សំណើរបង្កើនសមាមាត្រដើមទុនរបស់រដ្ឋក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក

ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ កំពុងស្វែងរកយោបល់លើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីការសាកល្បងយន្តការ និងគោលនយោបាយមួយចំនួន ដើម្បីលុបបំបាត់ឧបសគ្គដែលមានចែងក្នុងច្បាប់មួយចំនួនពាក់ព័ន្ធនឹងការវិនិយោគលើការសាងសង់ការងារធ្វើចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។

ក្នុងសេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ រដ្ឋាភិបាលបានដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍ រដ្ឋសភា រដ្ឋសភាគ្រប់គ្រងគោលនយោបាយសាកល្បងចំនួន៣ ស្តីពី៖ អត្រានៃរដ្ឋធានីរបស់រដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង PPP; ប្រគល់សិទ្ធិអំណាចដល់មូលដ្ឋានជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ប្រើប្រាស់ទុនថវិកាក្នុងស្រុក ដើម្បីវិនិយោគលើគម្រោងផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿនឆ្លងកាត់តាមមូលដ្ឋាន។ ចាត់តាំងតំបន់មួយដើម្បីសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកឆ្លងកាត់តាមមូលដ្ឋានជាច្រើន និងប្រើប្រាស់ថវិការបស់មូលដ្ឋានមួយដើម្បីទ្រទ្រង់ដើមទុនសម្រាប់មូលដ្ឋានមួយផ្សេងទៀត។

សំណើបង្កើនអនុបាតមូលធនរដ្ឋក្នុងគម្រោងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក - ១ — សេចក្តីព្រាងច្បាប់នេះ ស្នើឱ្យសាកល្បងគោលនយោបាយថ្មីចំនួនបីក្នុងការវិនិយោគផ្លូវថ្នល់។

យោងតាមក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ជម្រើសនៃការបង្កើនអត្រាការចូលរួមរបស់រដ្ឋក្នុងគម្រោង PPP មានគោលបំណងបង្កើតការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតក្នុងការទាក់ទាញ និងកៀរគរទុនវិនិយោគឯកជនក្នុងការសាងសង់គម្រោងផ្លូវ រួមចំណែកកាត់បន្ថយបន្ទុកថវិការដ្ឋ និងការសន្សំធនធាន និងឧបករណ៍គ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដោយសារការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ ការថែទាំ និងការកេងប្រវ័ញ្ចក្នុងរង្វង់ជីវិតគម្រោងដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកវិនិយោគ។

លើសពីនេះ ការបង្កើនអត្រាការចូលរួមរបស់រដ្ឋក៏បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ សេដ្ឋកិច្ច ក្នុងតំបន់ តភ្ជាប់តំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗជាមួយតំបន់ជួបការលំបាក ធានាសន្តិសុខសង្គម លុបបំបាត់ភាពអត់ឃ្លាន និងកាត់បន្ថយភាពក្រីក្រ និងរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់របស់ប្រទេស។

បទប្បញ្ញត្តិដែលអនុញ្ញាតឲ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងសម្រេចប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគផ្លូវជាតិ និងផ្លូវល្បឿនលឿននេះ បើយោងតាមក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ មានគោលបំណងកៀរគរធនធានក្នុងស្រុកមកបណ្តាក់ទុនលើការងារ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៅតាមមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួន។ ថ្នាក់ដឹកនាំមូលដ្ឋាននឹងលើកកម្ពស់ស្វ័យភាព បង្កើនការទទួលខុសត្រូវ និងសមត្ថភាពសម្រាប់មន្ត្រីទទួលបន្ទុកការគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការគម្រោង។ សម្រួលដល់ការធានាសន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

សំណើនេះក៏មានគោលបំណងកៀរគរកម្លាំងពលកម្មក្នុងស្រុកឱ្យចូលរួមក្នុងដំណើរការវិនិយោគ និងសំណង់។ ផ្តល់ឱ្យអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាននូវគំនិតផ្តួចផ្តើមក្នុងការរៀបចំផែនការ ការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ការកំណត់ទីតាំងនៃផ្លូវប្រសព្វចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ច។ ទាក់ទាញការវិនិយោគ កេងប្រវ័ញ្ចមូលនិធិដីនៅតាមផ្លូវ; គ្រប់គ្រងរ៉ែវត្ថុធាតុដើមពីដំណាក់កាលផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ។ គ្រប់គ្រងតម្លៃ ជៀសវាងការរំពឹងទុក និងការចំណេញ។ សម្រួលដល់ការបោសសម្អាតទីតាំង កាត់បន្ថយពេលវេលាអនុវត្ត និងប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យភាគីពាក់ព័ន្ធ...

សំណើសុំឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រីពិចារណា និងសម្រេចប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ដែលមានសមាមាត្រទុនវិនិយោគធំជាង ឬតាមការព្រមព្រៀងរបស់មូលដ្ឋាន ធ្វើជាភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងការវិនិយោគ យោងតាមក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ បទបញ្ជានឹងលុបបំបាត់ឧបសគ្គជាក់ស្តែងក្នុងដំណើរការរៀបចំការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគក្នុងតំបន់ ផ្លូវមាត់សមុទ្រ និងគម្រោងស្ពាន និងផ្លូវក្រោមដីពីរ។

“ដើម្បីបង្រួបបង្រួម និងលើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងរដ្ឋ និងដោះស្រាយការលំបាកជាក់ស្តែង ចាំបាច់ត្រូវដាក់ជូនរដ្ឋសភានូវសេចក្តីសម្រេចចិត្តសាកល្បង ដែលប្រគល់ឲ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី សម្រេចលើវិសាលភាពរបស់រដ្ឋបាលថ្នាក់ខេត្តពីរ ឬច្រើនក្នុងការវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវថ្នល់ឆ្លងកាត់តាមមូលដ្ឋានជាច្រើន និងអនុញ្ញាតឱ្យមូលដ្ឋានអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគក្នុងមូលដ្ឋានរួមគ្នា និងគាំទ្រក្រសួង”។ ការវិនិយោគបានបញ្ជាក់។

(ប្រភព៖ tienphong.vn)

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង