កំណើនសេដ្ឋកិច្ច ៨៨ ពាន់ពាន់លានដុងសម្រាប់ខេត្ត Lam Dong។

ឆ្នាំ២០២៦ ត្រូវបានកំណត់ថាជាឆ្នាំដ៏សំខាន់សម្រាប់ខេត្តឡាំដុង ដើម្បីសម្រេចបានកំណើនសេដ្ឋកិច្ចពីរខ្ទង់។ ដើម្បីសម្រេចនូវសេចក្តីប្រាថ្នានេះ ខេត្តបានកំណត់ និងផ្តោតកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនលើគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ២០ ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៨៨.០០០ ពាន់លានដុង។ ចាប់ផ្តើមពីត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ២០២៦ គម្រោងទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមឆ្ពោះទៅមុខជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តថា "មូលដ្ឋានសម្រេចចិត្ត មូលដ្ឋានធ្វើ ហើយមូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវ"។

លោក វ៉ ង៉ុកហៀប អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានត្រួតពិនិត្យវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ពានខ្ពស់នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 28B។

«សន្លឹកបៀរដ៏គួរឱ្យខ្លាច»

ដោយក្រឡេកមើលបញ្ជីគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន ២០ នៅឆ្នាំនេះ យើងអាចមើលឃើញយុទ្ធសាស្ត្រដ៏មានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធ និង វិទ្យាសាស្ត្រ សម្រាប់ការបែងចែកធនធានសាធារណៈ និងឯកជន។ ជំនួសឱ្យការចែកចាយធនធានតិចតួចពេក ខេត្ត Lam Dong ផ្តោតលើវិស័យស្នូលដូចជា៖ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវល្បឿនលឿន ឧស្សាហកម្មបុកស៊ីត និងទេសចរណ៍រមណីយដ្ឋានលំដាប់ខ្ពស់។

ក្នុងចំណោមថវិកាសរុបចំនួន ៨៨,០០០ ពាន់លានដុង រចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនត្រូវបានបែងចែកជា ៣ ក្រុម៖ គម្រោងចំនួន ១០ ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានពីថវិការដ្ឋ (ផ្តោតលើសុខុមាលភាពសង្គម ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងផ្លូវជាតិ) គម្រោងភាពជាដៃគូរវាងរដ្ឋ និងឯកជន (PPP) ចំនួន ២ (ផ្តោតលើផ្លូវល្បឿនលឿន) និងគម្រោងចំនួន ៨ ដែលទទួលបានហិរញ្ញប្បទានក្រៅពីថវិការដ្ឋ ដោយការចូលរួមវិភាគទានច្រើនជាងគេបានមកពីសាជីវកម្ម សេដ្ឋកិច្ច ធំៗ។

ចំណុចលេចធ្លោគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺផ្លូវល្បឿនលឿន Tan Phu - Bao Loc និង Bao Loc - Lien Khuong ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជាង ៣៥,៧០០ ពាន់លានដុង។ ទាំងនេះគឺជា «ខ្សែជីវិត» ដែលតភ្ជាប់ ខេត្ត Lam Dong ជាមួយតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង។ តាមរបាយការណ៍ គម្រោងទាំងពីរនេះបានបញ្ចប់ដំណាក់កាលត្រៀមចុងក្រោយ ហើយកំពុងរៀបចំចាប់ផ្តើមសាងសង់សមាសធាតុគ្រឹះមួយចំនួននាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ។

លើសពីនេះ វិស័យឧស្សាហកម្មបានឃើញពីការទម្លាយភាពទាល់ច្រកជាមួយនឹងគម្រោងពង្រីកខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មអាលុយមីញ៉ូមទីពីរនៅស្មុគស្មាញបុកស៊ីត-អាលុយមីញ៉ូមឡឹមដុង ដោយមានការវិនិយោគជិត ៣០.០០០ ពាន់លានដុង។ ដំណោះស្រាយទាំងស្រុងនៃឧបសគ្គទាក់ទងនឹងការធ្វើផែនការបុកស៊ីតកាលពីអតីតកាលបានបើកផ្លូវឱ្យគម្រោងនេះក្លាយជាអ្នករួមចំណែកដ៏សំខាន់ដល់ថវិការបស់ខេត្ត។

"

គម្រោង និងគំនិតផ្តួចផ្តើមសំខាន់ៗមានសារៈសំខាន់ជាពិសេស ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើគោលដៅនៃកំណើនពីរខ្ទង់។ ភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពនានាត្រូវតែកំណត់ការទទួលខុសត្រូវឱ្យបានច្បាស់លាស់ និងធ្វើឱ្យគោលការណ៍នៃ "អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសម្រេចចិត្ត អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានធ្វើសកម្មភាព និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវ" កាន់តែច្បាស់លាស់។ គម្រោងមិនត្រូវពន្យារពេលដោយសារហេតុផលផ្ទាល់ខ្លួនឡើយ។

