គម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh ដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន ១០ លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ

អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានការវិនិយោគសរុបជាង 23,000 ពាន់លានដុង ដែលមានសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2030 និងអ្នកដំណើរ 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2050។

នាថ្ងៃទី ៨ ខែធ្នូ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានផ្ញើឯកសារលេខ ២០៧/TTr-UBND ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រី និង ក្រសួងសំណង់ អំពីគម្រោងសិក្សាលទ្ធភាពបង្កើតអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគបឋមសរុបចំនួន 23,216 ពាន់លានដុង រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ 2027 និងដាក់ឱ្យដំណើរការចាប់ពីឆ្នាំ 2029 ។

យោងតាមសំណើអាកាសយានដ្ឋានត្រូវបានសិក្សានៅទីតាំងចំនួន 5 ដែលក្នុងនោះទីតាំងដែលបានស្នើឡើងគឺស្ថិតនៅក្នុងសង្កាត់ Liem Tuyen និងឃុំ Binh Luc និង Binh My ។ ទីតាំងនេះមានការតភ្ជាប់ដ៏ងាយស្រួលព្រោះវាមានចម្ងាយប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Phu Ly, 21 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Nam Dinh , 30 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលខេត្ត Ninh Binh; នៅជិតតំបន់ទេសចរណ៍សំខាន់ៗដូចជាវត្ត Tam Chuc (19 គីឡូម៉ែត្រ) និង Bai Dinh - Trang An (30 គីឡូម៉ែត្រ)។

តាម​រយៈ​ការ​ស្រាវ​ជ្រាវ​ផ្លូវ​រត់​អាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh មាន​ទិស​ពាយ័ព្យ-​ទិស​អាគ្នេយ៍ មាន​ផ្លូវ​រត់​១ ប្រវែង ៣.៨០០​ម៉ែត្រ ផ្លូវ​រត់​២ ៣.២០០​ម៉ែត្រ; តំបន់ផែនការព្រលានយន្តហោះគឺប្រហែល 664 ហិកតា។

បើនិយាយពីខ្នាត អាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងកម្រិត 4E (អាចដំណើរការយន្តហោះ Boeing 787, Airbus A350...) តាមស្តង់ដាររបស់អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ - ICAO អាកាសយានដ្ឋានយោធាកម្រិត I។

សមត្ថភាពរចនាព្រលានយន្តហោះ Ninh Binh ក្នុងឆ្នាំ 2030 មានអ្នកដំណើរ 5 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយនៅឆ្នាំ 2050 វាមានអ្នកដំណើរ 10 លាននាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ។

ពេលវេលាវិនិយោគដែលរំពឹងទុកសម្រាប់ការសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Ninh Binh គឺចាប់ពីឆ្នាំ 2027 ហើយវានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅឆ្នាំ 2029។

ការវិនិយោគសរុបជាបឋមសម្រាប់អាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh មានចំនួនប្រហែល 23,216 ពាន់លានដុង រួមទាំងការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង និងមិនរាប់បញ្ចូលការប្រាក់កម្ចី។

ក្នុងនោះ៖ ជំនួយថវិការដ្ឋ និងដើមទុនផ្នែកឯកជន (កម្ចីសមធម៌ និងពាណិជ្ជកម្មប្រមូលដោយវិនិយោគិន)។ រយៈពេលសងត្រលប់ដែលរំពឹងទុកគឺប្រហែល 27 ឆ្នាំ។

ដើម្បីវិនិយោគនៅអាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh ក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានបង្កើតផែនការហិរញ្ញវត្ថុដោយឈរលើគោលការណ៍គៀងគរដើមទុនដែលមិនមែនជាថវិកាអតិបរិមាមកបណ្តាក់ទុនក្រោមវិធីសាស្ត្រ PPP ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធដែលធានានូវលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអំពាវនាវវិនិយោគ ដែលរំពឹងទុកដូចខាងក្រោម៖

ដល់ឆ្នាំ 2030៖ ដើមទុនថវិការដ្ឋ (កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) មានប្រហែល 45.25% (ប្រហែល 6.776 ពាន់លានដុង) ដើមទុនវិនិយោគមាន 54.75% (ប្រហែល 8.198 ពាន់លានដុង)។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2031 ដល់ឆ្នាំ 2050៖ ដើមទុនថវិការដ្ឋ (កណ្តាល និងមូលដ្ឋាន) មានចំនួន 2.8% (ប្រហែល 229 ពាន់លានដុង) ដើមទុនវិនិយោគមានចំនួន 97.2% (ប្រហែល 8.013 ពាន់លានដុង)។

ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh បានស្នើឱ្យនាយករដ្ឋមន្ត្រី និងក្រសួងសំណង់ពិចារណា និងសម្រេចបញ្ចូលអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ninh Binh ទៅក្នុងផែនការមេសម្រាប់ប្រព័ន្ធអាកាសយានដ្ឋានជាតិរយៈពេល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Ninh Binh នឹងអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវជំហានបន្ទាប់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយអំពាវនាវអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសយកចិត្តទុកដាក់ និងសិក្សាការបណ្តាក់ទុននៅអាកាសយានដ្ឋាន Ninh Binh តាមវិធីសាស្ត្រ PPP បំពេញតាមគោលដៅ និងតម្រូវការដែលបានកំណត់។

ប្រភព៖ https://baophapluat.vn/de-xuat-xay-san-bay-ninh-binh-cong-suat-10-trieu-khach-nam.html