កីឡាករវៀតណាមចំណាយ 1.5 ពាន់លាន និង 4 ឆ្នាំដើម្បី "រស់ឡើងវិញ" BMW 325i E46

អ្នកចូលចិត្តរថយន្តនៅប្រទេសវៀតណាមបានចំណាយប្រាក់ជាង 1.5 ពាន់លាន និងច្រើនជាង 4 ឆ្នាំដើម្បីស្តាររថយន្ត BMW 325i E46 ឱ្យដូចដើមវិញតាមស្តង់ដាររបស់អ្នកផលិត។

កាលពីជាង 20 ឆ្នាំមុន រថយន្ត BMW 325i E46 រឿងព្រេងនិទាន គឺជារថយន្តក្នុងក្តីស្រមៃរបស់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តជាច្រើន។ នៅពេលចេញលក់ រថយន្តស៊េរីទំនើបពីប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗដែលអស្ចារ្យជាងរថយន្តភាគច្រើននាពេលនោះ៖ កៅអីខាងមុខអគ្គិសនីដែលមានអង្គចងចាំ គ្រឿងស្បែកល្អ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធ Cruise Control កញ្ចក់អគ្គិសនី និងអាចបត់បាន។

លើសពីនេះ ថាមពលពីម៉ាស៊ីន 2.5L I6 ផលិតកម្លាំង 186 សេះ កម្លាំងបង្វិល 245 Nm រួមផ្សំជាមួយនឹងតួដ៏រឹងមាំ បានប្រែក្លាយ E46 ទៅជារថយន្តដែលនាំមកនូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរដ៏បរិសុទ្ធ ដែលមនុស្សជាច្រើននៅតែចាប់អារម្មណ៍រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

យោងតាមលោក Tuan Combat ដែលជាស្ថាបនិកនៃក្រុមហ៊ុន Glanz International ដែលជាក្រុមហ៊ុនជំនាញក្នុងការថែរក្សារថយន្តទំនើប រថយន្តទំនើបទំនើប និងជាម្ចាស់ម៉ាកខ្សែសង្វាក់លាងរថយន្ត Aerowash ។ យោងតាមការចែករំលែក រថយន្ត BMW 325i E46 មិនត្រឹមតែជារថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជានិមិត្តរូបនៃក្តីស្រមៃយុវវ័យផងដែរ។

ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 គាត់សុបិនចង់មាន E46 ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌមិនអនុញ្ញាតទេ។ វាមិនមែនរហូតដល់ឆ្នាំ 2021 ដែលគាត់បានទិញ 325i E46 ចាស់ដោយចៃដន្យ ដោយចេតនាដំបូងគឺគ្រាន់តែធ្វើការជួសជុលជាមូលដ្ឋានដើម្បីបំពេញបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គាត់កាន់តែរៀន និងរុះរើកាន់តែច្រើន គាត់កាន់តែចង់ឱ្យរថយន្តត្រឡប់ទៅស្តង់ដារដើមវិញ ដែលគម្រោង "ស្តារសុបិន" បានចាប់ផ្តើម។

ក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំ លោក Tuan បានបណ្តាក់ទុនប្រហែល 1,5 ពាន់លានដុង ដើម្បីស្តាររថយន្តឡើងវិញ។ តួលេខ​នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​រាប់​បញ្ចូល​ទាំង​តម្លៃ​នៃ​ការ​ទិញ​រថយន្ត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​មាន​ចំនួន​ច្រើន​នៃ​គ្រឿងបន្លាស់៖ ជាង ៤០០ មុខ ដែល​ក្នុង​នោះ ៩០% ជា​គ្រឿងបន្លាស់ BMW ពិត​ប្រាកដ។

ភាពល្អឥតខ្ចោះរបស់គាត់ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការពិតដែលថាទោះបីជាផ្នែកជាច្រើននៅតែអាចប្រើបានក៏ដោយគាត់នៅតែសម្រេចចិត្តជំនួសពួកគេដើម្បីធានាភាពដើម។ ហាក់បីដូចជាមានគ្រឿងបន្លាស់សាមញ្ញៗ ប៉ុន្តែមានតម្លៃមិនគួរឱ្យជឿ ដូចជាមានអារម្មណ៍ថាធន់នឹងសំឡេង ដែលមានតម្លៃជាង 14 លានដុងនៅឯអ្នកចែកចាយ BMW នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។

