ពន្លឿនការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien Pass

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien ដែលតភ្ជាប់ខេត្ត Lao Cai និង Lai Chau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមការគ្រោងទុក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត Lai Chau ដើម្បីអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត។

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien តភ្ជាប់ខេត្ត Lao Cai និងខេត្ត Lai Chau ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2025។ ដើម្បីឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមការគ្រោងទុក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa កំពុងសម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនៃខេត្ត Lai Chau ដើម្បីអនុវត្តការបោសសំអាតទីតាំង (GPMB) សម្រាប់ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត។

ថ្មីៗនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa បានសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Lai Chau ដើម្បីប្រកាស និងផ្សព្វផ្សាយគម្រោងនេះដល់ប្រជាពលរដ្ឋ និងអង្គការនានាក្នុងតំបន់ និងទទួលបានការគាំទ្រពីប្រជាពលរដ្ឋ។

យោងតាមតំណាងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa បទពិសោធន៍ពីការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗ និងការងារក្នុងតំបន់បង្ហាញថា ការបោសសម្អាតទីតាំងគឺជាការងារសំខាន់មួយដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់។

តាម​ការ​ប្រកាស​ឱ្យ​ដឹង​ថា ចំណុច​ចាប់ផ្តើម​នៃ​ផ្លូវ​នេះ​ចាប់ផ្តើម​ពី​ប្រហែល​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ​៧៨ ផ្លូវជាតិ​លេខ​៤D បញ្ចប់​នៅ​គីឡូម៉ែត្រ​លេខ​៨+៨០០ ត​ភ្ជាប់​ជាមួយ​ផ្លូវ D1 ។ នេះជាតំបន់ដែលមានដីស្មុគស្មាញ និងមានប្រជាជននៅរាយប៉ាយ ដូច្នេះការងារបោសសម្អាតទីតាំងជួបការលំបាកជាច្រើន ជាពិសេសកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីសំណង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះ វួដ Sa Pa បានបង្កើតក្រុមការងារជំនាញ ដោយសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគគម្រោង និងភ្នាក់ងារពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីធ្វើការដោយផ្ទាល់ជាមួយគ្រួសារ។ បន្ថែមពីលើការផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគម្រោង និងគោលនយោបាយគាំទ្រសំណងសម្រាប់ការទទួលបានដីធ្លី សាលាសង្កាត់ស្រះប៉ានឹងរៀបចំកិច្ចសន្ទនា និងកិច្ចប្រជុំជាមួយប្រជាពលរដ្ឋ ដើម្បីស្តាប់មតិយោបល់ ដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ និងធានាសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

លោក To Ngoc Lien ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa មានប្រសាសន៍ថា៖ ដើម្បីសម្រួលដល់ការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានធ្វើការភ្លាមៗជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Lai Chau ដើម្បីបង្រួបបង្រួមព្រំដែន និងផ្លូវគម្រោងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្ថិតិ វាស់វែង និងរាប់ដី និងទ្រព្យសម្បត្តិលើដីរបស់អង្គការ និងគ្រួសារ។

វួដក៏បានណែនាំដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធក្នុងដំណើរការស្ថិតិ និងរាប់ទៅលើបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន ធានាការផ្សព្វផ្សាយ និងតម្លាភាព ដើម្បីបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជន។

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien Pass មានទុនវិនិយោគសរុប 3,300 ពាន់លានដុង រួមទាំងគម្រោងសមាសភាគចំនួនពីរ។ ក្នុងនោះ គម្រោងទី១ គឺជាការងារសាងសង់ បរិក្ខារ និងសំណងទាំងស្រុង ការងារបោសសម្អាត និងតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់តំបន់ក្នុងខេត្ត Lai Chau ដោយមានទុនវិនិយោគសរុប ៣.២១០ពាន់លានដុង។ គម្រោងទី 2 - សំណង ការបោសសំអាតទីតាំង និងការតាំងទីលំនៅថ្មីសម្រាប់តំបន់ក្នុងខេត្ត Lao Cai ដែលមានដើមទុនសរុបប្រហែល 90 ពាន់លានដុង។