សមាជិកគណៈកម្មាធិការកណ្តាលបក្ស លេខាធិការគណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត ប្រធានគណៈប្រតិភូតំណាងរាស្ត្រខេត្ត លោក អ៊ី ថាញ់ ហានៀ ក្តឹង។

ស្រាយចំណងចេញពីកន្លែងកើតហេតុ

ទោះបីជារូបភាពទាំងមូលមានសុទិដ្ឋិនិយមខ្លាំងក៏ដោយ ការអនុវត្តនៅតែប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គដែលតម្រូវឱ្យមានសកម្មភាពម៉ឺងម៉ាត់ពីប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល។ ការឈូសឆាយដីធ្លីនៅតែជាបញ្ហាដ៏លំបាកបំផុត។

លោក ង្វៀន ញ៉ាន់ បាន នាយកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគ្រប់គ្រងវិនិយោគ និងសំណង់លេខ ១ បានទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថា៖ «ក្នុងរយៈពេលកន្លងមក ដោយមានការណែនាំយ៉ាងជិតស្និទ្ធពីថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត ការងារឈូសឆាយដីធ្លីសម្រេចបានលទ្ធផលវិជ្ជមានជាច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការលំបាកធំបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននៅតែជាការបង់ប្រាក់សំណងមិនទាន់ពេញលេញ ដោយសារតែគ្រួសារមួយចំនួនមិនយល់ស្របនឹងតម្លៃ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលកំពុងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយមូលដ្ឋាន ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មាន បញ្ចុះបញ្ចូល និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដ៏សុខដុមរមនាបំផុត»។

លៀន ឃួង - ផ្លូវប្រេន

ទាក់ទងនឹងធនធានហិរញ្ញវត្ថុ លោក តុន ធៀនសាន ប្រធាននាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ បានបញ្ជាក់ថា “រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងទាំងអស់បានអនុវត្តតាមនីតិវិធីសម្រាប់ការបែងចែកដើមទុនយ៉ាងពេញលេញ និងត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន។ លែងមានឧបសគ្គហិរញ្ញវត្ថុទៀតហើយ។ ការទទួលខុសត្រូវឥឡូវនេះស្ថិតនៅលើអ្នកវិនិយោគ និងមូលដ្ឋានក្នុងការពន្លឿនការអនុវត្ត និងការចំណាយ”។

លើសពីនេះ ដើម្បីទប់ទល់នឹងការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃសម្ភារៈសំណង់នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មបានអនុវត្តវិធានការស្ថិរភាពយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គត់ផ្គង់ថ្ម ខ្សាច់ និងដែកថែបដោយមិនមានការរំខាន ដែលជួយអ្នកម៉ៅការមានអារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក្នុងការស្នាក់នៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់។

ការតាំងចិត្តពីអ្នកដឹកនាំ

ភាពរំភើបរីករាយជុំវិញគម្រោងសំខាន់ៗមិនត្រឹមតែជាក់ស្តែងនៅក្នុងការដ្ឋានសំណង់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកើតចេញពីកិច្ចប្រជុំថ្នាក់ដឹកនាំនៃគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បក្សខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តផងដែរ។ នៅក្នុងបរិបទនៃការដំណើរការឧបករណ៍រដ្ឋាភិបាលថ្មីនៅឆ្នាំ ២០២៦ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្តគឺជាកម្លាំងចលករដ៏ធំបំផុតសម្រាប់វិនិយោគិន។

ការពិតដែលថាខេត្តបានបែងចែកថវិកាជាង ៩.៥០០ ពាន់លានដុងសម្រាប់ការឈូសឆាយដី និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់ផ្នែកគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនជើង-ត្បូងដែលឆ្លងកាត់តំបន់នេះ បង្ហាញពីវិធីសាស្រ្តគិតទៅមុខ និងការត្រៀមខ្លួនរបស់ខេត្ត Lam Dong សម្រាប់ការតភ្ជាប់អន្តរតំបន់។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តក៏បានអនុម័តបញ្ជីគម្រោងវិនិយោគសាធារណៈចំនួន ២៤ សម្រាប់រយៈពេល ២០២៦-២០៣០ ដោយផ្តោតលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ស្ពានតភ្ជាប់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ជីវិតរបស់ប្រជាជន។ នេះបញ្ជាក់ពីចក្ខុវិស័យរយៈពេលវែង មិនត្រឹមតែឈប់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើតសន្ទុះសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំខាងមុខផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baolamdong.vn/cu-hich-88-000-ty-dong-cho-kinh-te-lam-ong-439114.html