្រ អាស្រ័យលើតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់ប្រទេសនីមួយៗ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងបច្ចេកវិទ្យាហោះហើរគ្មានមនុស្សបើក បណ្តាញឆ្លាតវៃរយៈកម្ពស់ទាប ដើម្បីបង្កើតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ផលិតយានជំនិះហោះហើរ សេវាកម្ម និងធានាសុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរ ភាគច្រើនផ្អែកលើការប្រើប្រាស់យានជំនិះ និងគ្មានមនុស្សបើកដូចជាយានជំនិះ (Unmanned Technology)។ កសិកម្ម ភស្តុភារ ការត្រួតពិនិត្យបរិស្ថាន ការដឹកជញ្ជូន ទំនាក់ទំនង និងការកម្សាន្ត...
លោក Vu Anh Tu នាយកបច្ចេកវិជ្ជានៃសាជីវកម្ម FPT ដែលជាសមាជិកនៃបណ្តាញ AUVS VN បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ទីផ្សារពិភពលោកបានឈានដល់ទំហំរាប់រយពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង 30% ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយត្រូវបានគេកំណត់ថាជាឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រដោយប្រទេសសេដ្ឋកិច្ចធំៗដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងអឺរ៉ុប។
វៀតណាមកំពុងប្រឈមមុខនឹង "ពេលវេលាមាស" ដើម្បីចូលទៅក្នុងវិស័យនេះ ដោយបើកវិស័យសេដ្ឋកិច្ចថ្មីទាំងស្រុងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ អវកាស និង UAV ។ យោងតាមលោក Vu Anh Tu “មេឃរបស់វៀតណាម” កំពុងបើកកន្លែងអភិវឌ្ឍន៍ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ជាពិសេសនៅពេលដែលដីសណ្ដទន្លេមេគង្គកំពុងក្លាយជាតំបន់កម្មវិធី UAV ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេស ហើយក៏ជាកន្លែងសាកល្បងសម្រាប់សាជីវកម្មអន្តរជាតិជាច្រើនផងដែរ។ វិភាគលើលំហអភិវឌ្ឍន៍នៃវិស័យសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាប លោក Vu Anh Tu បានចង្អុលបង្ហាញថា សេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាបបើកឱកាសបង្កើតឧស្សាហកម្មថ្មីទាំងស្រុងនៅវៀតណាម ពោលគឺមិនត្រឹមតែការផលិត UAV ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ បន្ទះសៀគ្វី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ការកសាងវេទិកាគ្រប់គ្រងការហោះហើរ និងផែនទីឌីជីថល 3D ការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មប្រតិបត្តិការ ការធានារ៉ាប់រង ការបណ្តុះបណ្តាល និងកម្មវិធីក្នុងវិស័យកសិកម្ម និងវិស័យផ្សេងៗទៀត។
“សេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាបបើកសន្ទុះកំណើនថ្មី ដែលវៀតណាមអាចឈានទៅមុខជាមួយភាពវៃឆ្លាត បច្ចេកវិទ្យា និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការពហុភាគីរវាង៖ រដ្ឋ - សហគ្រាស សាកលវិទ្យាល័យ និងប្រជាជន។ ចាប់យកឱកាស និងវិនិយោគនៅ LAE យើងកំពុងលើកកំពស់សសរស្តម្ភចំនួនបីនៃយុគសម័យថ្មី៖ សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចចំនេះដឹង - ទន្ទឹមនឹងនោះការភ្ញាក់រឭកនូវសក្ដានុពលច្នៃប្រឌិតរបស់វិស្វករ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវៀតណាមនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល។ លើផែនទីបច្ចេកវិជ្ជាសកលលោក Vu Anh Tu បានសង្កត់ធ្ងន់។