ប្រវែងផ្លូវសរុបគឺប្រហែល ៨,៨ គីឡូម៉ែត្រ (ក្នុងនោះផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់មានប្រវែងប្រហែល ២,៦៣ គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីជំនួយមានប្រវែងប្រហែល ២,៦៥ គីឡូម៉ែត្រ); ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 4.6 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងខេត្ត Lai Chau និងប្រហែល 4.2 គីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងខេត្ត Lao Cai ។

ក្នុងនោះផ្លូវដែលវិនិយោគមានជញ្ជីងភ្នំកម្រិត III ល្បឿនរចនា ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ទទឹងផ្លូវ ៩ម; ប្រព័ន្ធស្ពានត្រូវបានរចនាឡើងដោយបេតុងពង្រឹង និងបេតុងពង្រឹង។

គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដីនេះមានផ្លូវរូងក្រោមដីពីរចម្ងាយប្រហែល 30 ម៉ែត្រពីគ្នា ផ្លូវរូងក្រោមដីសំខាន់មានប្រវែងប្រហែល 2.63 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីជំនួយមានប្រវែងប្រហែល 2.65 គីឡូម៉ែត្រ ដែលរចនាឡើងតាមស្តង់ដារផ្លូវរូងក្រោមដីរបស់ប្រទេសជប៉ុន។

ការបញ្ចប់គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien Pass នឹងជួយយានជំនិះកាត់បន្ថយចម្ងាយផ្លូវ Hoang Lien Pass (O Quy Ho Pass) នៅលើផ្លូវជាតិលេខ 4D ចំនួន 22 គីឡូម៉ែត្រ។ បច្ចុប្បន្ននេះ វាត្រូវចំណាយពេលប្រហែល 52 នាទីសម្រាប់រថយន្តមួយដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ 22 គីឡូម៉ែត្រ; និងប្រហែល 120 នាទីសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ និងរថយន្តកុងតឺន័រដើម្បីធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់។ ប្រសិនបើមានផ្លូវរូងក្រោមដី ពេលវេលាធ្វើដំណើរសម្រាប់យានជំនិះទាំងនេះមានត្រឹមតែ 11 នាទីប៉ុណ្ណោះ។

ការបញ្ចប់គម្រោងនេះរួមចំណែកដល់ការកែលម្អគុណភាពនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍អន្តរខេត្ត និងអន្តរតំបន់ ដោះស្រាយជាមូលដ្ឋាននៃការកំណត់ផ្លូវជាតិ 4D ។ បង្កើតលក្ខខណ្ឌទាក់ទាញការវិនិយោគ អភិវឌ្ឍទេសចរណ៍ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមក្នុងតំបន់ភាគពាយ័ព្យ។

ដើម្បីទាញយកគម្រោងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ចាប់ពីដំណាក់កាលស្រាវជ្រាវគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងការវិនិយោគសំណង់ខេត្ត Lai Chau ដើម្បីកែសម្រួលទិសដៅផ្លូវស្របតាមផែនការកំណត់តំបន់ និងផែនការលម្អិតនៃតំបន់ទេសចរណ៍ជាតិ Sa Pa ។

គោលដៅគឺដើម្បីធានាថាផ្លូវនេះមិនត្រឹមតែបំពេញតាមតម្រូវការនៃការតភ្ជាប់ចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតភ្ជាប់ជាមួយតំបន់ទេសចរណ៍ បង្កើនសក្តានុពលសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុក។

“ការសម្របសម្រួលការកែសម្រួលផ្លូវគម្រោងមិនត្រឹមតែជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមុខងារផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធានាបាននូវការអនុលោមតាមទិសដៅផែនការទូទៅរបស់ Sa Pa ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាកម្លាំងចលករសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពសម្រាប់មូលដ្ឋាន” - ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ Sa Pa លោក To Ngoc Lien បានបន្ថែម។

ជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរវាងស្ថាប័នមុខងារនៃខេត្ត Lai Chau គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្នុងវួដ Sa Pa ភ្នាក់ងារមុខងារ និងការឯកភាពរបស់ប្រជាជន គម្រោងផ្លូវរូងក្រោមដី Hoang Lien Pass ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់តាមកាលវិភាគ ដែលនាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់តំបន់នេះ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-du-an-ham-duong-bo-qua-deo-hoang-lien-post882857.html