ព័ត៌មានលម្អិតដែលទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រតិបត្តិការដូចជា pistons, piston rings, bushings, valve lifters... ត្រូវបានជំនួសទាំងស្រុង។ ផ្នែកសំខាន់ៗមួយចំនួនដូចជា crankshaft, camshaft, និងគម្របម៉ាស៊ីននៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ហើយត្រូវបានរក្សាទុកបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់។ ការព្យួរ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញក៏ត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកពិតប្រាកដផងដែរ ទោះបីជាចំនួនទឹកប្រាក់នោះគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញឧបករណ៍ស្រូបទាញ កីឡា ល្បីៗដូចជា Bilstein, Koni ឬ KW ក៏ដោយ។

ថ្វីត្បិតតែគាត់មិនធ្វើការដោយផ្ទាល់លើម៉ាស៊ីន ឬលាបពណ៌សំរិទ្ធក៏ដោយ ក៏លោក Tuan ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំក្នុងវិស័យកែសម្ផស្សរថយន្ត តែងតែមើលការខុសត្រូវលើឆាកនីមួយៗ។ ផ្នែកផ្លាស្ទិចត្រូវបានជួសជុល ប៉ូលា ឬលាបឡើងវិញ ដើម្បីទទួលបាននូវសោភ័ណភាពដើមរបស់វា។ ប្លុកអាលុយមីញ៉ូមដូចជាប្លុកម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខត្រូវបានសម្អាតរហូតដល់ភ្លឺចាំង ស្តាររូបរាងដើមរបស់វាឡើងវិញ។

ជាពិសេសគាត់ក៏យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះព័ត៌មានលម្អិតដែលហាក់ដូចជាមិនសំខាន់។ ភាពល្អឥតខ្ចោះនេះធ្វើឱ្យថ្លៃដើមកើនឡើង ប៉ុន្តែជាថ្នូរវិញ រថយន្តបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នឹងស្ទើរតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពរោងចក្រ។

នៅក្នុងសហគមន៍ BMW E46 ក្នុងប្រទេសវៀតណាម វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលមនុស្សចំណាយ 150 - 200 លានដើម្បីទិញរថយន្ត បន្ទាប់មកចំណាយពីរបីរយលានបន្ថែមទៀតដើម្បីជួសជុល និងប្រើប្រាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគម្រោងមួយដល់ប្រហែល 1,5 ពាន់លានដុងដូចលោក Tuan គឺពិតជាកម្រណាស់។

នេះ​មក​ពី​បុគ្គលិក​លក្ខណៈ​ដែល​ឲ្យ​តម្លៃ​ភាព​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ៖ មើល​ឃើញ​លម្អិត​ខូច​ជំនួស​ដោយ​ឃើញ​ថា​វា​មិន​ដល់​កម្រិត​ស្ដង់ដារ បន្ត​កែ​សម្រួល។ វាគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃចំណង់ចំណូលចិត្ត សក្ដានុពល សេដ្ឋកិច្ច និងសេចក្តីស្រឡាញ់ចំពោះតម្លៃដើម ដែលមិនមែនគ្រប់គ្នាមានឆន្ទៈក្នុងការបន្តរហូតដល់ទីបញ្ចប់នោះទេ។

បន្ទាប់ពីជិត 4 ឆ្នាំចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើម គម្រោងជួសជុលរថយន្ត BMW 325i E46 របស់លោក Tuan Combat ជិតដល់ទីបញ្ចប់ហើយ។ ប្រសិនបើ​តាម​ការ​គ្រោងទុក គេ​រំពឹង​ថា​ក្នុង​រយៈពេល​ប្រហែល​មួយ​ខែ​ទៀត រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​រួចរាល់​ហើយ​សម្រាប់​ការ​ត្រលប់​មក​វិញ​របស់​វា​។

នៅពេលនោះ វាមិនត្រឹមតែជារថយន្តចាស់ដែលត្រូវបានប្តូរថ្មីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាការរស់ឡើងវិញនៃរូបតំណាង ដែលជាក្តីស្រមៃយុវវ័យដែលត្រូវបានប៉ះបន្ទាប់ពីការរង់ចាំជាច្រើនឆ្នាំ។ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត នេះក៏ជារឿងបំផុសគំនិតសម្រាប់អ្នកស្រលាញ់រថយន្តផងដែរ៖ ពេលខ្លះ ចំណង់ចំណូលចិត្ត និងការតស៊ូអាចប្រែក្លាយរឿងដែលហាក់ដូចជាមិនអាចទៅរួចទៅជាការពិត។

វីដេអូ ៖ ចំណាយ 1.5 ពាន់លានដើម្បីទិញ និងស្តាររថយន្ត BMW E46 325i ។

ប្រភព៖ https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html