សញ្ញាវិជ្ជមានដំបូងបង្អស់នៃសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតទាបរបស់វៀតណាមបានបង្ហាញឱ្យឃើញរួចហើយនៅក្នុងវិស័យជាច្រើន ហើយអាចជួយបង្កើនផលិតភាពជានិទស្សន្ត។ នៅក្នុងវិស័យកសិកម្មដែលមានចំនួន 12-14% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុប និងផ្តល់ការងារដល់ 40% នៃកម្លាំងពលកម្ម UAVs កំពុងក្លាយជាដំណោះស្រាយដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិកម្មបាញ់ថ្នាំ/ជីជាតិ ការត្រួតពិនិត្យសត្វល្អិត និងការវាយតម្លៃកំណើន។ កម្មវិធី UAV អាចបង្កើត quantum leap ក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ព្រោះម៉ាស៊ីនបាញ់ UAV មួយអាចព្យាបាលបាន 67 ហិកតា/ថ្ងៃ ខណៈកម្លាំងពលកម្មដោយដៃមានត្រឹមតែ 1 ហិកតាប៉ុណ្ណោះ។
ក្នុងវិស័យភស្តុភារ ដែលជាកន្លែងដែលពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិករបស់វៀតណាមត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថានឹងឈានដល់ 63 ពាន់លានដុល្លារនៅឆ្នាំ 2030 យន្តហោះ UAVs ត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ការផ្តល់ជំនួយនៅ Thai Nguyen, Tuyen Quang, Bac Ninh និងការដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងតំបន់ដឹកជញ្ជូន Lang Son ដែលជួយកាត់បន្ថយពេលវេលា កាត់បន្ថយការចំណាយ និងជំនះដែនកំណត់ដី។
នៅទីក្រុងឆ្លាតវៃ UAVs កំពុងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ខ្សែបញ្ជូន និងសណ្តាប់ធ្នាប់ទីក្រុងនៅទីក្រុង Thu Duc និងហាណូយ។ UAVs ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងក្លាយទៅជាឧបករណ៍ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការត្រួតពិនិត្យហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងការកែលម្អសមត្ថភាពឆ្លើយតបពេលមានអាសន្ន។ ការធ្វើអាជីវកម្មលើលំហសេដ្ឋកិច្ចនៅរយៈកម្ពស់ទាប មិនត្រឹមតែជាបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសុវត្ថិភាព សន្តិសុខ និងសមត្ថភាពឆ្លើយតបរបស់ជាតិផងដែរ។
លោក Vo Xuan Hoai នាយករងនៃមជ្ឈមណ្ឌលនវានុវត្តន៍ជាតិ (NIC) បានបញ្ជាក់ថា លំហអាកាស និង UAVs គឺជាឧស្សាហកម្មយុទ្ធសាស្ត្រសកលមួយ ដែលមានចំណែកទីផ្សារ 70% នៃ UAV នៅក្នុងដៃរបស់សហគ្រាសធំៗ បង្កើតការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងរវាងសហរដ្ឋអាមេរិក ចិន និងប្រទេសជាច្រើនទៀត។ នេះជាឱកាសសម្រាប់វៀតណាមចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃចាប់ពីការស្រាវជ្រាវ ការផលិតឧបករណ៍ រហូតដល់ការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធី AI និងការគ្រប់គ្រងការហោះហើរ។
រៀបចំឡើងជាលើកដំបូង វេទិកានេះបានទាក់ទាញគណៈប្រតិភូជាង 200 នាក់មកពីទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវ សហគ្រាសបច្ចេកវិទ្យា អ្នកជំនាញអន្តរជាតិ និងស្តង់ជាច្រើនពីដៃគូធំៗក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍ បញ្ញាសិប្បនិមិត្ត បច្ចេកវិទ្យាអវកាស។ល។
វេទិកានេះបានកត់ត្រានូវសំណើគោលនយោបាយជាច្រើនក្នុងការកសាងក្របខ័ណ្ឌគោលនយោបាយប្រអប់ខ្សាច់ ការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំហអាកាសក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប និងការលើកកម្ពស់ការស្រាវជ្រាវ និងផលិតយានជំនិះគ្មានមនុស្សបើក (UAV/UAM) ដើម្បីបម្រើវិស័យសេដ្ឋកិច្ចសង្គម ដើម្បីបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់ប្រទេសក្នុងយុគសម័យអាកាសចរណ៍កម្ពស់ទាប បង្កើតវេទិកាតភ្ជាប់ធនធាន ចែករំលែកចំណេះដឹងទំនើប និងលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/khoa-hoc-cong-nghe/cong-nghe-uav-hang-khong-vu-tru-mo-ra-nganh-kinh-te-moi-cua-viet-nam-20251114215556785.htm






Kommentar (0)